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型式・年式により適合する商品が異なる場合がございます。 |
エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。 エアバックシステムの 部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。 必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。 品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。 【適合品番確認時の注意事項】 純正ハンドルからエアバックモジュール(パッド)を取り外す必要がある場合、必ずキースイッチをOFFにしてバッテリーからマイナス端子を取り外した後10分放置してから行って下さい。 この作業を行わないとバックアップ電源によりエアバックが誤作動膨張したり、メーターパネル内の警告灯が異常点灯する恐れがあります。 【TOYOTA車適合ボスキット装着注意点】 1989年以降に初年度登録された一部車種に純正のバラつきがありますので、純正ステアリングを取り外し下記を参考に形状確認のうえ品番を決定して下さい。 ◆トヨタ車の場合どの品番のボスもスプライン(シャフトの縦溝)は、同一でボス本体の長さや形態が異なるだけです。 ◆OT-96品番のボスは、裏側にアース板ではなくカプラーがついています。 ◆ウインカーのリターンピンのピッチは、OT-02,OT-03,OT-42が31mm、OT-47,OT-48,OT-96は42mmです。 【電子制御サスペンション車用ボス装着の注意点】 TOYOTA トラクションコントロール又は、TEMS/オートドライブ装着車 純正ハンドルを外すと車輌側に回転センサーがあり、ハンドルとはカプラーで接続されています。 カプラーは、車種により3/4/5/6極のものが存在します。 (TRCは、6極のみ)回転センサーは、ウインカースイッチのリターンピンと連動しているので、センサー単体では回転しません。車を必ず直進状態にしてステアリングの脱着作業を行って下さい。 ハンドルがニュートラルでもタイヤが回転していると、センサーの過回転防止ワイヤーを切断する恐れがあります。 |
トラック用ボス |
トヨタ ダイナ(カムロード) 4WD含む・ハイエーストラック | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
U94系 | H5.〜 | エアバックなし | OT-02 |
LY111系 | H7.5〜 | エアバックなし | OT-02 |
U102H系 | H10.〜 | エアバックなし | OT-02 |
XZU421系 | H11〜 | エアバックなし | OT-600 |
TRY230/Y280型 | H13〜 | エアバックなし | OT-600 |
エアバックあり | OT-202 | ||
KK-BU306系 | H13〜 | エアバックなし | OT-600 |
トヨタ ダイナルートバン | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
PB-XZU308系 | H16〜 | エアバックあり | OT-202 |
トヨタ コースター | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
KC-HDB51系 | H6.〜 | エアバックなし | OT-02 |
HZB46系 | H14〜 | エアバックなし | OT-600 |
XZB50系 | H13.8〜 | エアバックなし | OT-600 |
トヨタ クイックデリバリー | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
U60系 | S61〜H11 | エアバックなし | OT-02 |
U28系 | H11〜H23 | エアバックなし | OT-600 |
トヨタ タウンエーストラック | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
KM75系 | H18〜 | エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 |
トヨタ トヨエース | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
BU212/222系 | H7〜 | エアバックなし | OT-02 |
アーバンサポーター | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
LY228系 | H14〜 | エアバックなし | OT-600 |
普通車用ボス |
86(ハチロク) | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
ZN6系 | H24.4〜 | エアバックあり | OT-273 |
純正ステアリングの左右下の3か所のアクセルホールより、エアバックモジュールを固定しているバネを押し上げエアバックモジュールを外してください。 |
bB | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
P30系 | H12.2〜 | エアバックあり | OT-235 |
H14〜H17.12 | エアバックあり | OT-250 | |
C20系 | H17.12〜 | エアバックあり | OT-250 注1 |
注1: 純正ハンドルスイッチは使用できなくなります。 |
ist(イスト) | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
NCP60系 | H14.5〜H19.7 | エアバックあり | OT-237 |
P110系 | H19.7〜 | エアバックあり | OT-272 注1 |
注1: 純正ハンドルスイッチは使用できなくなります。 |
iQ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
KGJ10系 | H20.11〜 | エアバックあり | OT-272 |
この車は、トルクスネジを使用していません。 純正ハンドルの左右の穴内部の針金を押してパットを引き上げて下さい。 |
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純正ハンドルスイッチは使用できなくなります。 |
MR-2 | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
AW10〜11系 | S59.6〜H1.10 | OT-42 | |
SW20系 | H1.10〜H8.6 | Gタイプ | OT-48 注1 |
H1.10〜H3.12 | マイナー前Gタイプ以外の車 (電動フォグランプ車含む) |
OT-151 | |
マイナー前Gタイプ以外の車 (電動フォグランプ車含む) カプラー位置が違う場合 |
OT-164 注2 | ||
H3.12〜H8.6 | マイナー後電動フォグランプ車含む | OT-122 | |
H8.6〜 | エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | |
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
カプラー車 | OT-160 | ||
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
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注2: 電動フォグ車の中に一部カプラー位置の違うものがありますので、その場合はOT-164を使用してください。 ボス裏側奥のプラスチック板にフォグランプスイッチステーがあたる場合、その部分をカッター等でカットして取り付けてください。(純正によって多少誤差があります) |
