グリーンマックス 【再生産】(N) 210 旧型国電40・51系 宇部・小野田 4両編成セット(未塗装組立キット) 返品種別B
3,960円(税込)
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ロットナンバー
679825563
商品説明
【商品紹介】
グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、旧型国電40・51系 宇部・小野田 4両編成セット(未塗装組立キット)です。
宇部地区で活躍した旧型国電40・51系のアソートセット 旧型国電40・51系4両編成が製作可能 ボディはグレー成形、床下機器は黒色成形 床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器」を収録 付録としてクモハ51形(半流)ボディ・屋根が1両分付属 コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属
※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
←小郡
クモハ51 半流
クハ55 平妻
クモハ41 平妻
クハ55 平妻
ボディ(グレー) 屋根/床板(グレー) 床下機器(黒) 貫通幌(黒) 塩ビ板 ウエイト コアレスモーター動力ユニット取付アダプター 組立説明書
【実車紹介】
クモハ41形は国電初の20m級電動車として1932年に登場した形式です。
東京・大阪両地区の標準形電車として、11年間に400両以上製造が続いたために年度ごとの設計変更が忠実に反映されており、形態もバラエティに富んでいます。
当初は京浜線・片町線に投入され活躍しましたが、晩年は地方ローカル線の飯田線・大糸線・宇部線などで国鉄民営化まで活躍しました。
宇部線・小野田線で活躍した宇部電車区の40・51系車両は、ぶどう色2号の車体に前面に黄色の警戒色が入っていた姿が特徴です。
1966年より活躍をしていましたが1981年のダイヤ改正をもって105系に置き換えられて姿を消しました。
【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ) 商品形態:未塗装組立キット 車体の材質:プラスティック モーター:別売 ライト:対応していません
【オプション(別売)】
GM 車両マーク 40・42・51・52系(白)(No.6301) GM パンタグラフ PS13N (No.5802) GM 台車 TR23 (No.5024) GM コアレスモーター動力ユニット20m級 長軸距 (No.5716) GM 動力台車枠・床下機器セット A-34 (No.8520))
グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、旧型国電40・51系 宇部・小野田 4両編成セット(未塗装組立キット)です。
※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
←小郡
クモハ51 半流
クハ55 平妻
クモハ41 平妻
クハ55 平妻
【実車紹介】
クモハ41形は国電初の20m級電動車として1932年に登場した形式です。
東京・大阪両地区の標準形電車として、11年間に400両以上製造が続いたために年度ごとの設計変更が忠実に反映されており、形態もバラエティに富んでいます。
当初は京浜線・片町線に投入され活躍しましたが、晩年は地方ローカル線の飯田線・大糸線・宇部線などで国鉄民営化まで活躍しました。
宇部線・小野田線で活躍した宇部電車区の40・51系車両は、ぶどう色2号の車体に前面に黄色の警戒色が入っていた姿が特徴です。
1966年より活躍をしていましたが1981年のダイヤ改正をもって105系に置き換えられて姿を消しました。
【商品仕様】
【オプション(別売)】
【新品】
返品種別B/□「返品種別」について詳しくはこちら□
【お買い物ガイド】お買い物前にリンク先をお読み下さい
■在庫状況(目安):△在庫僅少/
2024年03月 発売
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
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2024年03月 発売
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続き
【4946950021039-53-2071】
レビュー
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