TEIN (テイン) 車高調【 STREET ADVANCE Z 】トヨタ カローラ フィールダー NZE141G GSC58-91SS2
101,419円(税込)
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680908217
商品説明
サイズ:STREET ADVANCE Z
スタイル:トヨタ カローラ フィールダー NZE141G
■適合型式:NZE141G,ZRE142G ■グレード:1.5X,1.8S,1.8S AERO TOURER ■年式:2006.10-2012.05
梱包サイズ:30.0×30.0×90.0cm
パッケージ重量: 46.0 pounds
◆商品名:TEIN (テイン) 車高調【 STREET ADVANCE Z 】トヨタ カローラ フィールダー NZE141G GSC58-91SS2
■高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■新たな生産方式によるシールド構造を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。 ■ねじ式車高調整:ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。 ■複筒式を採用:ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構) ■3年間または6 万キロの製品&固着を採用 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、下記のホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、必ずTEINのホームページで再度ご確認をお願い致します。 ■STREET ADVANCE Zの詳しい詳細は https://www.tein.co.jp/srch/jps_search.php・maker=default&item=STREETADVANCEZ&restype=1 ※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。
スタイル:トヨタ カローラ フィールダー NZE141G
■適合型式:NZE141G,ZRE142G ■グレード:1.5X,1.8S,1.8S AERO TOURER ■年式:2006.10-2012.05
梱包サイズ:30.0×30.0×90.0cm
パッケージ重量: 46.0 pounds
◆商品名:TEIN (テイン) 車高調【 STREET ADVANCE Z 】トヨタ カローラ フィールダー NZE141G GSC58-91SS2
■高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■新たな生産方式によるシールド構造を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。 ■ねじ式車高調整:ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。 ■複筒式を採用:ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構) ■3年間または6 万キロの製品&固着を採用 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、下記のホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、必ずTEINのホームページで再度ご確認をお願い致します。 ■STREET ADVANCE Zの詳しい詳細は https://www.tein.co.jp/srch/jps_search.php・maker=default&item=STREETADVANCEZ&restype=1 ※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。
◆商品名:TEIN (テイン) 車高調【 STREET ADVANCE Z 】トヨタ カローラ フィールダー NZE141G GSC58-91SS2
■高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■新たな生産方式によるシールド構造を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。 ■ねじ式車高調整:ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。 ■複筒式を採用:ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構) ■3年
■高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■新たな生産方式によるシールド構造を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。 ■ねじ式車高調整:ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。 ■複筒式を採用:ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。■減衰力調整式(16段の伸/縮同時減衰力調整機構) ■3年
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