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カワサキ用ケイヒンキャブレターダイヤフラム 4個セット CVK30 CVK32 ゼファー400 χ ZRX400 ZRX-？ Zephyr400 ゼファー750 ZZR250 GPX 等汎用社外品

4,700円(税込)

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商品説明

商品情報
商品の説明	ケイヒン用キャブレター CVK30 CVK32 ダイヤフラムゼファー400 汎用社外品になります。適合車種：KAWASAKI ゼファー400 / ゼファー χ / ゼファー750 / ZZR250 / GPX250R / GPZ400R / ZRX？ / ZRX400　いろいろなガスケットやOリングが組まれているのがキャブレターです。ダイヤフラムラバーが劣化すると、吸入負圧に対応しづらくなりスロットルレスポンスの低下という症状が現れます。毎日乗っているバイクだと少しずつ性能が低下していきますので、気が付かない場合が多いです。メンテナンスが行き届いた好調エンジンと乗り比べて、始めてスロットルレスポンスの違いにびっくりします。キャブレターも長期間使用していると、不具合の発生や劣化してしまいます。キャブ洗浄で汚れを落としても調子が悪い場合、ダイヤフラムラバーが原因の場合もあります。ダイヤフラムは劣化した部品の交換で新車時の性能を取り戻すための商品です。交換後は新車の状態に戻ったエンジンの吹け上がりの良さ、スロットルレスポンスを体感できます。大切な愛車と長く付き合うためにも、ダイヤフラムラバーの交換をお勧めします。入手が困難になりつつあるキャブレター用補修部品ですので、手に入るうちにガレージに予備パーツとしてストックしておくと安心です。 ※取扱説明書は付属しておりません。 ※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。 ※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 ※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。
主な仕様	ケイヒン用キャブレター CVK30 CVK32 ダイヤフラムゼファー400 汎用社外品になります。適合車種：KAWASAKI ゼファー400 / ゼファー χ / ゼファー750 / ZZR250 / GPX250R / GPZ400R / ZRX？ / ZRX400　いろいろなガスケットやOリングが組まれているのがキャブレターです。ダイヤフラムラバーが劣化すると、吸入負圧に対応しづらくなりスロットルレスポンスの低下という症状が現れます。毎日乗っているバイクだと少しずつ性能が低下していきますので、気が付かない場合が多いです。メンテナンスが行き届いた好調エンジンと乗り比べて、始めてスロットルレスポンスの違いにびっくりします。キャブレターも長期間使用していると、不具合の発生や劣化してしまいます。キャブ洗浄で汚れを落としても調子が悪い場合、ダイヤフラムラバーが原因の場合もあります。ダイヤフラムは劣化した部品の交換で新車時の性能を取り戻すための商品です。交換後は新車の状態に戻ったエンジンの吹け上がりの良さ、スロットルレスポンスを体感できます。大切な愛車と長く付き合うためにも、ダイヤフラムラバーの交換をお勧めします。入手が困難になりつつあるキャブレター用補修部品ですので、手に入るうちにガレージに予備パーツとしてストックしておくと安心です。

商品情報

商品の説明

ケイヒン用キャブレター CVK30 CVK32 ダイヤフラムゼファー400 汎用社外品になります。

適合車種：KAWASAKI ゼファー400 / ゼファー χ / ゼファー750 / ZZR250 / GPX250R / GPZ400R / ZRX？ / ZRX400　

いろいろなガスケットやOリングが組まれているのがキャブレターです。

ダイヤフラムラバーが劣化すると、吸入負圧に対応しづらくなりスロットルレスポンスの低下という症状が現れます。

毎日乗っているバイクだと少しずつ性能が低下していきますので、気が付かない場合が多いです。

メンテナンスが行き届いた好調エンジンと乗り比べて、始めてスロットルレスポンスの違いにびっくりします。

キャブレターも長期間使用していると、不具合の発生や劣化してしまいます。

キャブ洗浄で汚れを落としても調子が悪い場合、ダイヤフラムラバーが原因の場合もあります。

ダイヤフラムは劣化した部品の交換で新車時の性能を取り戻すための商品です。

交換後は新車の状態に戻ったエンジンの吹け上がりの良さ、スロットルレスポンスを体感できます。

大切な愛車と長く付き合うためにも、ダイヤフラムラバーの交換をお勧めします。

入手が困難になりつつあるキャブレター用補修部品ですので、手に入るうちにガレージに予備パーツとしてストックしておくと安心です。

※取扱説明書は付属しておりません。

※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。

※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。

※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。

主な仕様

ケイヒン用キャブレター CVK30 CVK32 ダイヤフラムゼファー400 汎用社外品になります。適合車種：KAWASAKI ゼファー400 / ゼファー χ / ゼファー750 / ZZR250 / GPX250R / GPZ400R / ZRX？ / ZRX400　いろいろなガスケットやOリングが組まれているのがキャブレターです。ダイヤフラムラバーが劣化すると、吸入負圧に対応しづらくなりスロットルレスポンスの低下という症状が現れます。毎日乗っているバイクだと少しずつ性能が低下していきますので、気が付かない場合が多いです。メンテナンスが行き届いた好調エンジンと乗り比べて、始めてスロットルレスポンスの違いにびっくりします。キャブレターも長期間使用していると、不具合の発生や劣化してしまいます。キャブ洗浄で汚れを落としても調子が悪い場合、ダイヤフラムラバーが原因の場合もあります。ダイヤフラムは劣化した部品の交換で新車時の性能を取り戻すための商品です。交換後は新車の状態に戻ったエンジンの吹け上がりの良さ、スロットルレスポンスを体感できます。大切な愛車と長く付き合うためにも、ダイヤフラムラバーの交換をお勧めします。入手が困難になりつつあるキャブレター用補修部品ですので、手に入るうちにガレージに予備パーツとしてストックしておくと安心です。

「商品情報」ケイヒン用キャブレター CVK30 CVK32 ダイヤフラムゼファー400 汎用社外品になります。適合車種：KAWASAKI ゼファー400 / ゼファー χ / ゼファー750 / ZZR250 / GPX250R / GPZ400R / ZRX？ / ZRX400　いろいろなガスケットやOリングが組まれているのがキャブレターです。ダイヤフラムラバーが劣化すると、吸入負圧に対応しづらくなりスロットルレスポンスの低下という症状が現れます。毎日乗っているバイクだと少しずつ性能が低下していきますので、気が付かない場合が多いです。メンテナンスが行き届いた好調エンジンと乗り比べて、始めてスロットルレスポンスの違いにびっくりします。キャブレターも長期間使用していると、不具合の発生や劣化してしまいます。キャブ洗浄で汚れを落としても調子が悪い場合、ダイヤフラムラバーが原因の場合もあります。ダイヤフラムは劣化した部品の交換で新車時の性能を取り戻すための商品です。交換後は新車の状態に戻ったエンジンの吹け上がりの良さ「主な仕様」