Super-Vee スーパーヴィー Maverick Modern 6 Saddle NI MV-6-RH-TN トレモロブリッジ テレキャスター用 ギターパーツ
37,180円(税込)
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商品説明
※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。取り付け時に起った、楽器及びパーツの破損・損傷等につきましては当店は保証出来ません。あらかじめご了承下さい。
Super-Vee Maverick トレモロは、テレキャスターの外観を損なわず、トレモロ搭載テレキャスターにできる画期的なトレモロ・ブリッジです。
従来のテレキャスターブリッジのサドル部分を分離し、米国特許「Bladeテクノロジー」トレモロの構造を採用したトレモロブリッジです。
テレキャスターのリア・ピックアップの加工はそのままで、リア・ピックアップのボディエンド側に、ストラトのような加工(ボディ表と裏)が必要です。
その加工のための図面とテンプレート(別売り)が用意されています。
※ 弦ピッチは、2.1インチ(P=10.7mm)
米国特許「Bladeテクノロジー」(下記の写真はST用トレモロ例ですが、トレモロの構造・原理は同様です。)は、ギタートレモロ構造原理に於いて「Bladeテクノロジー」として米国特許#7297851 を取得。
◆「Bladeテクノロジー」構造◆
従来の6本ネジ止めシンクロ・トレモロや2点支持トレモロ、及び、ロック式トレモロとは、根本的に異なる構造です。
●従来のトレモロは、トレモロ本体が、ビスやスタッドを支点にして可動する構造で、その接点部分が分離しているが故に、アーミングにより接点にごく僅かなズレが生じ、チューニングが狂い易い欠点がありました。さらにアーミング時には、接点での摩擦がある為、シームレスでないぎこちなさが生じます。
●「Bladeテクノロジー」構造は、分離した支点による可動ではなく、本体と可動部が一体になっている可動です。つまり可動部に接点が無い為、アーミングによる狂いや摩擦が全く生じません。。
●「Bladeアクション」:フリクションレス(摩擦の無い)アーミングを提供します。従来のトレモロとは次元の違う未体験の「滑らかで、スムーズなアーミング」が可能になり、サウンドも「滑らかで、スムーズなトレモロ効果」が得られ、演奏プレイの幅が広がります。
●「Maverick」トレモロは、この「Bladeテクノロジー」構造を採用。
●サウンドの明瞭さ、チューニングの安定性、サステインの顕著な向上を実現。
●ブラス製ビンテージスタイルの「V-Toneサドル」の各サドルは、各弦ごとに補正を施し設計されており、完璧なイントネーションを提供します。
●ギターへの取り付けは、フローティングの必要は無く、トレモロブリッジ全体をビスによりボディに「固定」するだけです。
●付属品:アーム、取り付けネジ、スプリング、クロー、クローネジ、調整レンチ。
●Super-Vee社では、別売りのテレキャスターボディ加工用ルーティングテンプレートと、無料でダウンロードできる紙のテンプレートを提供しています。 テレキャスターをルーティングするための説明ビデオが利用できます。
カラー:Triple Nickel
SKU=213141
Super-Vee スーパーヴィー Maverick Modern 6 Saddle NI MV-6-RH-TN トレモロブリッジ テレキャスター用 ギターパーツ
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Super-Vee Maverick トレモロは、テレキャスターの外観を損なわず、トレモロ搭載テレキャスターにできる画期的なトレモロ・ブリッジです。
従来のテレキャスターブリッジのサドル部分を分離し、米国特許「Bladeテクノロジー」トレモロの構造を採用したトレモロブリッジです。
テレキャスターのリア・ピックアップの加工はそのままで、リア・ピックアップのボディエンド側に、ストラトのような加工(ボディ表と裏)が必要です。
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従来のテレキャスターブリッジのサドル部分を分離し、米国特許「Bladeテクノロジー」トレモロの構造を採用したトレモロブリッジです。
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あらかじめご了承いただきますようお願い申し上げます。
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