MR-S | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
SW30 | H11.10〜 | エアバックあり | OT-237 |
H14.8〜 | エアバックあり シーケンシャルミッション車 |
OT-253 |
OPA(オーパ) | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
ZCT10 | H12.6〜 | エアバックあり | OT-237 |
RAV-4 | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
XA10G | H6.5〜H8.7 | エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 |
H8.7〜 | エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | |
H12〜 | エアバックあり | OT-237 | |
A30系 | H17.11〜 | エアバックあり | OT-273 注1 |
注1: クルーズコントロール・オーディオコントロールスイッチ等は使用できなくなります。 |
WILLVI | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
NCP-19 | H12.1〜 | エアバックあり | OT-237 |
WILLVS | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
E120系 | H13.4〜H16.4 | エアバックあり | OT-237 |
WILLサイファ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
P70系 | H14.10〜H17.7 | エアバックあり | OT-237 |
オーディオスイッチ等は使用できなくなります。 |
WISH(ウィッシュ) | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
ZNE10系 | H15.1〜 | エアバックあり | OT-250 |
ZNE20系 | H21.4〜 | エアバックあり | OT-272 |
この車はトルクスネジを使用していません。純正ハンドルの左右の穴内部の針金を押してパットを引き上げて下さい。 |
アイシス | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
M10系 | H16.9〜 | エアバックあり | OT-236 |
H19.5〜 | エアバックあり | OT-272 | |
オーディオ、サイドカメラ等の操作は出来なくなります。 |
アクア | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
NHP10系 | H23.12〜 | エアバックあり | OT-272 |
ハンドルのスイッチは使用不可になります。 |
アバロン | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
CX-10 | H7.6〜 | エアバックあり | OT-202 |
クルーズコントロース車 | OT-135 注1 | ||
注1: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
アベンシスワゴン | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
T272W系 | H23.9〜 | エアバックあり | OT-273 |
純正ハンドル上のスイッチ類の機能は使用不可となります。 |
アレックス・カローラランクス | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
E120系 | H13.1〜H14.8 | エアバックあり | OT-237 |
エアバックあり スポーツステアマチック付 |
OT-247 | ||
H14.9〜 | エアバックあり | OT-250 |
アリオン | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
T240系 | H13.12〜H16.12 | エアバックあり | OT-235 |
H16.12〜H19.6 | エアバックあり | OT-236 | |
T260系 | H19.6〜 | エアバックあり | OT-272 |
アルテッツァ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
E10系 | H10.10〜 | エアバックあり スポーツステアマチック車 |
OT-219 |
エアバックあり | OT-202 |
アルテッツァジータ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
E10系 | H13.7〜H17.7 | エアバックあり | OT-202 |
エアバックあり シフトスイッチ付 |
OT-219 |
アルファード | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
H10系 | H14.5〜 | エアバックあり | OT-251 |
H20系 | H20.5〜 | エアバックあり | OT-272 |
レーダークルーズコントロール装着車は不可。 クルーズコントロール・オーディオコントロールスイッチ等は使用できなくなります。 |
アリスト | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
S145/147系 | H3.10〜H9.7 | エアバックなし ホーンコンタクトプレート車 (銅板タイプ) |
OT-163 |
カプラー車 | OT-160 | ||
エアバックなし クルーズコントロール車 |
OT-135 | ||
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 |
OT-135 注1 | ||
JZS160/161系 | H9.8〜 | エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 |
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
エアバックあり オートドライブ装着車 |
OT-268 注2 | ||
注1: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
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注2: シフトスイッチ付車にも取付可能ですが作動しません。 |
イプサム | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
M10系 | H8.6〜 | エアバックなし | OT-163 |
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
M20系 | H13.5〜 | エアバックあり | OT-237 |
エアバックあり スポーツステアマチック付 |
OT-247 | ||
H15.10〜 | エアバックあり | OT-251 | |
オーディオコントロールスイッチ装着の場合は、機能は使用できなくなります。 |
ウインダム | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
VCV10系 MCVV20系 |
H3.9〜 | ホーン配線がギボシタイプ | OT-163 注1 |
ホーン配線がカプラータイプ | OT-160 注1 | ||
オートクルーズスイッチあり | OT-135 | ||
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
