F1のテクノロジー 5 (モーターファン別冊)(中古品)
3,280円(税込)
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ロットナンバー
647649860
商品説明
(中古品)
F1のテクノロジー 5 (モーターファン別冊)
【ブランド名】
【商品説明】
F1のテクノロジー5 F1のテクノロジー第5弾はウィリアムズF1のテクノロジー。 ホンダF1の空力開発データも一挙お蔵出ししています。 ウィリアムズF1 老舗F1チームの最新テクノロジー ウィリアムズF1ファクトリーツアー レースカーベイ コンポジット エリア マシンショップ ファクトリー The Art of Formula One Car ウィリアムズFW33(2011) ウィリアムズFW34(2012) 電動フライホイールのテクノロジー ホンダF1の空力開発 空力の基礎 F1に求められる空力性能 考えるべきは3種類の空気抵抗 効率良くダウンフォースを得る秘訣 主要空力デバイスの効果 バージボード バニーイヤー くびれサイドポッド サイドポッド・リーディングエッジ・フリックアップ 幻となったRA109の空力開発 リヤウィング重視の開発から高ロバストな開発へ ホンダF1の空力開発手法 プロジェクト・レポート 2008年開幕戦を走った空力スペックのリアルな報告書 2012年型F1マシン技術解説 レギュレーション:2012年レギュレーション変更の概要 トレンド:2012年型マシンの開発トレンド Red Bull RB8 テクニカル・フォーカス:空力設計 Ferrari F2012 テクニカル・フォーカス:リヤサスペンションのデザイン McLaren MP4-27A テクニカル・フォーカス:空力開発 エンジニアの道具箱Special 今井弘 マクラーレン 「F1に新たな職種を作った男」 Lotus E20 Mercedes AMG W03 Sauber C31 Force India VJM05 Williams FW34 Toro Rosso STR7 Caterham CT01 Marussia MR01 HRT F112
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
F1のテクノロジー 5 (モーターファン別冊)
【ブランド名】
【商品説明】
F1のテクノロジー5 F1のテクノロジー第5弾はウィリアムズF1のテクノロジー。 ホンダF1の空力開発データも一挙お蔵出ししています。 ウィリアムズF1 老舗F1チームの最新テクノロジー ウィリアムズF1ファクトリーツアー レースカーベイ コンポジット エリア マシンショップ ファクトリー The Art of Formula One Car ウィリアムズFW33(2011) ウィリアムズFW34(2012) 電動フライホイールのテクノロジー ホンダF1の空力開発 空力の基礎 F1に求められる空力性能 考えるべきは3種類の空気抵抗 効率良くダウンフォースを得る秘訣 主要空力デバイスの効果 バージボード バニーイヤー くびれサイドポッド サイドポッド・リーディングエッジ・フリックアップ 幻となったRA109の空力開発 リヤウィング重視の開発から高ロバストな開発へ ホンダF1の空力開発手法 プロジェクト・レポート 2008年開幕戦を走った空力スペックのリアルな報告書 2012年型F1マシン技術解説 レギュレーション:2012年レギュレーション変更の概要 トレンド:2012年型マシンの開発トレンド Red Bull RB8 テクニカル・フォーカス:空力設計 Ferrari F2012 テクニカル・フォーカス:リヤサスペンションのデザイン McLaren MP4-27A テクニカル・フォーカス:空力開発 エンジニアの道具箱Special 今井弘 マクラーレン 「F1に新たな職種を作った男」 Lotus E20 Mercedes AMG W03 Sauber C31 Force India VJM05 Williams FW34 Toro Rosso STR7 Caterham CT01 Marussia MR01 HRT F112
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
(中古品)F1のテクノロジー 5 (モーターファン別冊)///F1のテクノロジー5 F1のテクノロジー第5弾はウィリアムズF1のテクノロジー。 ホンダF1の空力開発データも一挙お蔵出ししています。 ウィリアムズF1 老舗F1チームの最新テクノロジー ウィリアムズF1ファクトリーツアー レースカーベイ コンポジット エリア マシンショップ ファクトリー The Art of Formula One Car ウィリアムズFW33(2011) ウィリアムズFW34(2012) 電動フライホイールのテクノロジー ホンダF1の空力開発 空力の基礎 F1に求められる空力性能 考えるべきは3種類の空気抵抗 効率良くダウンフォースを得る秘訣 主要空力デバイスの効果 バージボード バニーイヤー くびれサイドポッド サイドポッド・リーディングエッジ・フリックアップ 幻となったRA109の空力開発 リヤウィング重視の開発から高ロバストな開発へ ホンダF1の空力開発手法 プロジェクト・レポート 2008年開幕戦を走った空力スペックのリアルな報告書 2012年型F1マシン技術解説 レギュレーション:2012年レギュレーション変更の概要 トレンド:2012年型マシンの開発トレンド Red Bull RB8 テクニカル・フォーカス:空力設計 Ferrari F2012
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