最薄部1.7mm厚フェースで、反発係数は0.885オーバー。
アマチュアゴルファーの飛距離を伸ばすために生まれた超高反発ドライバーです。
シニア日本記録「404.5ヤード」など、ドラコン日本一を欲しいままにしてきたワークスゴルフから、アマチュア向け超高反発ドライバーが登場。
USTマミヤと共同開発されたカーボンシャフトを装着し、メンズ/レディースを問わずあらゆるヘッドスピードに対応します。
ワークスゴルフ CBR プレミア オーバーシーズ リミテッド MAX1.7 超高反発モデル ドライバー ( 9.5度 / 10.5度 )( R / SR / S )
35,843円(税込)
ロットナンバー
683691726
商品説明
★こんな方にオススメ!
●200ヤードも飛ばなくなってきた方
●重いクラブが振れなくなってきたシニアの方
●ヘッドスピードの遅いシニアや女性の方
●究極の希少モデルが好きな方
●200ヤードも飛ばなくなってきた方
●重いクラブが振れなくなってきたシニアの方
●ヘッドスピードの遅いシニアや女性の方
●究極の希少モデルが好きな方
★フェースの肉厚が2.0mm厚〜1.7mm厚の超高反発スペック
★大同特殊鋼製のDAT55G+チタンフェースを採用
★さらに反発力を高めるカップフェースを採用
★フェースの表面硬度はチタン素材比10倍
★大同特殊鋼製のDAT55G+チタンフェースを採用
★さらに反発力を高めるカップフェースを採用
★フェースの表面硬度はチタン素材比10倍
★反発係数0.885以上
MAX1.7mm厚と超硬処理、カップフェースによって、反発係数はルール制限値(0.83)を超える0.885以上を実現。
MAX1.7mm厚と超硬処理、カップフェースによって、反発係数はルール制限値(0.83)を超える0.885以上を実現。
★ヴァリアブルVウェーブインナークラウン
クラウンをたわませることで反発力とボール初速、打出し角度をアップ。
ビッグドライブのイメージを湧かせる心地よい打球音を発生。
クラウンをたわませることで反発力とボール初速、打出し角度をアップ。
ビッグドライブのイメージを湧かせる心地よい打球音を発生。
★飛びと直進性を向上させる、こだわりのバルジ設計
フェースに横方向のバルジを付けることで、オフセンターヒット時にギア効果が働き曲がり幅を少なくする。
フェースに横方向のバルジを付けることで、オフセンターヒット時にギア効果が働き曲がり幅を少なくする。
★空気抵抗を抑えヘッドの軌道を制御するSIX FINS AEROBODY
★低・深重心の460ccヘッド
体積をヘッド後部に広げることで深い重心深度を実現。
バックスピンを抑制して飛距離ロスを防止する。
体積をヘッド後部に広げることで深い重心深度を実現。
バックスピンを抑制して飛距離ロスを防止する。
★USTマミヤと共同開発のカーボンシャフト「ワークテック V-SPEC α-4」装着
●硬度R/推奨ヘッドスピード:〜40m/秒(レディース対応)
●硬度SR/推奨ヘッドスピード:37〜42m/秒
●硬度S/推奨ヘッドスピード:39〜45m/秒
●硬度R/推奨ヘッドスピード:〜40m/秒(レディース対応)
●硬度SR/推奨ヘッドスピード:37〜42m/秒
●硬度S/推奨ヘッドスピード:39〜45m/秒
★ロフトは9.5度と10.5度
★シャフト硬度はR、SR、S
★シャフト硬度はR、SR、S
ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
---|---|
シャフト硬度 | R、SR、S |
材質 | フェース:大同特殊鋼製DAT55G+チタン、ボディ:6-4チタン、加工:ゴールド超硬処理 |
シャフト | ワークテックV-SPECα-4カーボンシャフト(USTマミヤと共同開発) |
グリップ | オリジナルラバー |
長さ | 46インチ |
ライ角 | 60度 |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | R:297g、SR:301g、S:305g |
バランス | R:C9、SR:D0、S:D1 |
タイプ | 右打ち用 |
付属品 | ヘッドカバー |
大会ルール | ルール不適合(公式競技には使用できません。) |
注意事項 | ※超高反発仕様のため、ヘッドスピードが45以下の方限定となります。 ※寒冷地での使用や過度の練習はフェース割れの原因になりますのでお控えください。 ※各仕様は、予告なく変更される場合があります。予めご了承ください。 |
USTマミヤ ゴルフクラブ メンズ レディース チタンドライバー 高反発 シニア ゴルフ ドライバー クラブ チタン カーボン 460cc 非公認
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