エアバックあり オートクルーズあり |
OT-135 注2 | ||
MCV30系 | H13.8〜 | エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 |
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-163 | ||
注1: ホーンの配線形状により品番が異なりますので購入前に現車を確認して下さい。 |
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注2: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
エスティマ・エミナ・ルシーダ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
TCR11W/21W | H2.5〜8.9 | エアバックなし | OT-163 注1 |
R10G〜21G | H4.1〜 | エアバックなし | OT-163 注1 |
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
TCR11/21 | H8.9〜 | エアバックあり | OT-202 注1 |
R30系/40系 | H12.1〜H15.4 | エアバックあり | OT-237 |
H15.5〜H18.1 | エアバックあり (ステアマチック車は不可) |
OT-251 | |
R50系 | H18.1〜 | エアバックあり | OT-272 |
クルーズコントロールやオーディオ等の操作スイッチ等は使用できなくなります。 レーダークルーズコントロール装着車は取付不可です。 |
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注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
エスティマハイブリッド | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
R10系 | H13.6〜15.7 | エアバックあり | OT-237 |
AHR20W系 | H18.6〜 | エアバックあり | OT-272 |
クルーズコントロールやオーディオ等の操作スイッチ等は使用できなくなります。 レーダークルーズコントロール装着車は取付不可です。 |
オーリス | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
E150系 | H18.10〜 | エアバックあり | OT-272 |
オーディオ等の操作スイッチ等は、使用できなくなります。 |
ガイア | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
M10系 | H10.〜 | エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 |
エアバックあり エアバック警告灯あり 純正ハンドルを外していただき、ハンドル裏側中心穴周囲にウインカーリターン用の穴が2〜3穴ある場合 |
OT-202 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり 純正ハンドルを外していただき、ハンドル裏側中心穴周囲にウインカーリターン用の穴が無く、3時と9時方向に突起がある場合 |
OT-235 |
カリーナ・カリーナED・コロナエクシブ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
TA10系 | S45.9〜S50.9 | OT-01 | |
A14〜67/T150 | S50.10〜S63.5 | OT-03 | |
T160〜/170系 | S60.9〜H5.10 | OT-47 | |
T170系 | S63.5〜H1.8 | TEMS車 | OT-96 |
クルーズコントロール車 | OT-46 | ||
T180〜/190系 | H1.9〜H8.8 | TEMS車以外 | OT-48 |
TEMS車 | OT-96 | ||
T200系 | H5.10〜 | エアバックなし (エアバックあり警告灯なし車にも適合) |
OT-48 |
T203系 | H5.10〜 | 4WS/TEMS車 | OT-160 |
エアバックあり | OT-202 | ||
T210/2/5系 | H8.8〜 | エアバックあり | OT-202 |
カリブ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
AL25系 | S57.5〜S63.2 | OT-42 | |
AE95系 | S63.2〜H7.8 | OT-48 | |
AE115系 | H7.8〜 | エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-48 |
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 |
カレン | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
T200系 | H5.10〜H7.9 | エアバックなし (エアバックあり警告灯なし車にも適合) |
OT-163 |
4WS車 | OT-160 | ||
H7.9〜 | エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 |
カルディナ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
T190系 | H4.2〜H7.8 | エアバックなし | OT-47 |
H7.8〜 | エアバックなし | OT-48 | |
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
エアバックあり スポーツステアマチック車 |
OT-219 | ||
T240系 | H14.9〜 | エアバックあり | OT-250 |
カローラ・スプリンター・FX・セレス・レビン・トレノ・マリノ(バン/ワゴンを含む) | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
E10〜20系 | S41.9〜S49.3 | OT-01 | |
E30〜73系 | S49.4〜S58.4 | OT-02 注1 | |
E80系 | S58.5〜S62.4 | OT-42 | |
E90系 | S62.5〜H1.5 | OT-47 | |
H1.5〜H3.6 | OT-48 | ||
E100〜108系 | H3.6〜H7.5 | ノーマル車 (E101系ノーマルサス含む) |
OT-48 |
TEMS車 | OT-96 | ||
E110/111系 | H7.6〜 | エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-48 |
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
H12.8〜 | エアバックあり | OT-237 | |
エアバックあり スポーツステアマチック付 |
OT-247 | ||
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
カローラスパシオ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
E110系 | H9.1〜H13.5 | エアバックなし | OT-163 |
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
E120系 | H13.5〜H19.6 | エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-235 |
E140/150系 | H18.0〜H24.4 | エアバックあり | OT-273 |
