KATO Nゲージ しなの鉄道 115系 3両セット 10-1571 鉄道模型 電車
21,910円(税込)
配送情報
お届け予定日:6月25日〜6月28日
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666081047
商品説明
しなの鉄道オリジナルのシックなデザインをまとった115系がNゲージに登場。製品は3両編成で初心者の方にもおすすめできるお手軽なセットです。10-1572 しなの鉄道115系 (湘南色/横須賀色) 6両セットと組み合わせて、実車で見られる3+3の併結運転の再現も可能です。
平成9年 (1997)北陸新幹線長野駅開業に伴い、並行する旧信越本線のうちの軽井沢~篠ノ井間 (しなの鉄道線)が第3セクター方式に移管する形で開業したのがしなの鉄道です。その後の北陸新幹線金沢駅開業で長野以北の長野~妙高高原間 (北しなの線)が平成27年 (2015)に開業しました。
しなの鉄道株式会社商品化許諾申請中
◆商品名:KATO Nゲージ しなの鉄道 115系 3両セット 10-1571 鉄道模型 電車
説明
S13編成の平成31年 (2019)の仕様がプロトタイプ。 モハ114はシングルアームパンタグラフ装備。リニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現。 モハ114床下の補助電源装置MGがSIV化されコンプレッサーが更新された形態を再現。 信州名産のリンゴをイメージした赤をベースにグレーと白帯の入った独特のカラーリングを的確に美しく再現。スカートはボディと同様の赤色で再現。 車体側面のスピーカーは印刷で表現。 クモハ115、クハ115の運転席側前面貫通扉のホロ枠は車体色と同じ赤色で再現。着脱可能な前面ホロが付属。 屋根上のベンチレーター、クーラーは別パーツで再現。アンテナ、避雷器、ヒューズ箱取付済。 車内の椅子は青色で再現。 各部のHゴムは黒色で再現。前面ガラスの縦桟とワイパーは銀色で再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。併結運転を考慮し、トラクションタイヤは無し。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部に取付可能な胴受が付属。 行先表示は前面「普通 ワンマン」取付済、側面「ワンマン 長野」印刷済。交換用の前面表示 (無地)と行先表示シール付属。 DCCフレンドリー。
平成9年 (1997)北陸新幹線長野駅開業に伴い、並行する旧信越本線のうちの軽井沢~篠ノ井間 (しなの鉄道線)が第3セクター方式に移管する形で開業したのがしなの鉄道です。その後の北陸新幹線金沢駅開業で長野以北の長野~妙高高原間 (北しなの線)が平成27年 (2015)に開業しました。
しなの鉄道株式会社商品化許諾申請中
◆商品名:KATO Nゲージ しなの鉄道 115系 3両セット 10-1571 鉄道模型 電車
説明
S13編成の平成31年 (2019)の仕様がプロトタイプ。 モハ114はシングルアームパンタグラフ装備。リニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現。 モハ114床下の補助電源装置MGがSIV化されコンプレッサーが更新された形態を再現。 信州名産のリンゴをイメージした赤をベースにグレーと白帯の入った独特のカラーリングを的確に美しく再現。スカートはボディと同様の赤色で再現。 車体側面のスピーカーは印刷で表現。 クモハ115、クハ115の運転席側前面貫通扉のホロ枠は車体色と同じ赤色で再現。着脱可能な前面ホロが付属。 屋根上のベンチレーター、クーラーは別パーツで再現。アンテナ、避雷器、ヒューズ箱取付済。 車内の椅子は青色で再現。 各部のHゴムは黒色で再現。前面ガラスの縦桟とワイパーは銀色で再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。併結運転を考慮し、トラクションタイヤは無し。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部に取付可能な胴受が付属。 行先表示は前面「普通 ワンマン」取付済、側面「ワンマン 長野」印刷済。交換用の前面表示 (無地)と行先表示シール付属。 DCCフレンドリー。
◆商品名:KATO Nゲージ しなの鉄道 115系 3両セット 10-1571 鉄道模型 電車
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S13編成の平成31年 (2019)の仕様がプロトタイプ。 モハ114はシングルアームパンタグラフ装備。リニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現。 モハ114床下の補助電源装置MGがSIV化されコンプレッサーが更新された形態を再現。 信州名産のリンゴをイメージした赤をベースにグレーと白帯の入った独特のカラーリングを的確に美しく再現。スカートはボディと同様の赤色で再現。 車体側面のスピーカーは印刷で表現。 クモハ115、ク
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S13編成の平成31年 (2019)の仕様がプロトタイプ。 モハ114はシングルアームパンタグラフ装備。リニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現。 モハ114床下の補助電源装置MGがSIV化されコンプレッサーが更新された形態を再現。 信州名産のリンゴをイメージした赤をベースにグレーと白帯の入った独特のカラーリングを的確に美しく再現。スカートはボディと同様の赤色で再現。 車体側面のスピーカーは印刷で表現。 クモハ115、ク
レビュー
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