【お早目発送】ピン G440 LST ドライバー ALTA J CB BLUE カーボンシャフト メンズ 右用 日本正規品 ゴルフ PING
107,800円(税込)
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商品説明
ピン G440 LST ドライバー
ALTA J CB BLUE カーボンシャフト [日本正規品]
G440 LSTドライバー
「飛び重心」ヘッドでさらなる強弾道＆低スピン。激飛びを超える飛びを実現
PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でさらなる強弾道へと進化したG440LSTドライバー。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウンの余剰重量をヘッド下部に再配置し、新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。フェースは前作よりも中心部で約4％、周辺部で約7％薄く設計され、飛距離性能が向上。 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。クラウンからソールまでの形状を改良することでさらなる快音へ。 ブレない低スピンG440LSTドライバー。
≪基本スペック≫
※専用レンチは付属します。
※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■標準シャフトスペック
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから
すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により
お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
ALTA J CB BLUE カーボンシャフト [日本正規品]
G440 LSTドライバー
「飛び重心」ヘッドでさらなる強弾道＆低スピン。激飛びを超える飛びを実現
PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でさらなる強弾道へと進化したG440LSTドライバー。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウンの余剰重量をヘッド下部に再配置し、新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。フェースは前作よりも中心部で約4％、周辺部で約7％薄く設計され、飛距離性能が向上。 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。クラウンからソールまでの形状を改良することでさらなる快音へ。 ブレない低スピンG440LSTドライバー。
≪基本スペック≫
| ロフト角(度) | 9 | 10.5 | |
|---|---|---|---|
| ヘッド素材 | FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) | ||
| ヘッド体積(CC) | 450 | ||
| ライ角(度) | 58 | ||
| ＊総重量(g)・バランス | 約310・D3(PING TOUR 2.0 CHROME65・S・45.25インチ) | ||
※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■標準シャフトスペック
| シャフト名 | ALTA J CB BLUE カーボンシャフト | ||
|---|---|---|---|
| ※標準クラブ長(inch) | 46 | ||
| フレックス | R | SR | S |
| 重量(g) | 49 | 53 | 58 |
| トルク(度) | 5.3 | 5.2 | 5.0 |
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 |
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから
すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により
お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
2025年モデル！G440
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107,800円(税込)