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ホンダ用ブレーキキャリパー穴ピッチ 95mm 2ポット GROM グロム MSX125 NS-1 等バイクカスタムメンテナンスパーツ汎用社外品

2,820円(税込)

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商品説明

商品情報
商品の説明	HONDA ホンダブレーキキャリパー穴ピッチ95mm の社外品になります。適合車種：HONDA NSR50、GROM/グロム(JC61)、MSX125、NS-1　セット内容：ブレーキキャリパー×１（ブレーキパッド付き）　カラー：ゴールド　取り付け穴ピッチ（約）：95mm ホンダφ31フロントフォーク用のフロントキャリパーです。ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。ゴールドに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、高品質な社外品をお勧めします。 ※取扱説明書は付属しておりません。
主な仕様	HONDA ホンダブレーキキャリパー穴ピッチ95mm の社外品になります。適合車種：HONDA NSR50、GROM/グロム(JC61)、MSX125、NS-1　セット内容：ブレーキキャリパー×１（ブレーキパッド付き）　カラー：ゴールド　取り付け穴ピッチ（約）：95mm ホンダφ31フロントフォーク用のフロントキャリパーです。ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。ゴールドに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、高品質な社外品をお勧めします。

商品情報

商品の説明

HONDA ホンダブレーキキャリパー穴ピッチ95mm の社外品になります。

適合車種：HONDA NSR50、GROM/グロム(JC61)、MSX125、NS-1　
セット内容：ブレーキキャリパー×１（ブレーキパッド付き）　
カラー：ゴールド　
取り付け穴ピッチ（約）：95mm

ホンダφ31フロントフォーク用のフロントキャリパーです。

ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。

ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。

ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。

挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。

ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。

ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。

ゴールドに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。

交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、高品質な社外品をお勧めします。

※取扱説明書は付属しておりません。

　

主な仕様

HONDA ホンダブレーキキャリパー穴ピッチ95mm の社外品になります。適合車種：HONDA NSR50、GROM/グロム(JC61)、MSX125、NS-1　セット内容：ブレーキキャリパー×１（ブレーキパッド付き）　カラー：ゴールド　取り付け穴ピッチ（約）：95mm ホンダφ31フロントフォーク用のフロントキャリパーです。ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。ゴールドに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、高品質な社外品をお勧めします。

「商品情報」HONDA ホンダブレーキキャリパー穴ピッチ95mm の社外品になります。適合車種：HONDA NSR50、GROM/グロム(JC61)、MSX125、NS-1　セット内容：ブレーキキャリパー×１（ブレーキパッド付き）　カラー：ゴールド　取り付け穴ピッチ（約）：95mm ホンダφ31フロントフォーク用のフロントキャリパーです。ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な「主な仕様」