タイトリスト GT1 3TOUR フェアウェイウッド TENSEI 1K Blue シャフト [2025年モデル]
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商品説明
高弾道と安定性を両立。ツアーで証明されたパフォーマンス TITLEIST GT1 3TOUR FAIRWAY METAL
GT1 3TOURは、ツアープレーヤーのニーズから生まれた新たなフェアウェイメタルです。
洗練されたツアープロファイルに、シャローフェースと低重心設計、そしてより立った「ツアーロフト」を採用することで、スピン量を抑えながら、高く、遠くへ力強い弾道を実現します。
さらに、前後に配置された新設計のウェイトにより、ボールスピードや打ち出し角、スピン量を自在に調整可能。
フェアウェイショットに、さらなるやさしさと飛距離性能をもたらします。
・高弾道設計と高い許容性
・ツアー仕様のストロングロフト(ツアーロフト)
・前後に配置されたスピンコントロールウェイト
・洗練されたツアーインスパイア形状
・さらに進化した打感と打音
Stronger \“Tour Loft\” Performance / ツアー仕様のストロングロフト
ツアープレーヤーのニーズに応えるために、GT1 3TOUR フェアウェイには、スタンダードモデルよりもやや立った「ツアーロフト」設計を採用。
高弾道・大きな飛び・圧倒的な安定性といったGT1ならではの性能はそのままに、スピン量を最適な数値に抑えることで、さらなる飛距離性能を実現します。
Seamless Thermoform Crown / シームレス サーモフォーム クラウン
再設計された超軽量クラウン構造と、洗練されたプレーヤープロファイル、浅めのフェース設計により、GT1 3TOUR フェアウェイは、GT1 フェアウェイよりもさらに低重心化を達成。
あらゆるショットで、より安定した高弾道と、プレーヤーが意図する操作性を高い次元で両立します。
Dual Performance Control Settings / デュアル パフォーマンス コントロール
前後調整可能なウェイトシステムにより、ボールスピード、打ち出し角、スピン量を自在に最適化。
別売りの専用レンチで調整するだけで、理想のフェアウェイパフォーマンスが手に入ります。
重いウェイトを後方にセットすれば、より高弾道で安定性が向上。
前方にセットすれば、ボールスピードを高めてスピン量を抑えることができ、プレーヤーの求める弾道を自在にコントロールできます。
Redesigned Internal Hosel / 再設計された内部ホーゼル
GT1 フェアウェイメタルのパフォーマンスを最大限に引き出すために、タイトリストのエンジニアは 1 グラム単位の軽量化を追求し、内部ホーゼルを再設計。
わずかな質量の改善が、スイングに大きなメリットをもたらします。
Exceptional Featured Shafts / 標準シャフトにTENSEI 1K BLUEを採用
TENSEI 1K BLUEは、しなやかなフィーリングを備えながらエネルギーロスを最小限に抑えて、高いパフォーマンスを発揮します。
■ SPECIFICATION
| ヘッド | GT 1 3TOUR FW |
|---|---|
| 素材 | ボディ:ステンレス クラウン:ポリマ—コンポジット |
| 製法 | 鋳造 |
| ロフト角(°) | 14.5 |
|---|---|
| ライ角(°) | 56.5 |
| 長さ(インチ) | 43 |
| シャフト | TENSEI 1K Blue カーボン | |
|---|---|---|
| モデル | 65 | 75 |
| フレックス | S | S |
| シャフト重量(g) | 65 | 75 |
| トルク(°) | 3.9 | 3.9 |
| 調子 | 中 | 中 |
| グリップ | Titleist Universal 360(径60、約50g) | |
| 発売 | 2025年8月 | |
●付属品:ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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