524人の命乞い 日航123便乗客乗員怪死の謎(中古品)
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648898260
商品説明
(中古品)
524人の命乞い 日航123便乗客乗員怪死の謎
【ブランド名】
小田 周二: author;
【商品説明】
1985年8月12日。尊い520もの命は何故に奪われたのか。驚愕のストーリー。 垂直尾翼を失い、操縦が困難になった123便。 自衛隊・総理は、524人の命乞いを無視して唯一助かる機会を奪った。 それは横田基地への緊急着陸。さらに、自衛隊標的機の123便への衝突の不祥事を隠すために、123便を情け容赦なくミサイルでの撃墜を命じた。 総理が自衛隊幹部とテロ虐殺を共謀し殺害実行した123便墜落の驚愕・慟哭の真実がここに。 著者について 1937年奈良県生まれ。大阪大学工学部応用化学科卒業。 プラスチック製造メーカー勤務。研究、技術開発、製造、品質管理部門に従事。現在横浜市に在住。 日航機事故(1985年)で、次男(15歳)、長女(12歳)と親戚3名を亡くす。 「日本空の安全を願う会」主宰。 プロローグ 「遺族」となった、あの日/誰一人責任を問われない謎/前橋地方検察庁の不起訴判断 1. 相模湾上空-突然の垂直尾翼破壊 窓から見えた謎の飛行物体/突然の破壊音/「スコーク77」非常事態宣言 2. それでも123便は飛び続けていた オレンジ色の残骸/30年後の写真解析/自衛隊無人曳航標的機/告白-最後のパズルピース/蘇る雫石事件の悪夢 3. 緊急着陸-目指すは米軍横田基地 空の上の米軍「目撃者」/緊急着陸態勢に/消えたボイスレコーダーの記憶 4. 阻止された緊急着陸-自衛隊による妨害 悲壮な懇願「このままでお願いします」/対話の相手は恐怖の追跡者/機長の最後の賭け 5. 事故調「圧力隔壁破壊説」の虚構 多くの事実を「なかったこと」にする事故調報告書への疑問/隔壁破壊によって起きること/客室乗務員・落合由美さんの目撃証言 6. 不時着への挑戦 謀殺の意図による「不時着」誘導/不時着断念から急上昇“復航"へ 7. ミサイルで撃墜された123便 123便を追いかける「流れ星」/ミサイル攻撃直後の垂直降下/「ミサイルに撃ち落とされたんだ! 」と口走った日航役員/水平尾翼脱落による急降下・墜落、そして最後の奇跡 8. 偽りの「墜落現場捜索」と「救助活動」 墜落直後の現場に聞いた「ようし、ぼくはがんばるぞ」の声/「墜落は長野県御座山」との偽報/意図された可能性のある測定誤差/去りゆく救難ヘリ/事故から10年後衝撃の「アントヌッチ証言」/政府、自衛隊は重症生存者を見殺しに 9.墜落現場での暗躍-自衛隊と警察 群馬県警「現地対策本部」による救出妨害/墜落現場での怪奇現象/自衛隊特殊部隊の暗躍/驚愕の目撃証言 10.「事故調査報告書」という名の虚構 新たな隠蔽工作の予兆/墜落の事故原因の記載がない「事故調査報告書」 11.日航123便墜落事件の真実 事故直後には真実を知っていた報道陣-政府は真実の報道を禁じた/隠蔽の首謀者は航空局/日航は加害者の代理/国家権力者の犯罪
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
524人の命乞い 日航123便乗客乗員怪死の謎
【ブランド名】
小田 周二: author;
【商品説明】
