キャロウェイ ゴルフ エリート ドライバー SPEEDER NX VIOLET 50 カーボンシャフト 「CALLAWAY ELYTE DRIVER」 2025年モデル日本正規品
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メーカー希望小売価格: 133,100円
59,800円(税込)
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商品説明









| 番手 | W#1 | |||||||
| フェース素材/構造 | 鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース | |||||||
| ボディー素材 | 8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g+バックウェイト約13g | |||||||
| ヘッド体積( cm3) | 460 | |||||||
| 長さ(インチ) | 45.5 | |||||||
| シャフト名 | SPEEDER NX VIOLET 50 | |||||||
| ロフト角(°) | ||||||||
| シャフト | フレックス | 9 | 10.5 | 12 | ||||
| ラインアップ | S | × | 〇 | × | ||||
| SR | × | × | × | |||||
| R | × | × | × | |||||
| フレックス | - | S | - | |||||
| クラブ重量 | - | 約311g | - | |||||
| シャフト重量 | - | 約57.5g | - | |||||
| シャフトトルク | - | 4.5 | - | |||||
| バランス | D1 | |||||||
| シャフト調子 | 中調子 | |||||||
| 原産国 | 本体は中国製/日本製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 | |||||||
| 発売日 | 2025年3月発売 | |||||||
| メーカー希望小売価格 | 1本 \133,100 (本体価格 \121,000) | |||||||
キャロウェイAIフェースの補正能力を大幅に高め、ブラッシュアップされたボディに搭載ELYTEドライバーシリーズ
スピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へ
■Ai 10x FACEスピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へで、弾道を補正するポイントが10倍に増加
■約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に
■ 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン
■約13 gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能
■ ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに
「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460?でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。
スピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へ
■Ai 10x FACEスピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へで、弾道を補正するポイントが10倍に増加
■約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に
■ 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン
■約13 gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能
■ ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに
「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460?でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。
商品詳細タイトル
スピードと寛容性の両立を実現し
飛びは傑出したエリート領域へ!
即日出荷
キャロウェイ ゴルフ エリート ドライバー SPEEDER NX VIOLET 50 カーボンシャフト 「CALLAWAY ELYTE DRIVER」 2025年モデル日本正規品
飛びは傑出したエリート領域へ!
即日出荷
キャロウェイ ゴルフ エリート ドライバー SPEEDER NX VIOLET 50 カーボンシャフト 「CALLAWAY ELYTE DRIVER」 2025年モデル日本正規品
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