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EFFEX グリップヒーター G2 φ22.2用グリップ一体型コントローラー 120/125/130mm 機械式/電子式 prt-001

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14,806円(税込)

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商品説明

商品紹介
EFFEX グリップヒーターの発売から8年が経過し、 2025年冬待望のリニューアルをしました EFFEX グリップヒーター G2

商品詳細
■シリコン素材使用従来のゴム素材だと長期間使用すると擦れや屋外の環境にさらされると表面のべたつきが気になりますが、シリコンはそのような劣化が少ない素材です。高品質・高耐候・高耐久 ■グリップ径φ32 純正グリップに近い握りでライディングを邪魔しません。 ■ハイグリップデザイン従来のゴム素材よりも滑りにくいシリコン素材を使用しています。さらに指側と掌側のデザインによりしっかりと握り込めます。 ■グリップ幅の調整が可能製品が120mm幅で、付属の5mmスペーサーを使用すれば、 120mm/12mm/13mmのグリップに対応します。 ■グリップエンドグリップエンドは非貫通型。非貫通型の状態で使用すればグリップ幅115mmにも対応。バーエンドを装着する場合は、グリップエンド部分に溝があるので溝に沿ってカットすれば貫通型になります。 ■急速加熱機能急速加熱モード（下ボタン長押し起動）でわずか4分で最高温度に到達します。 ■薄型スイッチボックススリムなスイッチボックスでハンドル周りに馴染むデザイン。温度調整も上下ボタン装備で素早く行えます。 ■電圧保護機能異常電圧を検知すると保護機能が作動し、自動で電流調整や電源OFFを行います。 ※電圧保護範囲：13.5V〜17V ■接着剤不要のカンタン装着 1.左グリップはイモネジを採用。　製品をハンドルに差し込んで付属の六角レンチで締めれば　接着剤不要で緩みません。 ※付属のイモネジにゆるみ止めが塗布されていますが、　定期的にゆるみがないか確認をしてください。 2.右グリップのスロットルスリーブに独自構造を採用　付属のスロットルスリーブの特殊構造により接着剤不要で装着が可能。　スリーブがテーパーになっており、　奥まで差し込むと抜けなくなり、　リブ加工を施しているのでグリップとスリーブ間で回らない構造になっています。　従来のグリップヒーターのように熱で接着剤が溶け、緩んでしまう問題が発生しません。 ※付属のスリーブを使用しなくても、純正のスリーブでも装着は可能です。【スペック】 ■電源ON/OFF 上下どちらかのボタンを長押しで起動します。・上ボタン長押し → Level.1 でON ・下ボタン長押し → Level.5 でON ※加熱状態でどちらかのボタンを長押しすると電源がOFFになります。エンジンを切る前の設定を記憶するので、再設定必要がありません。 ■2種モード搭載温度調節の上下ボタン両方を同時に10秒押す事でモード切替が簡単にできます。・通常モード　Lv1：28°±5°　 Lv2：36°±5°　 Lv3：48°±5°　 Lv4：60°±5°　 Lv5：75°±5° ・省エネモード　EVバイクや12V以下のバッテリーを搭載しているバイクでも動作します。 ※省エネモードでは通常モードよりも加熱機能が低下します。

商品詳細

■シリコン素材使用
従来のゴム素材だと長期間使用すると擦れや屋外の環境にさらされると
表面のべたつきが気になりますが、シリコンはそのような劣化が少ない素材です。
高品質・高耐候・高耐久
■グリップ径φ32
純正グリップに近い握りでライディングを邪魔しません。
■ハイグリップデザイン
従来のゴム素材よりも滑りにくいシリコン素材を使用しています。
さらに指側と掌側のデザインによりしっかりと握り込めます。
■グリップ幅の調整が可能
製品が120mm幅で、付属の5mmスペーサーを使用すれば、
120mm/12mm/13mmのグリップに対応します。
■グリップエンドグリップエンドは非貫通型。
非貫通型の状態で使用すればグリップ幅115mmにも対応。
バーエンドを装着する場合は、グリップエンド部分に溝があるので
溝に沿ってカットすれば貫通型になります。
■急速加熱機能急速加熱モード（下ボタン長押し起動）でわずか4分で最高温度に到達します。
■薄型スイッチボックススリムなスイッチボックスでハンドル周りに馴染むデザイン。
温度調整も上下ボタン装備で素早く行えます。
■電圧保護機能異常電圧を検知すると保護機能が作動し、自動で電流調整や電源OFFを行います。
※電圧保護範囲：13.5V〜17V
■接着剤不要のカンタン装着
1.左グリップはイモネジを採用。
　製品をハンドルに差し込んで付属の六角レンチで締めれば
　接着剤不要で緩みません。
※付属のイモネジにゆるみ止めが塗布されていますが、
　定期的にゆるみがないか確認をしてください。
2.右グリップのスロットルスリーブに独自構造を採用
　付属のスロットルスリーブの特殊構造により接着剤不要で装着が可能。
　スリーブがテーパーになっており、　奥まで差し込むと抜けなくなり、
　リブ加工を施しているのでグリップとスリーブ間で回らない構造になっています。
　従来のグリップヒーターのように熱で接着剤が溶け、緩んでしまう問題が発生しません。
※付属のスリーブを使用しなくても、純正のスリーブでも装着は可能です。
【スペック】
■電源ON/OFF
上下どちらかのボタンを長押しで起動します。
・上ボタン長押し → Level.1 でON
・下ボタン長押し → Level.5 でON
※加熱状態でどちらかのボタンを長押しすると電源がOFFになります。
エンジンを切る前の設定を記憶するので、再設定必要がありません。
■2種モード搭載
温度調節の上下ボタン両方を同時に10秒押す事でモード切替が簡単にできます。
・通常モード
　Lv1：28°±5°　 Lv2：36°±5°　 Lv3：48°±5°　 Lv4：60°±5°　 Lv5：75°±5°
・省エネモード
　EVバイクや12V以下のバッテリーを搭載しているバイクでも動作します。
※省エネモードでは通常モードよりも加熱機能が低下します。

