【メーカー直送】マスターピース ランドクルーザー76 フロント コイル仕様 グレース サスペンション ディーゼル ウインチ無 エンジンタイ
132,547円(税込)
配送情報
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669114376
商品説明
●メーカー名:マスターピース / MASTER PIECE
●商品名:ランドクルーザー76 フロント コイル仕様 グレース サスペンション ディーゼル ウインチ無
●エンジンタイプ:ディーゼルHZJ76
・エンジンタイプ:ガソリンGRJ76はこちら
●メーカー品番:GS-T55
●メーカー直送品
・代金引換でのご注文不可(ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。)
・他商品との同時注文(併せ買い)不可。(ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。)
・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。
・運送会社、到着日時指定不可
・離島への発送不可
※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種
ランクル70バンの内、フロント・サスペンションがコイル・スプリングにマイナーチェンジ後の4ドア車(HZJ76)
●備考
ランクル70バンの内、フロント・サスペンションが コイル・スプリングにマイナーチェンジ後の4ドア車(HZJ76)を 約3インチ・リフトアップ出来るグレース・サスペンションです。フロント・コイル・スプリングはウインチ搭載を想定していない、比較的軽い仕様を想定してあります。2014年復活販売が開始されたGRJ76には、ガソリンエンジン専用のコイルスプリングを用意しました。(2枚めの写真はGRJ76純正コイルとの比較写真です。)ご注文の際は、ディーゼルエンジン用か ガソリンエンジン用かをご指定ください。リアのリーフ・スプリングは、反りの強いハイキャンバー・リーフで、板厚7mmの物を3枚/6mmの物を5枚重ねてあります。ピボット側マウントにはベルリン巻きを採用し、ダイレクトなトラクション伝達を実現しています。2番リーフのミリタリー・ラップを標準的な幅よりも狭い幅で製作し、フル・ストローク時のシャックルとの干渉を減少させてあります リーフ・スプリング間にはセンター・スペーサーと グリスアップも可能な両端サイレンサーを採用し、ストローク時の板間摩擦を激減させ、スムーズなストロークと 抜群の乗り心地を得る事に成功しています。ロング・ストロークですので、ノーマル・ショックや ノーマル・シャックルとの組み合わせは出来ません。ノーマル状態の車両に組み込む場合は、フルキットでの装着をお勧めします。
●ご注意
※リーフ・スプリングの変更は構造変更検査の対象となります。構造変更時に必要になる強度検討書は無料で付属します。
●写真注意
※画像はイメージです。
●商品名:ランドクルーザー76 フロント コイル仕様 グレース サスペンション ディーゼル ウインチ無
●エンジンタイプ:ディーゼルHZJ76
・エンジンタイプ:ガソリンGRJ76はこちら
●メーカー品番:GS-T55
●メーカー直送品
・代金引換でのご注文不可(ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。)
・他商品との同時注文(併せ買い)不可。(ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。)
・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。
・運送会社、到着日時指定不可
・離島への発送不可
※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種
ランクル70バンの内、フロント・サスペンションがコイル・スプリングにマイナーチェンジ後の4ドア車(HZJ76)
●備考
ランクル70バンの内、フロント・サスペンションが コイル・スプリングにマイナーチェンジ後の4ドア車(HZJ76)を 約3インチ・リフトアップ出来るグレース・サスペンションです。フロント・コイル・スプリングはウインチ搭載を想定していない、比較的軽い仕様を想定してあります。2014年復活販売が開始されたGRJ76には、ガソリンエンジン専用のコイルスプリングを用意しました。(2枚めの写真はGRJ76純正コイルとの比較写真です。)ご注文の際は、ディーゼルエンジン用か ガソリンエンジン用かをご指定ください。リアのリーフ・スプリングは、反りの強いハイキャンバー・リーフで、板厚7mmの物を3枚/6mmの物を5枚重ねてあります。ピボット側マウントにはベルリン巻きを採用し、ダイレクトなトラクション伝達を実現しています。2番リーフのミリタリー・ラップを標準的な幅よりも狭い幅で製作し、フル・ストローク時のシャックルとの干渉を減少させてあります リーフ・スプリング間にはセンター・スペーサーと グリスアップも可能な両端サイレンサーを採用し、ストローク時の板間摩擦を激減させ、スムーズなストロークと 抜群の乗り心地を得る事に成功しています。ロング・ストロークですので、ノーマル・ショックや ノーマル・シャックルとの組み合わせは出来ません。ノーマル状態の車両に組み込む場合は、フルキットでの装着をお勧めします。
●ご注意
※リーフ・スプリングの変更は構造変更検査の対象となります。構造変更時に必要になる強度検討書は無料で付属します。
●写真注意
※画像はイメージです。
●メーカー名:マスターピース / MASTER PIECE
●商品名:ランドクルーザー76 フロント コイル仕様 グレース サスペンション ディーゼル ウインチ無
●エンジンタイプ:ディーゼルHZJ76
メーカー品番:GS-T55
●商品名:ランドクルーザー76 フロント コイル仕様 グレース サスペンション ディーゼル ウインチ無
●エンジンタイプ:ディーゼルHZJ76
メーカー品番:GS-T55
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