ダンロップ SRIXON スリクソン ZXi LS ロースピン ドライバー TOUR AD DI BLACK-6 シャフト [2024年モデル]
商品説明
低スピンで飛ばす ZXi LS DRIVER
i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。
低スピンによる強弾道を重視したモデル。
・投影面積はそのままに浅重心に。高いMOIを維持しながら低スピン化を実現。
・クラウンの頂点を中央に寄せることでアップライトに見えすぎない形状。
・シャローバックな形状で低重心にすることで低スピンながらも高い打ち出し角を実現。

i-FLEX
・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード
ヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、
大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。

FACE LASER MILLING
・ZXiドライバーの新テクノロジー、ビジブルなフェースレーザーミーリング
悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
3rd GEN REBOUND FRAME
・i-FLEXで「FLEX ZONE 1」が進化、REBOUND FRAMEはさらなる高見へ
i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。

STAR FRAME CROWN
・ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性
強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生みだした余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。

Quick Tune System
フロント(10g)とバック(4g)の2か所に配置されたチューニングウェイトを調整することで、好みの弾道高さとスピン量に調整可能。
※トルクレンチは別売りになります
TOUR AD DI
- Deep Impact -
ナノテクノロジーで先端部を高剛性化。
芯のある深く厚いインパクトを追求。
先端部にナノテクノロジーを採用し、剛性を高めてインパクト時のヘッドのブレを極限まで低減。
より芯のある深く厚いインパクトを実現します。


■ SPECIFICATION
| ヘッド | ZXi LS DRIVER |
|---|---|
| ヘッド素材 | ボディ:Ti-811Plus フェース:チタン(Ti72S) ウェイト:ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) |
| ヘッド製法 | ボディ:真空精密鋳造 フェース:鍛造 |
| 仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー |
| 番手 | 1W |
|---|---|
| ロフト角(°) | 9 |
| ライ角(°) | 59 |
| 体積(cm3) | 460 |
| 長さ(インチ) | 45.75 |
| シャフト | TOUR AD DI BLACK-6 カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| クラブ重量(g) | 313 |
| シャフト重量(g) | 63 |
| トルク(°) | 3.3 |
| バランス | D3 |
| 調子 | 中 |
| グリップ | GolfPride ツアーベルベットラバー360 バックライン無し(径60、約50g) |
| 発売 | 2024年11月 |
●付属品:ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません
※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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