メーカーカスタムクラブ ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE/D ドライバー 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025
84,480円(税込)
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商品説明

ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE D ドライバー


8軸カーボンフェース搭載
高初速+高慣性モーメントしっかりつかまえて飛ばす




| 構造 | 811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト | ||
| ロフト角(°) | 10.5 | 11.5 | |
| ライ角(°) | 60.0 | ||
| ヘッド体積(cc) | 460 | ||
| 標準クラブ長さ(インチ) | 45.75 | ||
数値は、標準スペックの数値になります。

TOUR AD VF カーボンシャフト

| シャフト | フレックス | シャフト重量(g) | トルク | 調子 | バランス | クラブ重さ(g) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | R2 | 55 | 4.3 | 中元 | D3 | 約291 |
| R1 | 55 | |||||
| S | 56 | |||||
| X | 59 | |||||
| 6 | SR | 64 | 3.3 | D5 | 約301 | |
| S | 65 | |||||
| X | 67 | |||||
| TX | 68 | |||||
| 7 | S | 74 | 3.0 | D5 | 約307 | |
| X | 75 | |||||
| TX | 77 |
数値は Sシャフト の参考値になります。


以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)



※レンチは付属いたしません。

●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更による注意点
47.25インチから44.75インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
●バランス指定について
標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。
(1ポイント単位)
※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します
●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
バックラインありのグリップは指定できません
●グリップテープの下巻について
標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。


【この商品は、お客様のオーダーでメーカーによる組み立てを行うカスタムクラブの商品ページになります】
日本正規品(メーカー保証書付き)になります。
日本正規品(メーカー保証書付き)になります。
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