E160系 | H24.5〜 | エアバックあり | OT-273 注1 |
注1: 純正ハンドル上のスイッチ類の機能は使用不可となります。 |
カローラフィールダー・カローラアクシオ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
E120系 | H12.8〜H14.8 | エアバックあり | OT-237 |
H14.9〜 | エアバックあり | OT-250 | |
E140/150系 | H18.10〜H24.4 | エアバックあり | OT-273 |
E160系 | H24.5〜 | エアバックあり | OT-273 |
オーディオ等の操作スイッチ等は使用できなくなります。 レーダークルーズコントロール装着車は取付不可です。 |
カローラルミオン | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
E140/150系 | H19.10〜 | エアバックあり | OT-273 |
E160系 | H24.5〜 | エアバックあり | OT-273 注1 |
注1: ハンドルのスイッチは使用できなくなります。パドルシフト車は取付不可です。 |
キャバリエ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
TJ100 | H8.1〜 | 取付不可 |
キャミ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
J100 | H11.5〜 | エアバックあり | OD-234 |
クオリス | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
全車種 | H9.4〜 | エアバックなし | OT-163 |
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 |
OT-135 注1 | ||
注1: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
クルーガーV | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
CV20系 | H12.11〜 | エアバックあり | 調査中 |
クラウン・マジェスタ・エステート・クラウンワゴン | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
MS50〜70系 | S42.9〜S49.10 | OT-04 | |
S80〜120系 | S49.11〜S62.9 | OT-02 | |
S120系 | S58.8〜S62.12 | クルーズコントロール車 TEMS車 |
OT-45 |
S130系 | S62.9〜 | エアバックなし (エアバックあり警告灯なし車にも適合) ウィンカーリターンピンのピッチが42mm |
OT-47 |
エアバックなし (エアバックあり警告灯なし車にも適合) ウィンカーリターンピンのピッチが31mm |
OT-02 | ||
S62.9〜H1.8 | TEMS車 | OT-123 | |
クルーズコントロール車 TEMS車 |
OT-105 | ||
H1.8〜 | TEMS車 ウィンカーリターンピンのピッチが42mm |
OT-96 | |
TEMS車 ウィンカーリターンピンのピッチが31mm |
OT-123 | ||
クルーズコントロール車 TEMS車(5極カプラー) ※テレスコピック付きは、25mmスペーサーが必要 |
OT-137 注1 | ||
マルチTV又は、ラジオスイッチ付き及び、トラクションコントロール付車(6極カプラー) (エアバックありクルコン車にも適合) |
OT-140 注1/注2 | ||
S140系 | H3.10〜H7.9 | エアバックなし | OT-48 |
TEMS車/4WS車 (エアバックありにも適合) |
OT-160 注2 | ||
クルーズコントロール車 | OT-135 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 トヨタ用エアバックハーネス(別売り)が必要 |
OT-135 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 6極カプラーの平面を下にして右から2番目と3番目の穴に入っているコードがオートクルーズスイッチに配線されている場合 |
OT-268 | ||
ウインカーがリターンしない場合 (クルーズコントロール車以外) |
OT-134 | ||
ウインカーがリターンしない場合 (クルーズコントロール車) |
OT-184 | ||
S150系 | H7.9〜 | エアバックあり | OT-202 |
エアバックなし クルーズコントロール車 |
OT-156 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 トヨタ用エアバックハーネス(別売り)が必要 |
OT-156 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 6極カプラーの平面を下にして右から2番目と3番目の穴に入っているコードがオートクルーズスイッチに配線されている場合 |
OT-268 | ||
マジェスタi4/VSC装着車 | 取付不可 | ||
S170系 | H11.9〜 | エアバックあり | OT-237 |
S180系 | H15.12〜H20.1 | エアバックあり | OT-273 |
S200系 | H20.2〜 | エアバックあり | OT-273 注3 |
注1: クラウンのテレスコピック機構装着車は、ホーン誤作動防止の為テレスコピック機能スイッチをOFFにしてハンドルの上下動を止めて下さい。 |
|||
注2: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
|||
注3: 純正ハンドル上のスイッチ類の機能は使用不可となります。 |
グランビア | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
H10〜16系 | H7.9〜 | エアバックなし | OT-163 |
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
エアバックあり クルーズコントロール付 |
OT-135 注1 | ||
注1: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
コロナ・SF・プレミオ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
T180〜100系 | S45.2〜S48.8 | OT-01 | |
T110〜150系 | S48.8〜S62.12 | OT-03 | |
T160系 | S60.8〜H1.8 | OT-47 | |
T170系 | S62.12〜H4.2 | OT-47 | |
クルーズコントロール車 | OT-46 | ||
T190系 | H4.2〜H7.12 | OT-47 | |
T210系 | H8.1〜H13.11 | エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 |
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-48 | ||
T240系 | H13.12〜H19.6 | エアバックあり | OT-237 |
T260系 | H19.6〜 | エアバックあり | OT-272 注1 |
注1: オーディオスイッチ等は、使用できなくなります。 |
コンフォート | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
XS11系 | H7.12〜 | エアバックなし | OT-163 |
エアバックあり | OT-202 |
