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KM工房テールム170S サングラント(km-467277)[M便 1/2]｜ショアジギングショアプラッキングショア青物青物ブリハマチイナダワラサカンパチヒラマサキハダロックショア

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KM工房テールム170S サングラント(km-467277)[M便 1/2]

サイズ：170mm
ウェイト：61g
タイプ：シンキング
マテリアル：ABS

推奨フック：
●トレブルフック
カルティバ STX58、STX68 #1/0-#3/0（標準#2/0）
●シングルフック（ツイン推奨）
カルティバショートチェイサー　#5/0-6/0

推奨リング：カルティバハイパーワイヤー 7#〜9#

アンダーウォーター攻略を根本から見直した結果、ジグよりも食わせる能力が高く、スレにくいルアーとしてミノーの可能性が浮上した。
これまで青物用のミノーは、飛距離やアクションの観点から、ショアプラッギングの主流からは外れた印象があった。しかし、KM工房では、飛距離とアクション、そして、レンジの3方向から徹底的に見直し、シンキングジャークベイトとして、ひとつの回答に行き着いた。
まず、飛距離。
細身のシンキングでありながら、同サイズのダイビングペンシルに近い重量がある。
その分、飛ぶアクションはジャークでの性能に特化させて、左右へ大きくダートするように設計。
逸脱した軌道で逃げ惑うベイトの動きに、青物も思わず喰いつかざるをえない。
重量は十分ながら、水平姿勢を保ってフォールするため、ストップやフォール中のバイトも期待できる。
着水後、任意のタナまで沈めた後、連続でジャークを繰り出すことで、3次元のダートアクションで全層攻略が可能になる。
これまでトップウォーターではあきらめていたタイミングでも、新たな時合いにすることができるジャークベイトの存在は、アングラーを未知の世界へといざなう事だろう。

【セッティング】
●ルアーの沈下速度を抑えたい場合は前後ともにフックサイズを下げて#1/0に。
●急流では前後ともにフックを#3/0にするとアクションのバタつきを抑えることができる。
●深い層を狙うときはフロントフックを＃3/0、リアフックを#1/0〜#2/0にすると姿勢が保てる。
●フックサイズを上げたくない場合はスプリットリングを2連結にすることで重さの確保が可能。
●ルアーの背中に抱かない範囲であればフックのサイズアップは可能。

KM工房テールム170S サングラント(km-467277)[M便 1/2]