タミヤ【ラジコン】電動RCカーシリーズ No.740 1/10RC ポルシェ911 カレラ RSR 2.8 (BT-01シャーシ) 58740 H-4950344587407【コントロー
19,000円(税込)
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ロットナンバー
706152579
商品説明
【 熱くならずにいられない、伝説マシンを実感ドライブ 】
1964年の誕生以来、長い歴史を誇るポルシェ911の中でも、伝説の1台と言われているのが「ナナサンカレラ」とも呼ばれるカレラ RS 2.7です。ヨーロッパGT選手権参戦のために開発されたこのモデルは1972年のパリサロンでデビュー。水平対向6気筒エンジンの排気量を2.4から2.7にアップして出力を向上。さらに、リヤのダックテールに代表される空力の改良や軽量化、前後で幅の異なるタイヤの装着なども実現。さらに純レース仕様のカレラRSR(2.8)は、1973年のデイトナ24時間、セブリング12時間、タルガ・フローリオで優勝し、高性能を実証したのです。特徴的なダックテールや張り出したフェンダーなど個性的なフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製の一体成形パーツ。本体をホワイト、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工も施しました。
【 駆動方式とホイールベースが選べる2輪駆動、BT-01シャーシを採用 】
シャーシは、後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も2種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型の2WD、BT-01を採用。軽快な操縦性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ファイナルギヤやステアリングリンケージの入れ替えなどにより前輪駆動と後輪駆動が選べ、さらに後輪駆動時はフロントモーター(FR)とリヤモーター(MR)の2種類のモーター搭載位置が選択可能。操縦性の違いが楽しめます。また、前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。また、「ユニットモーターマウント」、「ユニットファイナルギヤケース」、「サスペンションユニット」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、整備性に優れているのもポイントです。ポルシェ911 カレラ RSR 2.8は2ピースホイールに前後で幅の異なるタイヤを装着。実車の駆動方式に近いリヤモーター(MR)・後輪駆動がお勧めです。
【 基本スペック 】
●全長457mm、全幅204mm、全高138mm
●ホイールベース251mm(ショート)
●トレッド 前:161mm、後:168mm
●タイヤ幅/径=前:27mm/67mm、 後:32mm/67mm
●フレーム=バスタブタイプ
●駆動方式=後輪駆動
●デフギヤ=樹脂製4ベベルタイプ
●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー=前後ともフリクション
●ギヤ比=8.27:1(キット標準22Tピニオン使用時)
●モーター=540タイプ
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】
●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット
●送信機用単3形電池4本
※製品とは細部が異なる場合があります。
※製品の仕様は予告なく変更する場合があります。
※写真はキットを組み立てたものです。
※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。
発売元:タミヤ
JAN:4950344587407
1964年の誕生以来、長い歴史を誇るポルシェ911の中でも、伝説の1台と言われているのが「ナナサンカレラ」とも呼ばれるカレラ RS 2.7です。ヨーロッパGT選手権参戦のために開発されたこのモデルは1972年のパリサロンでデビュー。水平対向6気筒エンジンの排気量を2.4から2.7にアップして出力を向上。さらに、リヤのダックテールに代表される空力の改良や軽量化、前後で幅の異なるタイヤの装着なども実現。さらに純レース仕様のカレラRSR(2.8)は、1973年のデイトナ24時間、セブリング12時間、タルガ・フローリオで優勝し、高性能を実証したのです。特徴的なダックテールや張り出したフェンダーなど個性的なフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製の一体成形パーツ。本体をホワイト、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工も施しました。
【 駆動方式とホイールベースが選べる2輪駆動、BT-01シャーシを採用 】
シャーシは、後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も2種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型の2WD、BT-01を採用。軽快な操縦性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ファイナルギヤやステアリングリンケージの入れ替えなどにより前輪駆動と後輪駆動が選べ、さらに後輪駆動時はフロントモーター(FR)とリヤモーター(MR)の2種類のモーター搭載位置が選択可能。操縦性の違いが楽しめます。また、前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。また、「ユニットモーターマウント」、「ユニットファイナルギヤケース」、「サスペンションユニット」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、整備性に優れているのもポイントです。ポルシェ911 カレラ RSR 2.8は2ピースホイールに前後で幅の異なるタイヤを装着。実車の駆動方式に近いリヤモーター(MR)・後輪駆動がお勧めです。
【 基本スペック 】
●全長457mm、全幅204mm、全高138mm
●ホイールベース251mm(ショート)
●トレッド 前:161mm、後:168mm
●タイヤ幅/径=前:27mm/67mm、 後:32mm/67mm
●フレーム=バスタブタイプ
●駆動方式=後輪駆動
●デフギヤ=樹脂製4ベベルタイプ
●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー=前後ともフリクション
●ギヤ比=8.27:1(キット標準22Tピニオン使用時)
●モーター=540タイプ
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】
●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット
●送信機用単3形電池4本
※製品とは細部が異なる場合があります。
※製品の仕様は予告なく変更する場合があります。
※写真はキットを組み立てたものです。
※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。
発売元:タミヤ
JAN:4950344587407
【 基本スペック 】
全長457mm、全幅204mm、全高138mm
ホイールベース251mm(ショート)
トレッド 前:161mm、後:168mm
タイヤ幅/径=前:27mm/67mm、 後:32mm/67mm
フレーム=バスタブタイプ
駆動方式=後輪駆動
デフギヤ=樹脂製4ベベルタイプ
ステアリング=3分割タイロッド式
サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
ダンパー=前後ともフリクション
ギヤ比=8.27:1(キット標準22Tピニオン使用時)
モーター=540タイプ
スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】
ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット
送信機用単3形電池4本
※製品とは細部が異なる場合があります。
※製品の仕様は予告なく変更する場合があります。
※写真はキットを組み立てたものです。
※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。
全長457mm、全幅204mm、全高138mm
ホイールベース251mm(ショート)
トレッド 前:161mm、後:168mm
タイヤ幅/径=前:27mm/67mm、 後:32mm/67mm
フレーム=バスタブタイプ
駆動方式=後輪駆動
デフギヤ=樹脂製4ベベルタイプ
ステアリング=3分割タイロッド式
サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
ダンパー=前後ともフリクション
ギヤ比=8.27:1(キット標準22Tピニオン使用時)
モーター=540タイプ
スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】
ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット
送信機用単3形電池4本
※製品とは細部が異なる場合があります。
※製品の仕様は予告なく変更する場合があります。
※写真はキットを組み立てたものです。
※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。
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