[先行予約] ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 14 ドライバー ブルー SPEEDER NX DST for XXIO カーボンシャフト [2026年モデル]
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商品説明
飛んで、曲がらず、音がいい。私は、まだまだ、うまくなれる。
世界初採用の新素材VRチタンから生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」を搭載。ミスにやさしい高い安定性と大きく飛ばせる初速性能を発揮。
「VR-チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す「ULTiFLEX」
新素材「VR-チタン」の特性を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。
ショットの安定性を高める「New ActivWing」
クラウン側の突起だけではなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。
空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。
気持ちよく振り抜ける高く、伸びのある爽快な打球音
打球音と完成を科学した設計。
サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地よい打球音を実現。
しっかり振り切りたいゴルファーに SPEEDER NX DST for XXIO シャフト
中間部の剛性を下げた後、先中部分の剛性を高めて、しっかりと振り切れるシャフト設計。
■ SPECIFICATION
| ヘッド | XXIO 14 LADIES DRIVER（ブルー） |
|---|---|
| ヘッド素材 | ボディ：Ti-811 Plus フェース：VR-Titanium（Super-TIX 52AFS） クラウン：Ti-811Plus |
| ヘッド製法 | ボディ：真空精密鋳造 フェース：鍛造 |
| 仕上げ | 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ |
| 番手 | 1W |
|---|---|
| ロフト角（°） | 11.5 |
| ライ角（°） | 59 |
| 体積（cm3） | 460 |
| 長さ（インチ） | 45 |
| クラブ重量（g） | 266 |
| シャフト | SPEEDER NX DST for XXIO カーボン |
|---|---|
| フレックス | R |
| シャフト重量（g） | 39 |
| トルク（°） | 7.0 |
| バランス | C8 |
| 調子 | 中 |
| グリップ | ゼクシオ14レディス専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ブラック/ブルー） バックラインあり（径62、約27g）、エラストマーブッシュ（3g） |
| 発売 | 2025年12月 |
●付属品：ヘッドカバー
※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は予定値になります。発売時までに変更となる場合がありますのでご了承ください。
|
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