特記事項
※メーカーから取り寄せの場合は、お時間を頂く場合がございます。予めご了承くださいませ。 ※画像はイメージです、実際の商品とは色見に多少の違いがある場合がございます。 ※製品をご使用・取り付けの前に取扱説明書をよく読んでください。 ※本製品は、専門知識のある販売店もしくは整備工場での取り付けを想定しております。 ※本製品及び付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。 ※製品のスペックは試験環境を設定して行っております。実際の使用環境により、記載のスペックと差が出る可能性がありますので、あらかじめご了承ください。 ※本製品の取り付けには、重要な部品及び関連商品の脱着が伴います。必ず専門知識のある販売店もしくは整備工場で取り付けを行ってください。 ※本製品を取り付ける際は、平坦で十分なスペースのある場所で、車両のエンジンを停止し必ず冷めてから車両を安定させて行ってください。 ※取り付け車両メーカー発行のサービスマニュアルを用意し、車両部品の脱着方法及び注意事項を良く理解して作業を行ってください。 ※変形、損傷、火災事故を避けるために、製品を高温環境や火気の近くに置かないでください。 ※製品に異常を感じられた場合は、直ちに使用を中止し、取付店舗またはご購入店舗までお問い合わせください。 ※より重大な事故につながる恐れがありますので、許可なく製品を修理・改造しないでください。 ※製品が正常に通電・動作していることを確認してからご使用ください。 ※製品の耐用年数を伸ばすために、定期的なメンテナンス（電圧、動作の確認など）を行ってください。 ※製品を使用する場合は、必ず製品の使用環境要件に従い、ご使用ください。範囲外での使用は製品が正しく動作しないか、製品の損傷・車両の損傷につながる恐れがあります。

特記事項

※メーカーから取り寄せの場合は、お時間を頂く場合がございます。予めご了承くださいませ。
※画像はイメージです、実際の商品とは色見に多少の違いがある場合がございます。
※製品をご使用・取り付けの前に取扱説明書をよく読んでください。
※本製品は、専門知識のある販売店もしくは整備工場での取り付けを想定しております。
※本製品及び付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。
※製品のスペックは試験環境を設定して行っております。実際の使用環境により、記載のスペックと差が出る可能性がありますので、あらかじめご了承ください。
※本製品の取り付けには、重要な部品及び関連商品の脱着が伴います。必ず専門知識のある販売店もしくは整備工場で取り付けを行ってください。
※本製品を取り付ける際は、平坦で十分なスペースのある場所で、車両のエンジンを停止し必ず冷めてから車両を安定させて行ってください。
※取り付け車両メーカー発行のサービスマニュアルを用意し、車両部品の脱着方法及び注意事項を良く理解して作業を行ってください。
※変形、損傷、火災事故を避けるために、製品を高温環境や火気の近くに置かないでください。
※製品に異常を感じられた場合は、直ちに使用を中止し、取付店舗またはご購入店舗までお問い合わせください。
※より重大な事故につながる恐れがありますので、許可なく製品を修理・改造しないでください。
※製品が正常に通電・動作していることを確認してからご使用ください。
※製品の耐用年数を伸ばすために、定期的なメンテナンス（電圧、動作の確認など）を行ってください。
※製品を使用する場合は、必ず製品の使用環境要件に従い、ご使用ください。範囲外での使用は製品が正しく動作しないか、製品の損傷・車両の損傷につながる恐れがあります。

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