グリーンマックス 【再生産】(N) 437 国鉄157系 基本6両編成セット+クロ157(未塗装エコノミーキット) 返品種別B
3,980円(税込)
配送情報
お届け予定日:支払い・配送時期についてをご確認ください
※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。補足事項
一度に50個まで購入可能
ロットナンバー
518232172
商品説明
【商品紹介】
グリーンマックスの未塗装組立キット、国鉄157系 基本6両編成セット+クロ157です。
板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 本キットは、末期の6両(クモハ157・モハ156・サロ157の各2両)と、クロ157を1両制作できます。 ライトレンズ(クモハ157)、前面ガラスは、はめ込み式です。 別売りの(437-1)増結用クモハ+モハ 2両セットと組み合わせることで、編成バリエーションが楽しめます。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット内容】
・クモハ157ボディ
・モハ156ボディ
・サロ157ボディ
・クロ157ボディ
・クモハ157前面
・クモハ157屋根/床板
・モハ156屋根/床板
・サロ157屋根/床板
・クロ157屋根/床板
・クロ157前面ガラス
・貫通幌
・AU12クーラー
・床下機器(No.3/No.4/No.6)
・塩ビガラス
・塩ビガラス(曇り)
・ウエイト
・取扱説明書
【実車紹介】
157系は、日光直通のデラックス準急「日光」号用として1959(昭和34)年に製造されました。
車体構造や電気機器等は153系を基本とし、勾配抑速ブレーキを追加し、先頭車のクモハ157は独特な非貫通構造となりました。
また同系列として貴賓車クロ157が製造されました。
冷房は当初準備工事でしたが、特急並みの車内設備を持ち、東海道線の臨時特急「ひびき」にも使用されました。
「ひびき」での使用にあわせて、冷房化や特急色化が行なわれました。
晩年は特急「あまぎ」として活躍しましたが、老朽化のためクロ157を除き全廃されました。
【商品仕様】スケール:Nゲージ 商品形態:未塗装組立キット 車体の材質:プラスティック モーター:含まれません ライト:対応しません
グリーンマックスの未塗装組立キット、国鉄157系 基本6両編成セット+クロ157です。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット内容】
・クモハ157ボディ
・モハ156ボディ
・サロ157ボディ
・クロ157ボディ
・クモハ157前面
・クモハ157屋根/床板
・モハ156屋根/床板
・サロ157屋根/床板
・クロ157屋根/床板
・クロ157前面ガラス
・貫通幌
・AU12クーラー
・床下機器(No.3/No.4/No.6)
・塩ビガラス
・塩ビガラス(曇り)
・ウエイト
・取扱説明書
【実車紹介】
157系は、日光直通のデラックス準急「日光」号用として1959(昭和34)年に製造されました。
車体構造や電気機器等は153系を基本とし、勾配抑速ブレーキを追加し、先頭車のクモハ157は独特な非貫通構造となりました。
また同系列として貴賓車クロ157が製造されました。
冷房は当初準備工事でしたが、特急並みの車内設備を持ち、東海道線の臨時特急「ひびき」にも使用されました。
「ひびき」での使用にあわせて、冷房化や特急色化が行なわれました。
晩年は特急「あまぎ」として活躍しましたが、老朽化のためクロ157を除き全廃されました。
【商品仕様】
【新品】
返品種別B/□「返品種別」について詳しくはこちら□
【お買い物ガイド】お買い物前にリンク先をお読み下さい
■在庫状況(目安):○在庫あり/
2023年02月 発売
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
返品種別B/□「返品種別」について詳しくはこちら□
【お買い物ガイド】お買い物前にリンク先をお読み下さい
■在庫状況(目安):○在庫あり/
2023年02月 発売
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
続き
【4946950900334-53-2351】
レビュー
商品の評価:
-点(0件)
お店の情報
お店の評価:
-点(0件)
連絡・応対
-
配送スピード
-
梱包
-