1985年8月12日。尊い520もの命は何故に奪われたのか。驚愕のストーリー。 垂直尾翼を失い、操縦が困難になった123便。 自衛隊・総理は、524人の命乞いを無視して唯一助かる機会を奪った。 それは横田基地への緊急着陸。さらに、自衛隊標的機の123便への衝突の不祥事を隠すために、123便を情け容赦なくミサイルでの撃墜を命じた。 総理が自衛隊幹部とテロ虐殺を共謀し殺害実行した123便墜落の驚愕・慟哭の真実がここに。 著者について 1937年奈良県生まれ。大阪大学工学部応用化学科卒業。 プラスチック製造メーカー勤務。研究、技術開発、製造、品質管理部門に従事。現在横浜市に在住。 日航機事故(1985年)で、次男(15歳)、長女(12歳)と親戚3名を亡くす。 「日本空の安全を願う会」主宰。 プロローグ 「遺族」となった、あの日/誰一人責任を問われない謎/前橋地方検察庁の不起訴判断 1. 相模湾上空-突然の垂直尾翼破壊 窓から見えた謎の飛行物体/突然の破壊音/「スコーク77」非常事態宣言 2. それでも123便は飛び続けていた オレンジ色の残骸/30年後の写真解析/自衛隊無人曳航標的機/告白-最後のパズルピース/蘇る雫石事件の悪夢 3. 緊急着陸-目指すは米軍横田基地 空の上の米軍「目撃者」/緊急着陸態勢に/消えたボイスレコーダーの記憶 4. 阻止された緊急着陸-自衛隊による妨害 悲壮な懇願「このままでお願いします」/対話の相手は恐怖の追跡者/機長の最後の賭け 5. 事故調「圧力隔壁破壊説」の虚構 多くの事実を「なかったこと」にする事故調報告書への疑問/隔壁破壊によって起きること/客室乗務員・落合由美さんの目撃証言 6. 不時着への挑戦 謀殺の意図による「不時着」誘導/不時着断念から急上昇“復航"へ 7. ミサイルで撃墜された123便 123便を追いかける「流れ星」/ミサイル攻撃直後の垂直降下/「ミサイルに撃ち落とされたんだ! 」と口走った日航役員/水平尾翼脱落による急降下・墜落、そして最後の奇跡 8. 偽りの「墜落現場捜索」と「救助活動」 墜落直後の現場に聞いた「ようし、ぼくはがんばるぞ」の声/「墜落は長野県御座山」との偽報/意図された可能性のある測定誤差/去りゆく救難ヘリ/事故から10年後衝撃の「アントヌッチ証言」/政府、自衛隊は重症生存者を見殺しに 9.墜落現場での暗躍-自衛隊と警察 群馬県警「現地対策本部」による救出妨害/墜落現場での怪奇現象/自衛隊特殊部隊の暗躍/驚愕の目撃証言 10.「事故調査報告書」という名の虚構 新たな隠蔽工作の予兆/墜落の事故原因の記載がない「事故調査報告書」 11.日航123便墜落事件の真実 事故直後には真実を知っていた報道陣-政府は真実の報道を禁じた/隠蔽の首謀者は航空局/日航は加害者の代理/国家権力者の犯罪
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
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(中古品)524人の命乞い 日航123便乗客乗員怪死の謎//小田 周二: author; /1985年8月12日。尊い520もの命は何故に奪われたのか。驚愕のストーリー。
垂直尾翼を失い、操縦が困難になった123便。
自衛隊・総理は、524人の命乞いを無視して唯一助かる機会を奪った。
それは横田基地への緊急着陸。さらに、自衛隊標的機の123便への衝突の不祥事を隠すために、123便を情け容赦なくミサイルでの撃墜を命じた。
総理が自衛隊幹部とテロ虐殺を共謀し殺害実行した123便墜落の驚愕・慟哭の真実がここに。
著者について
1937年奈良県生まれ。大阪大学工学部応用化学科卒業。 プラスチック製造メーカー勤務。研究、技術開発、製造、品質管理部門に従事。現在横浜市に在住。 日航機事故(1985年)で、次男(15歳)、長女(12歳)と親戚3名を亡くす。 「日本空の安全を願う会」主宰。
プロローグ
「遺族」となった、あの日/誰一人責任を問われない謎/前橋地方検察庁の不起訴判断
1. 相模湾上空-突然の垂直尾翼破壊
窓から見えた謎の飛行物体/突然の破壊音/「スコーク77」非常事態宣言
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オレンジ色の残骸/30年後の写真解析/自衛隊無人曳航標的機/告白-最
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