クリーブランド RTi-FORGED アールティーアイフォージド ウェッジ ツアーサテン仕上げ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2026年モデル]
商品説明
シリーズ最高の打感 × 確かなスピンを実現する軟鉄鍛造ウエッジ
軟鉄鍛造ならではのやわらかいフィーリングを追求し、非常にやわらかい軟鉄素材（S15C）に独自の「コンデンス鍛造技術」を用いることでシリーズ最高レベルの打感を実現。
優れたスピン性能を発揮し、悪条件下でも安定したスピンコントロール性能を発揮するフォージドウエッジ。
S15Cがもたらすシリーズ最高の打感
非常にやわらかい軟鉄素材（S15C）を採用し、フェース面においては素材本来の上質な軟らかさを活かすことでシリーズ最高の打感を実現。
ショット時に負荷の掛かるホーゼル部分には、ダンロップ独自の「コンデンス鍛造」技術を用いることで耐久性を維持しました。
プロが認める構えやすさと安心感
ヘッド形状を直線的で、シャープなシルエットに仕上げることで、構えたときにターゲットへ合わせやすく、プロや上級者が好むフェースコントロールのしやすさと安心感を両立しています。
さらに、バックフェースは無駄をそぎ落としたシンプルでクリーンなデザインとし精悍な印象を演出しています。
ショットの安定性を高める重心設計とソール設計
逆テーパー構造により、ボールが浮いたライで発生しやすい上下の打点ブレに対応。さらに、エッジ部の面取り加工によってソールが過度に潜らず、スムーズに抜けるよう設計しました。
加えて、ヒール側を削りトゥ側に重量配分することで重心バランスを最適化し、より安定したショットをサポートします。
ロフト別に優れたスピン性能を発揮
天候や芝の状況に左右されにくい「HYDRAZIP（ハイドラジップ）」フェースに加え、最大19本の深く狭い「ULTIZIP（アルチジップ）」グルーブが、ラフやウエット時などの悪条件下でも安定したスピンコントロール性能を発揮します。
■ SPECIFICATION
| ヘッド | RT i-FORGED WEDGE |
|---|---|
| ヘッド素材 | 軟鉄（S15C） |
| ヘッド製法 | 軟鉄鍛造（マイルド熱処理仕様）＋フェースレーザーミーリング加工 |
| 仕上げ | ツアーサテン |
| ロフト角（°） | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バンス角（°） | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| ライ角（°） | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| FP（mm） | 4.8 | 4.7 | 4.7 | 5.1 | 5.1 | 5.3 | 5.2 |
| 長さ（インチ） | 35.75 | 35.75 | 35.75 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 |
| シャフト | N.S.PRO 950GH neo スチール |
|---|---|
| フレックス | S |
| クラブ重量（g） | 48度：443 50度、52度：445 54度、56度、58度、60度：448 |
| シャフト重量（g） | 91 |
| トルク（°） | 1.7 |
| バランス | 48度：D2 50度、52度、54度、56度、58度、60度：D3 |
| 調子 | 元 |
| グリップ | ツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g） |
| 発売 | 2026年4月 |
※クラブ長さは60度法による計測値。
※バンス角はダンロップ独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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レビュー
お店の情報
クリーブランド RTi-FORGED アールティーアイフォージド ウェッジ ツアーサテン仕上げ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2026年モデル]
29,700円(税込)