本間ゴルフ メンズ BERES 10 ベレス フェアウェイウッド JPグレード ARMRQ FLIGHT JP カーボンシャフト [2026年モデル]
商品説明
極限の緻密さが、芸術を加速させる。メイドインジャパンの誇りを、その一振りへ。
切子の代表的なデザインを精密な加工でヘッドに昇華。塗装を削ぎ落とす加工が、金属に幾何学の繊細な煌めきと品格を宿す。
「BERES」の世界観を最大限に施したこの一振りは、所有する悦びを勝利の確信へ。
まさに「光の彫刻」と呼ぶべき、日本が誇る究極の傑作。
「飛距離で勝負する」プレイヤーのためのフェアウェイウッド。
高初速を生むカップフェースと、ボールを上げやすい低重心設計。
伸びのあるキャリーで、飛距離を最大化する攻めのフェアウェイウッド。
高初速 × 高弾道で、飛ばす
番手別重心設計(番手により異なる内部加重体)。
ミート率を高め、飛距離を引き上げる、ARMRQ FLIGHT シャフト
ヘッドのスピード性能を安定して引き出すために設計された、ARMRQ FLIGHTシャフト。
インパクト時のブレを抑え、ミート率を高めることで、効率的な初速と飛距離性能を実現する。
・新5軸メタルミー組布
手元側の最外層には、アルミ2軸×カーボン3軸を組み合わせた「新5軸メタルミー組布」を積層。
さらに45°軸には、TORAYCA T1100G(超高強度・高弾性カーボン)を採用することで、手元部分のトルクを効果的に抑制。スイング中の無駄な動きを抑え、安定した挙動を生み出す。
・フルレイヤー TORAYCA T1100G
シャフト全層にも TORAYCA T1100G を使用。
高い強度と弾性を活かしながら、しなやかさと剛性の理想的なバランスを実現している。
※TOYRAYCA T1100G:HONMAが業界初採用、現在では他メーカー含め広く使われる高性能プリプレグ。「高弾性×高強度」の両立を実現。
・ARMRQ FLIGHT JP
手元剛性アップにより、スイングプレーンを安定させることで、ミート率を向上、飛距離につなげる。
■ SPECIFICATION
| ヘッド | BERES 10 FAIRWAY WOOD(JPグレード) |
|---|---|
| 素材 | ボディ:SUS630+タングステンウエイト フェース:高強度カスタムスチール |
| 製法 | ボディ:鋳造 フェース:鍛造カップフェース |
| 番手 | 3W | 5W |
|---|---|---|
| ロフト角(°) | 15 | 18 |
| ライ角(°) | 59 | 59.5 |
| 体積(cm3) | 189 | 174 |
| 長さ(インチ) | 43 | 42.5 |
| シャフト | ARMRQ FLIGHT JP カーボン(JPグレード) | ||
|---|---|---|---|
| フレックス | R | SR | S |
| クラブ重量(g) | 3W:300 5W:304 | 3W:304 5W:308 | 3W:307 5W:311 |
| シャフト重量(g) | 43 | 46 | 48.5 |
| トルク(°) | 7.53 | 7.48 | 6.78 |
| バランス | D0 | D1 | D1 |
| 調子 | 先中 | 先中 | 先中 |
| グリップ | GR HONMA RUBBER 41 GD(径60、約41g) | ||
| 発売 | 2026年4月 | ||
●付属品:ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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