【カスタムスペック】ダンロップ スリクソン Z-FORGED II アイアンセット 6本組(5-P) ダイナミックゴールド105 スチールシャフト
商品説明
| フォージド(軟鉄鍛造) |
■ アイアン商品の本数と内容は商品画像と商品名に表示していますので、ご確認のうえ、ご購入お願い申し上げます。
◎ 池田アドバイザーおすすめポイント!スリクソンのカスタムメイドアイアンセットがすぐに手に入る! こちらのシャフトはメーカーカスタム品で「ダイナミックゴールド105」が装着されております。 世界の舞台で戦い続ける松山英樹選手が愛用する、スリクソン「Z-FORGED II」アイアン。 ツアープロの研ぎ澄まされた感性とこだわりが凝縮された、軟鉄鍛造のピュアマッスルバックアイアンです。 Z-FORGED IIの最大の魅力は、その「分厚く力強い打感」と「弾道を自在に操れる操作性」にあります。 インパクトの瞬間、まるでボールがフェースに吸い付くような、深く柔らかな打感は、まさにプロが求めるフィーリングそのもの。 特に、打点裏側を肉厚に設計することで、芯を捉えた時の「何とも言えない心地よさ」は、一度味わったら忘れられません。 ピュアマッスルバックでありながら、ヘッドの最適化された重量配分により、アスリートゴルファーが求める「安心感」も実現しています。 シビアな状況下でも、狙ったラインに正確にボールを運び、自在にスピンをコントロールできる。まさに中上級者やプロが「これぞ」と納得するブレードアイアンの証です。 |



世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
PUREFRAMEツアープロのこだわりと、最新テクノロジーから生まれた分厚く力強い打感
打点裏側の上下方向を厚肉化することでソフトで吸い付くような打感を実現。
プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。
TOUR V.T. SOLE卓越した安定性と操作性を発揮してショットを自在にコントロール
スイング軌道に合わせバンス角を最適設計。
さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。
思い通りのショットを実現する卓越した操作性最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性の向上も実現。
思い通りのショットを予感できるコンパクトで狙える形状ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調した、よりコンパクトでシャープな形状。
精度を高めたスピンコントロール性能最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
安定したスピン性能と思い通りのコントロール性能を発揮


シャフト・グリップ
▲ダイナミックゴールド105 スチールシャフト

▲ツアーベルベットラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉
| ヘッド素材 | 軟鉄(S20C) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド製法 | 軟鉄鍛造フェースレーザーミーリング加工 | |||||
| 仕上げ | ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ | |||||
| 番手 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW |
| ロフト角(°) | 26 | 29 | 33 | 37 | 41 | 46 |
| ライ角(°) | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 |
| バンス角(°) | 18 | 18 | 19 | 19 | 20 | 21 |
| フェースプログレッション(mm) | 4.1 | 4.4 | 4.6 | 4.9 | 5.1 | 5.4 |
| クラブ長さ(インチ) | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.25 |
| バランス | D3 | |||||
| グリップ | ツアーベルベットラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 〈49.5g/口径60〉 | |||||
| 原産国 | 日本 | |||||
●リアルロフト表示 ●新溝ルール適合モデル
※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
| シャフト名 | ダイナミックゴールド105 スチールシャフト | |
|---|---|---|
| 硬さ | S200 | X100 |
| 調子 | 手元 | |
| 重さ(g) | 103 | 105 |
| トルク | 2.5 | 2.3 |

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