PING ピン iDi アイドライビングアイアン 左用・レフティ アイアン型 ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [2025年モデル]
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商品説明
空気をデザインした新時代の打感とやさしさ。最高の飛距離をあなたの手に。
ドライビング重視のアイアン型ユーティリティ。
「空気をデザインする」という新しい発想から、前作と比べて打感・打音が大きく進化、今までにないフィーリングへ。
アイアンを好むゴルファーが求める操作性やシャープな見た目を備えながら、新形状によりダフリに強く、MOIの大幅向上により打点のブレにも対応。
フィーリング重視でありながら、やさしさも兼ね備えた次世代クラブ「iDi」（アイディーアイ）が誕生。
テクノロジー 1-1. inR-Air / 最高の打感、打音へ
革新的なインナーエアー・テクノロジーの搭載により、これまでにない低音で静かな、心地良い打感と打音を実現。
テクノロジー 1-2. inR-Air / 打感、打音だけじゃない「やさしさ」の向上
ヘッド内部にインナーエアー・テクノロジーを搭載することで、重量周辺配分設計が可能となり、MOIが前作比約15％向上。
やさしく飛ばせるドライビングアイアンへと進化。 ※前作比 / PING社調べ
テクノロジー 2. i-Beam / 衝撃を抑える革新的技術
インパクトの衝撃は「トップレール」や「背面」に集中しており、i-Beam（アイ ビーム）をヘッド内部に搭載することでインパクト時の衝撃や振動を抑え、心地よい打感を生み出す。
※ i-Beam：ヘッド内部に搭載された梁のこと
テクノロジー 3. ミスに強い形状への進化
ソール幅の拡大とバウンス角の増加により、ダフリのミスにも強く、安定したショットが可能に。
テクノロジー 4. 風に負けない、強弾道
ティーショットでも風に負けない、力強い弾道を実現する設計。アイアン型ユーティリティが求められる場面で、より活躍できる性能へと進化。 ※前作比 / PING社調べ
テクノロジー 5. 幅広の安心感とシャープさの両立
フェース長を短くすることで、見た目にシャープさを感じられる設計に。ソール幅は広くバウンスも増しており、見た目はシャープでも、ミスに強いヘッド構造。
■ SPECIFICATION
| ヘッド | iDi |
|---|---|
| 素材 | ボディ：17-4ステンレススチール フェース：FORGEDマレージング鋼C300 |
| 仕上げ | ハイドロパールクローム |
| 番手 | ＃2 | ＃3 | ＃4 |
|---|---|---|---|
| ロフト角（°） | 17 | 20 | 23 |
| ライ角（°） | 58.5 | 59 | 59.5 |
| 標準クラブ長（インチ） | 39.25 | 38.75 | 38.25 |
| シャフト | N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール |
|---|---|
| フレックス | S |
| シャフト重量（g） | 106.5 |
| トルク（°） | 1.7 |
| 調子 | 元 |
| グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし） 標準グリップサイズコード：アクア（普通） |
| 発売 | 2025年9月 |
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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