サイノス | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
EL44系 | H3.3〜 | エアバックなし | OT-48 注1 |
TEMS車 | OT-96 | ||
EL50系 | H7.9〜 | エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 |
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-48 | ||
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
サクシードワゴン・プロボックス | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
P50系 | H14.7〜 | エアバックあり | OT-250 |
シエンタ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
NCP80系 | H15.9〜 | エアバックあり | OT-272 |
スープラ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
G/M/A70系 | S61.2〜S63.7 | エアバックなし | OT-47 |
クルーズコントロール車(3極カプラー) | OT-46 | ||
G/M/JZ/A70系 | S63.8〜H5.5 | エアバックなし | OT-48 注1 |
クルーズコントロール車(4極カプラー) | OT-116 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 |
OT-135 | ||
A80系 | H5.5〜 | エアバックなし (エアバックあり警告灯なし車にも適合) ホーン配線がカプラータイプ |
OT-160 |
エアバックなし (エアバックあり警告灯なし車にも適合) ホーン配線がギボシタイプ |
OT-163 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 |
OT-156 注2 | ||
エアバックあり スポーツステアマチック車 |
OT-219 | ||
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
|||
注2: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
スターレット | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
KP45〜51系 | S48.4〜S53.1 | OT-01 | |
KP61系 | S53.2〜S57.5 | 丸灯車 | OT-02 |
S57.6〜S59.1 | 角灯車 | OT-42 | |
P70系 | S59.1〜H1.12 | OT-42 | |
P80系 | H1.12〜H7.12 | OT-48 注1 | |
P91系 | H7.12〜 | エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 |
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-48 | ||
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
スパーキー | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
S200系 | H12.9〜 | エアバックあり | OD-234 |
スペイド | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
P140系 | H24.7〜 | エアバックあり | OT-272 |
セプター | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
CV15系 | H3.9〜 | エアバックなし | OT-48 注1 |
TEMS車 | OT-160 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 |
OT-156 注2 | ||
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-48 | ||
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
|||
注2: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
セラ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
EXY10系 | H2.3〜 | OT-48 | |
装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
セリカ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
A20系 | S45.9〜S52.8 | 純正ハンドルを取り外していただき、純正ハンドル裏面中央シャフト穴の周りに直径約3ミリのロールピンが2本出ている場合 | OT-01 |
純正ハンドルを取り外していただき、純正ハンドル裏面中央シャフト穴の周りに直径約3〜5ミリの穴が2個又は車により3個あいている場合 | OT-03 | ||
A30〜61系 | S52.9〜S61.12 | OT-03 | |
A63系 | S57.9〜S61.5 | OT-42 | |
T160系 | S60.8〜H1.9 | エアバックなし | OT-47 |
クルーズコントロール車 | OT-46 | ||
T180系 | H1.9〜H5.10 | エアバックなし | OT-48 |
4WS車(カプラーなし) | OT-48 | ||
4WS車(カプラーあり) | OT-96 | ||
TEMS車 | OT-96 | ||
T200系 | H5.10〜 | エアバックなし | OT-47 注1 |
4WS車(カプラーなし) | OT-47 注1 | ||
4WS車(カプラーあり) | OT-160 | ||
エアバックあり | OT-202 | ||
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-48 | ||
エアバックあり スポーツステアマチック付 |
OT-219 | ||
T230系 MC後 | H11〜 | エアバックあり | OT-237 |
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
セルシオ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
CF10〜11系 | H1.10〜H6.10 | エアバックあり | OT-135 注1 |
一部車両のバラツキによりOT-135でウィンカーリターンしない場合 | OT-184 | ||
F20系〜21系 | H6.10〜H9.6 | エアバックあり マイナーチェンジ前 |
OT-156 注1 |
H9.7〜H12.8 | エアバックあり マイナーチェンジ後 |
OT-227 | |
注1: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
ソアラ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
Z10系 | S56.2〜S61.2 | ノーマル車 | OT-02 |
クルーズコントロール車 TEMS車 |
OT-44 | ||
Z20系 | S61.2〜H3.5 | ノーマル車 | OT-47 注1 |
TEMS車 クルーズコントロール車 |
OT-95 | ||
クルーズコントロール車(6極カプラー) ※マルチビジョン付 ※マルチビジョン無 ※オーディオスイッチ付 |
OT-166 | ||
