最薄部1.7mm厚フェースで、反発係数は0.86オーバー。
アマチュアゴルファーの飛距離を伸ばすために生まれた超高反発ドライバーです。
シニア日本記録「404.5ヤード」など、ドラコン日本一を欲しいままにしてきたワークスゴルフから、アマチュア向け超高反発ドライバーが登場。
USTマミヤと共同開発されたカーボンシャフトを装着し、メンズ/レディースを問わずあらゆるヘッドスピードに対応します。
ワークスゴルフ ハイパーブレード ガンマ ブラックプレミア MAX1.7 超高反発モデル ドライバー ( 9.5度 / 10.5度 )( R / SR / S )
28,309円(税込)
ロットナンバー
683317273
商品説明
★フェース中央部2.0mm厚〜周辺部1.7mm厚の超高反発スペック
★大同特殊鋼製のDAT55G+チタンフェースを採用
★大同特殊鋼製のDAT55G+チタンフェースを採用
★フェースの表面硬度はチタン素材比10倍
ブラック超硬処理により、未処理チタンの10倍もの表面硬度を実現。さらに初速を上げる。
ブラック超硬処理により、未処理チタンの10倍もの表面硬度を実現。さらに初速を上げる。
★反発係数0.86以上
MAX1.7mm厚と超硬処理により、反発係数はルール制限値(0.83)を超える0.86以上を実現。
MAX1.7mm厚と超硬処理により、反発係数はルール制限値(0.83)を超える0.86以上を実現。
★低重心・高弾道設計
ヘッド後方を低くしたシャローバック構造により、打ち出し角度の高い弾道を実現。
ヘッド後方を低くしたシャローバック構造により、打ち出し角度の高い弾道を実現。
★段階薄肉クラウン
重心位置をヒール寄りにすることでヘッドターンが楽におこなえ、球のつかまりが向上。
スライサーにも好適な構造。
重心位置をヒール寄りにすることでヘッドターンが楽におこなえ、球のつかまりが向上。
スライサーにも好適な構造。
★低・深重心の460ccヘッド
体積をヘッド後部に広げることで深い重心深度を実現。
バックスピンを抑制して飛距離ロスを防止する。
体積をヘッド後部に広げることで深い重心深度を実現。
バックスピンを抑制して飛距離ロスを防止する。
★USTマミヤと共同開発のカーボンシャフト「ワークテック V-SPEC α-4」装着
●硬度R/推奨ヘッドスピード:〜40m/秒(レディース対応)
●硬度SR/推奨ヘッドスピード:37〜42m/秒
●硬度S/推奨ヘッドスピード:39〜45m/秒
●硬度R/推奨ヘッドスピード:〜40m/秒(レディース対応)
●硬度SR/推奨ヘッドスピード:37〜42m/秒
●硬度S/推奨ヘッドスピード:39〜45m/秒
★ロフトは9.5度と10.5度
★シャフト硬度はR、SR、S
★シャフト硬度はR、SR、S
ロフト角 | 9.5度、10.5度 |
---|---|
シャフト硬度 | R、SR、S |
材質 | フェース:大同特殊鋼製DAT55G+チタン、ボディ:6-4チタン、加工:ブラック超硬処理 |
シャフト | ワークテックV-SPECα-4カーボンシャフト(USTマミヤと共同開発) |
グリップ | オリジナルラバー |
長さ | 46インチ |
ライ角 | 59.5度 |
ヘッド体積 | 460cc |
総重量 | R:297g、SR:301g、S:305g |
バランス | R:C9、SR:D0、S:D1 |
タイプ | 右打ち用 |
付属品 | ヘッドカバー |
大会ルール | ルール不適合(公式競技には使用できません。) |
注意事項 | ※超高反発仕様のため、ヘッドスピードが45以下の方限定となります。 ※寒冷地での使用や過度の練習はフェース割れの原因になりますのでお控えください。 ※各仕様は、予告なく変更される場合があります。予めご了承ください。 |
超高反発ドライバー USTマミヤ ゴルフクラブ メンズ レディース チタンドライバー 高反発 シニア ゴルフ ドライバー クラブ チタン カーボン 460cc 非公認
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