セルスター DRC-1000 セルスタート機能付バッテリー充電器 DC12V専用CELLSTAR Dr.CHARGER(ドクターチャージャー)[DRC1000] 返品種別A
11,174円(税込)
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ロットナンバー
447650793
商品説明
オートバイから大型トラックなど様々なバッテリー充電に対応!
8段階自動充電制御でバッテリーの状態を診断しながら、最適な充電をおこないます
◆超簡単 安心・安全 8段階自動充電制御で最適な充電をおこないます!
バッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく、常に最適なコンディションに保つことができます。
1.ソフトスタート(ノーマル・スノーモード)
最初にバッテリーが充電を受け入れられるか診断し、充電可能な場合、低めの電流で徐々に充電を開始します。
※ブーストモード充電時は高い電圧で充電を開始します。
2.パルス充電
バッテリー電圧が低下しすぎている場合、自動的にサルフェーション現象の改善をおこないます。
パルス電流により電極板に付着した硫酸塩の結晶を除去し、電気反応面積を広げます。
※バッテリーの状態によっては効果が得られない場合があります。
3.バルク充電(定電流)
バッテリーに負担がかからないように、設定した最大電流で一気に80%まで充電します。
4.アブソプション充電(定電圧)
電流を制御しながら、定電圧でゆっくりと95%から満充電になるまでしっかり充電します。
5.アフター充電
高めの電圧を加え、バッテリーの電解質を均一にし、弱ったバッテリーのコンディションを整えます。
6.テスティング
バッテリーが充電保持できているかどうかを分析し、バッテリーの良否判定をします。
7.フロート充電
満充電表示後、バッテリー電圧を監視して電圧が低下した場合、補充電をおこないます。
8.サイクル充電
15日間隔でバッテリーの補充電をおこないます。
◆セルスタート機能(エンジン始動用補助電源)
バッテリー上がりでエンジン始動ができない場合、本機を接続してエンジン始動をおこなうことができます。
※補助用電源としての機能となります。本機単体でのエンジン始動はできません。
またバッテリーの状態によっては、バッテリーの充電が必要となる場合があります。
◆DC12Vバックアップ電源機能(出力電流最大10A)
バッテリー交換やACC/IGNをONにしての整備作業などでのバックアップ用電源として使用できます。
◆バッテリーチェッカー機能
バッテリーに接続するだけで、バッテリーの状態をLEDランプでレベル表示します。
※電源コードの接続が必要です。
◆ブーストモード機能
過度の放電状態、エンジンの始動ができない状態、充電をおこなったが充電できなかった場合に、高い電圧で充電をおこないバッテリーを救済します。
※バッテリーの状態によってはブーストモードの効果が得られない場合があります。
◆3つの充電モード選択(ノーマル/スノー/ブースト)
充電する状況に合わせてモードを選べます。
・ノーマルモード: 通常の充電モード
・スノーモード : 低温(約0℃以下)環境下で充電する場合またはドライセルバッテリーを充電するモード
・ブーストモード:過度の放電状態のバッテリーを救済するモード
◆パルス充電
パルス電流により電極板に付着したサルフェーションを除去し、電極板の電気反応面積を広げます。
※バッテリーの状態によってはパルス充電の効果が得られない場合があります。
◆フロート充電+サイクル充電
バッテリー電圧が低下した場合にのみおこなうフロート充電と定期的におこなうサイクル充電でバッテリーのコンディションを保ちます。
◆4つの充電電流選択機能(2A/4A/7A/10A)
バッテリー容量に応じた適正な充電で、バッテリーをいたわりながら充電できます。
◆充実の安全機能
バッテリー逆接続保護、バッテリー逆接続アラーム、ショート保護、バッテリー無接続出力OFF、スパーク防止、異常温度保護、異電圧バッテリー接続保護、バッテリー異常表示、入力保護ヒューズ(内蔵)、セルスタート出力保護、過電流保護(バックアップ電源)
◆満充電お知らせアラーム機能
◆滑り止めクッションつき
◆壁掛けなど収納に便利な紐通し穴付き
■ 仕 様 ■
8段階自動充電制御でバッテリーの状態を診断しながら、最適な充電をおこないます
◆超簡単 安心・安全 8段階自動充電制御で最適な充電をおこないます!
バッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく、常に最適なコンディションに保つことができます。
1.ソフトスタート(ノーマル・スノーモード)
最初にバッテリーが充電を受け入れられるか診断し、充電可能な場合、低めの電流で徐々に充電を開始します。
※ブーストモード充電時は高い電圧で充電を開始します。
2.パルス充電
バッテリー電圧が低下しすぎている場合、自動的にサルフェーション現象の改善をおこないます。
パルス電流により電極板に付着した硫酸塩の結晶を除去し、電気反応面積を広げます。
※バッテリーの状態によっては効果が得られない場合があります。
3.バルク充電(定電流)
バッテリーに負担がかからないように、設定した最大電流で一気に80%まで充電します。
4.アブソプション充電(定電圧)
電流を制御しながら、定電圧でゆっくりと95%から満充電になるまでしっかり充電します。
5.アフター充電
高めの電圧を加え、バッテリーの電解質を均一にし、弱ったバッテリーのコンディションを整えます。
6.テスティング
バッテリーが充電保持できているかどうかを分析し、バッテリーの良否判定をします。
7.フロート充電
満充電表示後、バッテリー電圧を監視して電圧が低下した場合、補充電をおこないます。
8.サイクル充電
15日間隔でバッテリーの補充電をおこないます。
◆セルスタート機能(エンジン始動用補助電源)
バッテリー上がりでエンジン始動ができない場合、本機を接続してエンジン始動をおこなうことができます。
※補助用電源としての機能となります。本機単体でのエンジン始動はできません。
またバッテリーの状態によっては、バッテリーの充電が必要となる場合があります。
◆DC12Vバックアップ電源機能(出力電流最大10A)
バッテリー交換やACC/IGNをONにしての整備作業などでのバックアップ用電源として使用できます。
◆バッテリーチェッカー機能
バッテリーに接続するだけで、バッテリーの状態をLEDランプでレベル表示します。
※電源コードの接続が必要です。
◆ブーストモード機能
過度の放電状態、エンジンの始動ができない状態、充電をおこなったが充電できなかった場合に、高い電圧で充電をおこないバッテリーを救済します。
※バッテリーの状態によってはブーストモードの効果が得られない場合があります。
◆3つの充電モード選択(ノーマル/スノー/ブースト)
充電する状況に合わせてモードを選べます。
・ノーマルモード: 通常の充電モード
・スノーモード : 低温(約0℃以下)環境下で充電する場合またはドライセルバッテリーを充電するモード
・ブーストモード:過度の放電状態のバッテリーを救済するモード
◆パルス充電
パルス電流により電極板に付着したサルフェーションを除去し、電極板の電気反応面積を広げます。
※バッテリーの状態によってはパルス充電の効果が得られない場合があります。
◆フロート充電+サイクル充電
バッテリー電圧が低下した場合にのみおこなうフロート充電と定期的におこなうサイクル充電でバッテリーのコンディションを保ちます。
◆4つの充電電流選択機能(2A/4A/7A/10A)
バッテリー容量に応じた適正な充電で、バッテリーをいたわりながら充電できます。
◆充実の安全機能
バッテリー逆接続保護、バッテリー逆接続アラーム、ショート保護、バッテリー無接続出力OFF、スパーク防止、異常温度保護、異電圧バッテリー接続保護、バッテリー異常表示、入力保護ヒューズ(内蔵)、セルスタート出力保護、過電流保護(バックアップ電源)
◆満充電お知らせアラーム機能
◆滑り止めクッションつき
◆壁掛けなど収納に便利な紐通し穴付き
■ 仕 様 ■
- ■入力
- 入力電圧:AC100V 50Hz/60Hz
- 定格電流:4A
- 出力電圧…
・ノーマルモード:DC14.7V
・スノーモード:DC14.9V
・ブーストモード:DC18.0V - 出力電流(最大):2A/4A/7A/10A
- 最大電流:35A
- 適合電圧:DC12V
- 適合容量:10Ah〜150Ah
- 出力電圧:13.2V
- 出力電流(最大):10A
- 温度範囲:−20℃〜+40℃
- 外形寸法:(幅)141.5×(高さ)230×(奥行き)72mm(突起部除く)
- 重量:1120g
- コード長…
・電源コード:1.8m
・充電出力コード:1.8m
■出力
■セルスタート最大電流
■バッテリー
■DC12V バックアップ電源
■使用環境
■本体
【新品】
返品種別A/□「返品種別」について詳しくはこちら□
【お買い物ガイド】お買い物前にリンク先をお読み下さい
■在庫状況(目安):△在庫僅少/
2013年04月 発売
※ご購入前には必ず、使用されるバッテリーの種類をご確認ください。
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■在庫状況(目安):△在庫僅少/
2013年04月 発売
※ご購入前には必ず、使用されるバッテリーの種類をご確認ください。
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【4962886250039-37-18046】
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