クルーズコントロール車(5極カプラー) ※マルチビジョン付 ※マルチビジョン無 ※オーディオスイッチ付 |
OT-178 | ||
Z30系 | H3.6〜H8.8 | カプラー車 | OT-155 |
ホーンコンタクトプレート車 | OT-163 | ||
クルーズコントロール車 | OT-135 注2 | ||
エアバックあり (クルーズコントロールなし) |
OT-202 | ||
H8.8〜 | エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | |
クルーズコントロール車 | OT-135 注2 | ||
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
|||
注2: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
ターセル・コルサ・カローラII | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
AL10系 | S53.8〜S57.4 | OT-02 | |
AL20系 | S57.5〜S61.4 | OT-42 注1 | |
L30系 | S61.5〜H2.9 | OT-47 注1 | |
L40〜/L50〜 | H2.9〜 | エアバックなし | OT-48 注1 |
H8.8〜 | エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-48 | |
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
デュエット | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
M100/110系 | H10.9〜H16.6 | エアバックあり エアバック警告灯あり 純正ハンドルを外していただき、車体側からのカプラーが1P乳白色(平端子)と3P(黄色)の場合 |
OD-199 |
エアバックあり エアバック警告灯あり 純正ハンドルを外していただき、車体側からのカプラーが6P(灰色2列)の場合 |
OD-220 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり 純正ハンドルを外していただき、車体側からのカプラーが6P(白色1列)と3P(黄色)の場合 |
OD-234 |
デリボーイ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
XC10V | H1.7〜 | OT-42 |
ナディア | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
H10.〜 | エアバックあり | OT-236 |
ノア・タウンエース・マスターエース・ライトエース | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
M10系 | S45.9〜S54.9 | OT-01 | |
R/M20〜60系 | S54.10〜H4.1 | OT-02 注1 | |
H4.1〜H8.11 | ノーマル車 | OT-42 注1 | |
TEMS車 (3極カプラー車) |
OT-130 | ||
H8.11〜 | エアバックなし (エアバックあり警告灯なし車にも適合) |
OT-163 | |
マイナーチェンジ後 エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
ノア バンタイプ(エアバックなし) | OT-163 | ||
H11.〜H19.6 | エアバックあり | OT-237 | |
R70系 | H19.6〜 | エアバックあり | OT-272 注2 |
S402系 | H20.2〜 | エアバックあり | OT-237 |
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
|||
注2: クルーズコントロール及びシフトスイッチは、使用できなくなります。 |
ハイエース・レジアス・グランドハイエース | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
H30系 | S42.10〜S52.2 | OT-01 | |
S52.3〜S54.9 | OT-02 | ||
H51〜85系 | S54.10〜H1.8 | OT-91 注1 | |
H80〜140系 | H1.8〜H5.8 | ノーマル車 | OT-47 注1 |
TEMS車 | OT-96 | ||
H100系 | H5.8〜H7.7 | ノーマル車 | OT-47 注1 |
TEMS車/6極カプラー (エアバックあり適合) |
OT-157 注2 | ||
クルーズコントロール車 (エアバックあり適合) |
OT-156 注2 | ||
H7.8〜 | バン系(銅板タイプ) | OT-48 注3 | |
バン系(カプラータイプ) | OT-160 注3 | ||
ワゴン系(銅板タイプ) | OT-48 注3 | ||
ワゴン系(カプラー車) | OT-160 注3 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 |
OT-135 注2 | ||
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
H100系 | H11.〜 | エアバックなし | OT-163 |
エアバックあり | OT-202 | ||
H200系 | H16.8〜H25.11 | エアバックなし | OT-163 |
エアバックあり | OT-250 | ||
H25.12〜 | エアバックあり | OT-273 | |
エアバックあり オーディオスイッチ付き |
OD-274 注4 | ||
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
|||
注2: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
|||
注3: 基本的にバンがOT-48で、ワゴンがOT-160ですが、バラツキにより逆になっている場合もあります |
|||
注4: 純正ハンドル上のスイッチ類の機能は使用不可となります。 |
ハイラックス・サーフ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
N35〜N65系 | S53.8〜H1.4 | TEMS車適合 ウィンカーリターンピンのピッチ:31mm |
OT-91 |
S63.8〜 (一部車両) |
ウィンカーリターンピンのピッチ:42mm | OT-47 | |
N35〜130系 | H1.5〜 | OT-47 | |
N130系 | H2.3〜H7.12 | クルーズコントロール車 | OT-128 |
N185系 | H7.12〜 | ウィンカーリターンピンのピッチ:42mm | OT-47 |
カプラー車 | OT-160 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
ZN210系 | H14.11〜 | エアバックあり | OT-252 |
RN215系 | H17.〜 | エアバックあり | OT-269 |
パッソ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
C10系 | H16.6〜 | エアバックあり | OT-236 |
C30系 | H22.2〜 | エアバックあり | OD-274 |
パッソセッテ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
M500/510系 | H20.12〜 | エアバックあり | OD-274 |
パプリカ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
KP30〜50系 | S44.4〜S51.5 | OT-01 |
