ブリヂストン B2HT フェアウェイウッド SPEEDER NX BS40w シャフト [2023年モデル]
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商品説明
JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計。マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加。
キャリーで狙うプレイヤーにおすすめのフェアウェイウッド。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」
フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ
ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR（サスペンションコア）
トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B2設計
・D.B.D 2.0 / ドローバイアスデザイン 2.0
JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。
ヒールに8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追求。
・CARBON CROWN / カーボンクラウン
余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追求。
オリジナルシャフト
・VANQUISH BS50：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。
・SPEEDER NX BS40w：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。タメをつくってオートマチックなスイングを導く。
■ SPECIFICATION
| ヘッド | B2HT FW |
|---|---|
| 素材 | ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：タングステンウェイト |
| 製法 | ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） |
| 番手 | 3W | 5W | 7W |
|---|---|---|---|
| ロフト角（°） | 15 | 18 | 21 |
| ライ角（°） | 59 | 59.5 | 60 |
| 体積（cm3） | 183 | 161 | 138 |
| 長さ（インチ） | 43 | 42.5 | 42 |
| シャフト | SPEEDER NX BS40w カーボン |
|---|---|
| フレックス | ※フレックス設定がありません（Rフレックス相当1種類のみ） |
| クラブ重量（g） | 3W：297 5W：303 7W：306 |
| シャフト重量（g） | 42 |
| トルク（°） | 6.7 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| グリップ | GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレー バックライン無し（径60、約45.5g） |
| 発売 | 2023年9月 |
●付属品：ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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