メジャークラフト BP5S-782M ブラックポーギー5G BP5S-782M 7.8ft 2ピース スピニングMajorCraft チニングロッド[BP5S782M] 返品種別A
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683063148
商品説明
BP5S-782M
飛距離重視のスピニングで、フリリグに対応したモデルです。
根掛かりの多いポイントや沖目のブレイクをダイレクトに狙うには、欠かせないモデルです。
特に高感度設計なブランクは、ボトムでのルアーの操作性に優れており、ボトムの起伏はもちろん、水流の変化も感じ取れれば釣果に大きく影響するでしょう。
最強カーボンを纏った攻撃的チニングモデルが登場
人気の黒鯛を狙うチニングゲームをさらに攻撃的に楽しめるモデルが登場。
チニング専用ブランド「ブラックポーギー」として最強最新のカーボンと独自のR360構造で仕上げたブランクは、
おかっぱりチニングゲームにおいて重要な飛距離に沖目のボトムの変化も感じ取れる高感度に仕上げました。
特にこだわったのはルアーの操作性。根掛かりの多いポイントにおいて、ルアーの操作は欠かせない要素。
東レ(株)T1100Gカーボンとテクノロジーで仕上げたブラックポーギーで最新のチニングゲームを楽しんでもらいたい。
◆R360構造
カーボン繊維の向きを「ストレート(縦)」「フェード(右斜め)」「ドロー(左斜め)」「サイド(横)」方向に配置することで、パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。
従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。
ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。
◆東レ(株)T1100Gカーボン採用
東レ(株)のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現したカーボンです。
主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分野の構造部材に用いられている最新技術が詰まったカーボンを採用しています。
◆富士工業製SIC-Sガイド採用
感度と飛距離を損なわないためのガイドの配置をイチから見直しました。
■ 仕 様 ■
飛距離重視のスピニングで、フリリグに対応したモデルです。
根掛かりの多いポイントや沖目のブレイクをダイレクトに狙うには、欠かせないモデルです。
特に高感度設計なブランクは、ボトムでのルアーの操作性に優れており、ボトムの起伏はもちろん、水流の変化も感じ取れれば釣果に大きく影響するでしょう。
最強カーボンを纏った攻撃的チニングモデルが登場
人気の黒鯛を狙うチニングゲームをさらに攻撃的に楽しめるモデルが登場。
チニング専用ブランド「ブラックポーギー」として最強最新のカーボンと独自のR360構造で仕上げたブランクは、
おかっぱりチニングゲームにおいて重要な飛距離に沖目のボトムの変化も感じ取れる高感度に仕上げました。
特にこだわったのはルアーの操作性。根掛かりの多いポイントにおいて、ルアーの操作は欠かせない要素。
東レ(株)T1100Gカーボンとテクノロジーで仕上げたブラックポーギーで最新のチニングゲームを楽しんでもらいたい。
◆R360構造
カーボン繊維の向きを「ストレート(縦)」「フェード(右斜め)」「ドロー(左斜め)」「サイド(横)」方向に配置することで、パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。
従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。
ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。
◆東レ(株)T1100Gカーボン採用
東レ(株)のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現したカーボンです。
主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分野の構造部材に用いられている最新技術が詰まったカーボンを採用しています。
◆富士工業製SIC-Sガイド採用
感度と飛距離を損なわないためのガイドの配置をイチから見直しました。
■ 仕 様 ■
- 全長:7'8"ft
- 継数:2本
- ルアー:4〜20g
- PEライン:0.4〜1.5号
- 標準自重(約):99g
- アクション:RF
続き
【4573236273969-36-53342】
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