ハリアー | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
U10系 | H9.12〜 | エアバックあり スポーツステアマチック車 |
OT-219 |
エアバックあり | OT-202 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 |
OT-135 注1 | ||
U30系 | H15.2〜 | エアバックあり | OT-273 |
注1: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバック警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
ヴァンガード | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
A33W系 | H19.8〜 | エアバックあり | OT-273 |
レーダークルーズコントロール装着車は取付不可です。 クルーズコントロール・オーディオコントロールスイッチ等は使用できなくなります。 |
ピクシススペース | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
L575A系 | H23.9〜 | エアバックあり | OD-274 |
ピクシストラック | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
S201/211系 | H23.12〜 | エアバックなし | OT-03 |
エアバックあり | OD-284 |
ピクシスバン | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
S321/331系 | H23.12〜 | エアバックなし | OT-03 |
エアバックあり | OD-274 |
ヴィッツ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
P10系 | H11.〜H14.11 | エアバックあり | OT-235 |
H14.12〜 | エアバックあり | OT-250 | |
P90系 | H17.2〜 | エアバックあり | OT-272 注1 |
P130系 | H22.12〜 | エアバックあり | OD-274 注1/注2 |
注1: 純正ハンドル上のスイッチ類の機能は使用不可となります。 |
|||
注2: 純正ステアリングの左右下の3か所のアクセルホールより、エアバックモジュールを固定しているバネを押し上げエアバックモジュールを外してください。 |
ビスタ・カムリ・グラシア・アルデオ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
TA41〜51系 | S52.9〜S61.7 | OT-02 | |
V10〜 | S57.3〜S61.7 | OT-02 | |
SV20〜 | S61.8〜H2.7 | クルーズコントロール車 TEMS車 |
OT-47 |
V30/V40〜 | H2.7〜 | ノーマル車 | OT-48 |
V30系 | H2.7〜H6.9 | TEMS車 | OT-96 |
V40系 | H6.9〜 | 4WS TEMS車 |
OT-160 |
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
エアバックあり クルーズコントロール車 |
OT-135 | ||
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
H18.1〜 | エアバックあり | OT-273 注1 | |
V50系 | H10.6〜 | エアバックあり | OT-237 |
注1: オーディオ等の操作スイッチ等は、使用できなくなります |
ファンカーゴ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
NCP20系 | H11.〜H14.7 | エアバックあり | OT-237 |
H14.〜 | エアバックあり | OT-250 |
プラッツ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
P10系 | H11.8〜H14.7 | エアバックあり | OT-237 |
H14.7〜 | エアバックあり | OT-250 |
プリウス・プリウスα | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
W10系 | H9.12〜H15.8 | エアバックあり | OT-202 |
W20系 | H15.9〜 | エアバックあり | OT-273 |
W30系 | H21.5〜 | エアバッグあり | OT-273 注1 |
W40系 | H23.5〜 | エアバッグあり | OT-273 注1 |
注1: 純正ハンドル上のスイッチ類の機能は使用不可となります。 |
ブリザード | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
LD20/21系 | 〜S59.5 | OT-43 | |
S59.5〜H2 | OD-21 注1 | ||
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
ブレイド | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
AZE150系 | H18.12〜 | エアバックあり | OT-272 |
オーディオ等の操作スイッチ等は、使用できなくなります。 |
プログレ・ブレビス | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
JCG10系 | H10.5〜 | エアバックあり | OT-237 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
OT-226 注1 | ||
注1: 一部の車両でオートクルーズ機能は使用出来なくなります。 |
プロナード | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
MCX20系 | H12.6〜 | エアバックあり | OT-202 |
ベルタ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
P90系 | H17.11〜 | エアバックあり | OT-272 |
ヴェルファイア | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
H20系 | H20.5〜 | エアバックあり | OT-272 |
レーダークルーズコントロール装着車は取付不可です。 クルーズコントロール・オーディオコントロールスイッチ等は使用できなくなります。 |
ヴェロッサ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
X110系 | H13.11〜H16.4 | エアバックあり | OT-237 |
ヴォクシー | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
R60系 | H13.7〜H16.8 | エアバックあり | OT-237 |
H16.8〜H19.6 | エアバックあり (シフトスイッチ付不可) |
OT-250 | |
R70系 | H19.6〜 | エアバックあり | OT-272 注1 |
注1: オーディオスイッチ等は、使用できなくなります。クルーズコントロール車は、取付不可です。 |
ヴォルツ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
E130系 | H14.8〜 | エアバックあり | OT-252 |
ポルテ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
