カトー (N) 5141 スユニ50 カトー 5141 スユニ50返品種別B
1,887円(税込)
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ロットナンバー
690020658
商品説明
【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、スユニ50です。
昭和55年(1980)前後の宮原客貨車区所属車を製品化 50系客車に準じた車体形状、独特の密形状・配置、郵便マーク、青15号塗装などの特長を的確に再現 台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備 テールライト点灯(消灯スイッチ付)
【セット内容】
[ スユニ50 2014 ]
【実車紹介】
国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。
普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。
編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。
運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。
スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。
夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ(9mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスチック モーター:なし ライト:テールライト点灯(消灯スイッチ付) 付属品:消灯スイッチ用ドライバー
カトーの完成品Nゲージ車両、スユニ50です。
【セット内容】
[ スユニ50 2014 ]
【実車紹介】
国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。
普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。
編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。
運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。
スユニ50 0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。
夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。
【商品仕様】
【新品】
返品種別B/□「返品種別」について詳しくはこちら□
【お買い物ガイド】お買い物前にリンク先をお読み下さい
■在庫状況(目安):○在庫あり/
2024年05月 発売
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
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2024年05月 発売
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【4949727690544-53-43535】
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