1/24 トヨタ セリカ 1600GT ’レース仕様’ 【HC16】 (プラモデル)おもちゃ プラモデル
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ロットナンバー
654893086
商品説明
【種別】ホビー
【発売日】2021/10/14
【JAN】4967834211162
【メーカー】ハセガワ
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ハセガワ HASEGAWA おもちゃ ホビー プラモデル プラモ プラスチックモデル トヨタ セリカ 1600GT 車 クルマ TOYOTA 自動車
■詳細説明
日本のモータースポーツの歴史は、1963年に開催された第1回日本グランプリ(GP)と共に始まりました。
当時の国産メーカーは過酷なモータースポーツに積極的に取り組んでおり1965年トヨタはTMSC(トヨタ・モータースポーツ・クラブ)を結成。
翌年第3回日本GPにトヨタ初のDOHCエンジン搭載モデル2000GTで初参戦しています。
1970年10月にデビューしたセリカ1600GTは開発段階からレース仕様の開発が進められていました。
コンピュータと風洞実験で形状が決められたフロ ントスポイラーやリアスポイラー、ヘッドランプカバーやオーバーフェンダーを追加しています。
2T-G型エンジンはドライサンプ化などによりパワーアップ し、サスペンションアームは全面的に作り直されるなどライバルに対抗できる強いツーリングカーに育てるという目的で開発されました。
セリカ1600GTが初めてレースに出場したのは1971年11月、富士で開催された日本オールスターレースです。
3台出場したTS-bクラスで1〜3位を独占する鮮烈なデビューでした。
1972年....
日本のモータースポーツの歴史は、1963年に開催された第1回日本グランプリ(GP)と共に始まりました。
当時の国産メーカーは過酷なモータースポーツに積極的に取り組んでおり1965年トヨタはTMSC(トヨタ・モータースポーツ・クラブ)を結成。
翌年第3回日本GPにトヨタ初のDOHCエンジン搭載モデル2000GTで初参戦しています。
1970年10月にデビューしたセリカ1600GTは開発段階からレース仕様の開発が進められていました。
コンピュータと風洞実験で形状が決められたフロ ントスポイラーやリアスポイラー、ヘッドランプカバーやオーバーフェンダーを追加しています。
2T-G型エンジンはドライサンプ化などによりパワーアップ し、サスペンションアームは全面的に作り直されるなどライバルに対抗できる強いツーリングカーに育てるという目的で開発されました。
セリカ1600GTが初めてレースに出場したのは1971年11月、富士で開催された日本オールスターレースです。
3台出場したTS-bクラスで1〜3位を独占する鮮烈なデビューでした。
1972年....
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