P10系 | H16.7〜 | エアバックあり | OT-237 |
P140系 | H24.7〜 | エアバックあり | OT-272 |
マークII・クレスタ・チェイサー | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
X10〜20系 | S47〜S51 | OT-03 | |
X30〜70系 | S51.12〜S63.8 | クルーズコントロール車装着可能 | OT-02 |
X80系 | S63.8〜H4.10 | エアバックなし | OT-47 |
オプションエアバックあり (ホーン用アースが銅板タイプ) |
OT-48 | ||
オプションエアバックあり (ホーン用アースがカプラータイプ) |
OT-96 | ||
TEMS車 (クルーズコントロール車適合) |
OT-96 | ||
X90系 | H4.10〜H8.9 | エアバックなし | OT-47 注1 |
TEMS車/エアバックあり (ホーン用アースがカプラータイプ) |
OT-169 注2 | ||
TEMS車/エアバックあり (ホーン用アースが銅板タイプ) (ツアラーV適合) |
OT-48 | ||
クルーズコントロール車 | OT-145 注2 | ||
X100系 | H8.9〜 | エアバックあり | OT-202 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
OT-135 注2 | ||
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-48 | ||
X110系 | H12.10〜 | エアバックあり | OT-236 |
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
|||
注2: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバッグ警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 |
マークIIブリット | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
X110系 | H14.1〜 | エアバックあり | OT-236 |
マークX | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
GRX120系 | H16.11〜 | エアバックあり | OT-273 |
オーディオ等の操作スイッチ等は、使用できなくなります。 |
マークXジオ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
A10系 | H19.9〜 | エアバックあり | OT-272 |
オーディオ等のスイッチは使用できなくなります。レーダークルーズコントロール車は取付け不可です。 |
ラウム | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
Z10系 | H9.6〜 | エアバックなし | OT-163 |
エアバックあり エアバック警告灯なし |
OT-163 | ||
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
Z20系 | H15.5〜 | エアバックあり | OT-237 |
ラクティス | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
P100系 | H17.10〜 | エアバックあり | OT-272 |
シフトスイッチ、クルーズコントロール、オーディオ等の操作スイッチ等は、使用できなくなります。 |
ラッシュ | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
J200/210系 | H18.1〜 | エアバックあり | OT-237 |
H20.11〜 | エアバッグあり 純正ハンドルを外していただき、車体側とハンドルを接続するカプラーが白色6Pでエアバック側への配線カプラーを外してそのカプラー内部に平端子が2本有る場合 |
OT-237 注1 | |
エアバッグあり 純正ハンドルを外していただき、ハンドル裏側中心穴周囲にウインカーリターン用穴が無く3時と9時方向に突起が2本ずつ計4本有り、車体側とハンドルを接続するカプラーが白色10Pの場合 |
OT-272 注1 | ||
エアバッグあり 純正ハンドルを外していただき、ハンドル裏側中心穴周囲にウインカーリターン用穴が無く3時と9時方向に突起が2本ずつ計4本有り又、車体側とハンドルを接続するカプラーが白色6Pか黒色12Pの場合 |
OD-274 注1 | ||
注1: オーディオコントロールスイッチ等は使用できなくなります。 |
ランドクルーザー・プラド・シグナス | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
FJ40系 | S50.2〜S56.9 | OT-04 | |
FJ/BJ60系 | S56.10〜H1.9 | OT-02 | |
J70〜77系 | S59.2〜H2.4 | OT-03 | |
J70〜79系 | H2.4〜H8.6 | エアバックなし (シングルエアバック車適合) |
OT-03 |
H8.6〜 | ダブルエアバック車 | OT-202 | |
FJ/FZJ80系 | H1.10〜H8.6 | エアバックなし (エアバックあり警告灯なしも適合) |
OT-48 注1 |
エアバックあり エアバック警告灯あり |
OT-202 | ||
H8.6〜 | ダブルエアバック車 | OT-202 | |
H1.〜 | クルーズコントロール車 (エアバック+クルコン付車にも適合) |
OT-135 注2 | |
J90系 | H8.5〜 | エアバックあり | OT-202 |
100系 | H10.1〜H14.8 | エアバックあり クルーズコントロール車 |
OT-226 |
エアバックあり 純正ハンドルを外していただき、ハンドル裏側中心穴周囲にウインカーリターン用の穴が無く、3時と9時方向に突起がある場合 |
OT-237 | ||
エアバックあり 純正ハンドルを外していただき、ハンドル裏側中心穴周囲にウインカーリターン用の穴が2〜3個開いている場合 |
OT-202 | ||
H14.8〜 | マイナーチェンジ後 エアバックあり 純正ハンドルを外していただき、黒12Pカプラーと黄色のカプラーのある場合 |
OT-252 | |
マイナーチェンジ後 エアバックあり 純正ハンドルを外していただき、純正ハンドル裏側に羽根状の突起が3時、9時の位置にある場合 |
OT-237 | ||
マイナーチェンジ後 エアバックあり 純正ハンドルを外していただき、ハンドル裏側中心穴周囲にウインカーリターン用の穴が2〜3個開いている場合 |
OT-202 | ||
J120系 | H14.10〜 | エアバックあり | OT-252 |
J200系 | H19.9〜 | エアバックあり | OT-273 注3 |
注1: 装着するステアリングによってはボススペーサーが必要になります。 |
|||
注2: エアバック車にこのボスをご購入の際、同時にトヨタ用エアバックハーネス(別売り)をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバッグ警告灯が点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合助手席エアバックも作動します。 クルーズコントロール付の場合、ハンドルにスイッチが無ければノーマルハンドル扱いです。 |
|||
注3: オーディオ等のスイッチは使用できなくなります。レーダークルーズコントロール車は取付不可です。 |
ランドクルーザー70(復刻版) | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
GRJ76系 | H26.8〜 | エアバックあり | OT-272 |