メーカーカスタムクラブ ブリヂストン ゴルフ BX1ST ハイブリッド 右用 TENSEI CK Pro 1K Hybrid カーボンシャフト 2025 HY ユーティリティ
60,500円(税込)
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商品説明

ブリヂストン ゴルフ
BX1ST ハイブリッド ユーティリティ


高い操作性と
安定したスピン量で
ターゲットを狙い打つ


| ヘッド素材 | ボディ: SUS630ステンレス フェース: SUS630ステンレス 可変ウエイト: タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) |
|||
|---|---|---|---|---|
| ヘッド製法 | ボディ: ロストワックス精密鋳造 フェース: プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 |
|||
| 番手 | H3 | H4 | H5 | |
| ロフト角(°) | 19 | 22 | 25 | |
| ライ角(°) | 57.5 | 58 | 58.5 | |
| ヘッド体積(cc) | 111 | 107 | 105 | |
| 標準クラブ長さ(インチ) | 40.5 | 39.75 | 39.0 | |
※クラブ長さは、60度法での長さになります。
※記載のスペックは標準スペックになります。

TEISEI Pro 1K Hybrid カーボンシャフト

| シャフト | フレックス | シャフト重量(g) | トルク | 調子 | スウイングウェイト | クラブ重量(g) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | R | 59 | 4.9 | 手元 | C9.5 | 約346 |
| S | 60.5 | 4.7 | ||||
| 70 | R | 69 | 3.8 | D0 | 約356 | |
| S | 71.5 | 3.8 | ||||
| X | 75 | 3.7 | ||||
| 80 | R | 79.5 | 3.1 | D1 | 約364 | |
| S | 82 | 3.0 | ||||
| X | 84.5 | 3.0 | ||||
| 90 | S | 89 | 2.7 | D2 | 約373 | |
| X | 92.5 | 2.7 | ||||
| TX | 95.5 | 2.7 |
※上記スペックは、H3 Sの標準レングス、標準グリップの参考値になります。
実際の組立値と若干異なる場合がございます。

ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ
(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M)(口径60/重さ49.5g)

以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)




●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について
標準長さより、+1.0から-0.75インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※シャフトによって受注可能長さは異なります。
●バランス調整範囲について
標準バランスより+1ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
●グリップテープの下巻について
標準は、縦1重巻きになります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
(右手1重、左手3重など)
●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。

【この商品は、お客様のオーダーでメーカーによる組み立てを行うカスタムクラブの商品ページになります】
日本正規品(メーカー保証書付き)になります。
日本正規品(メーカー保証書付き)になります。
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