トミーテック 1/64 LV-N300c 三菱ふそう エアロバス(日本交通)【332565】ミニカー 返品種別B
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商品説明
【商品紹介】
トミーテック 1/64 LV-N300c 三菱ふそう エアロバス(日本交通) です。
1982年に発売された三菱ふそう エアロバス(MS725系)は、CD値0.592という空力性能を誇るリベットレスのエアロフォルムや大型バスでは日本初となる前輪独立懸架サスペンションなどの数々の新機構を取り入れ、それまでの観光バス像を変えた一台として大ヒット作となりました。
1988年にはフロントバンパーの変更やトランク容量拡大などの大規模なマイナーチェンジで後期型となり、1992年までの長きにわたり生産されました。
実車の登場から40年が経つ現在も、ファンの多い観光バス史上に残る名車です。
TLV-NEOでは2024年に製品化、大反響をいただきました。
好評のエアロバスに今回は日本交通仕様が登場です。
日本交通は大阪府に本社を置き、路線・高速・貸切バスからハイヤー・タクシーまで幅広く交通サービスを手掛ける大手事業者です。
貸切車「エアロクルーザーシリーズ」として多数が導入された同社のエアロバスは、車体を一周するダイナミックなストライプデザインや小型のリアウィンドウ、バックフォグ付のリアバンパーなどが特徴的な仕様でした。
一般のツアーのほか、貫通トランクを活かしてスキーツアーなどでも梯団を組んで大活躍し、全国に足跡を残しました。
鮮烈なデザインはコレクションの中でも一際目立つこと間違いなしです。
好評のエアロバスに日本交通仕様が登場! カラーリングや迫力あるリアビューに注目! 往年のハイウェイシーンに最適な車種!
※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです。
【商品仕様】1/64スケール 塗装済み完成品 ダイキャスト製
(C)TOMYTEC
トミーテック 1/64 LV-N300c 三菱ふそう エアロバス(日本交通) です。
1982年に発売された三菱ふそう エアロバス(MS725系)は、CD値0.592という空力性能を誇るリベットレスのエアロフォルムや大型バスでは日本初となる前輪独立懸架サスペンションなどの数々の新機構を取り入れ、それまでの観光バス像を変えた一台として大ヒット作となりました。
1988年にはフロントバンパーの変更やトランク容量拡大などの大規模なマイナーチェンジで後期型となり、1992年までの長きにわたり生産されました。
実車の登場から40年が経つ現在も、ファンの多い観光バス史上に残る名車です。
TLV-NEOでは2024年に製品化、大反響をいただきました。
好評のエアロバスに今回は日本交通仕様が登場です。
日本交通は大阪府に本社を置き、路線・高速・貸切バスからハイヤー・タクシーまで幅広く交通サービスを手掛ける大手事業者です。
貸切車「エアロクルーザーシリーズ」として多数が導入された同社のエアロバスは、車体を一周するダイナミックなストライプデザインや小型のリアウィンドウ、バックフォグ付のリアバンパーなどが特徴的な仕様でした。
一般のツアーのほか、貫通トランクを活かしてスキーツアーなどでも梯団を組んで大活躍し、全国に足跡を残しました。
鮮烈なデザインはコレクションの中でも一際目立つこと間違いなしです。
※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです。
【商品仕様】
(C)TOMYTEC
【新品】
返品種別B/□「返品種別」について詳しくはこちら□
【お買い物ガイド】お買い物前にリンク先をお読み下さい
■在庫状況(目安):△在庫僅少/
2024年12月 発売「おひとり様3点まで」
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
返品種別B/□「返品種別」について詳しくはこちら□
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■在庫状況(目安):△在庫僅少/
2024年12月 発売「おひとり様3点まで」
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【4543736332565-52-42967】
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