ハイパーレブ Vol.229 (ハイパーレブ*ニューズムック 車種別チューニング&ドレスアッ)(中古品)
4,280円(税込)
配送情報
お届け予定日:6月28日〜7月6日
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647645695
商品説明
(中古品)
ハイパーレブ Vol.229 (ハイパーレブ*ニューズムック 車種別チューニング&ドレスアッ)
【ブランド名】
【商品説明】
86&BRZ チューニング&ドレスアップ徹底ガイド 流行パーツ実態調査 ハイパーミーティングin SUGO 2018年6月3日にスポーツランド菅生で開催された『86&BRZ スペシャルオーナーミーティングinハイパミ』。 本誌の呼びかけで、東北エリアを中心に44台ものマシンが駆けつけてくれた。 ライトチューニングからフルチューン仕様まで、十人十色の個性で仕上げられたオーナーマシンを紹介しつつ、装着パーツの傾向と流行を徹底調査。 オーバー300km/hの衝撃、最高速伝説。 月刊オプションとV-OPTの合同企画としてスタートした86&BRZによる最高速アタック。 45度のバンクが設けられたJARI(一般財団法人 日本自動車研究所)の高速周回路を舞台に繰り広げられる戦いは、ついにオーバー300km/hの世界へ突入した。 ここでは300km/hの壁を突き破った栄誉ある4台のスーパーチューンドの走りとメイキングに迫る! 最先端 DRIFT TUNING MTが設定された現行FR車で、チューニングパーツも豊富に用意されていることから、ドリフトベースマシンとして着実に増殖しつつある86&BRZ。ドリフト走行会で見かける機会も増えてきたことがその証だ。 そこで、これまでハイパーレブではあまり取り上げてこなかったが、ドリフトを楽しむための具体的なマシンメイキングを紹介。 さらに、実践編として、ドリフトビギナーの編集部員が所有する86に最先端ドリフトパーツである「切れ角アップナックル」を装着し、ナックルを変更するとなにがどう変わるのか? ドリフトにどれだけの影響をおよぼすのか? などを徹底検証! ハイパーレブでは86&BRZの楽しみ方のひとつとして、ドリフトを提案したい。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
ハイパーレブ Vol.229 (ハイパーレブ*ニューズムック 車種別チューニング&ドレスアッ)
【ブランド名】
【商品説明】
86&BRZ チューニング&ドレスアップ徹底ガイド 流行パーツ実態調査 ハイパーミーティングin SUGO 2018年6月3日にスポーツランド菅生で開催された『86&BRZ スペシャルオーナーミーティングinハイパミ』。 本誌の呼びかけで、東北エリアを中心に44台ものマシンが駆けつけてくれた。 ライトチューニングからフルチューン仕様まで、十人十色の個性で仕上げられたオーナーマシンを紹介しつつ、装着パーツの傾向と流行を徹底調査。 オーバー300km/hの衝撃、最高速伝説。 月刊オプションとV-OPTの合同企画としてスタートした86&BRZによる最高速アタック。 45度のバンクが設けられたJARI(一般財団法人 日本自動車研究所)の高速周回路を舞台に繰り広げられる戦いは、ついにオーバー300km/hの世界へ突入した。 ここでは300km/hの壁を突き破った栄誉ある4台のスーパーチューンドの走りとメイキングに迫る! 最先端 DRIFT TUNING MTが設定された現行FR車で、チューニングパーツも豊富に用意されていることから、ドリフトベースマシンとして着実に増殖しつつある86&BRZ。ドリフト走行会で見かける機会も増えてきたことがその証だ。 そこで、これまでハイパーレブではあまり取り上げてこなかったが、ドリフトを楽しむための具体的なマシンメイキングを紹介。 さらに、実践編として、ドリフトビギナーの編集部員が所有する86に最先端ドリフトパーツである「切れ角アップナックル」を装着し、ナックルを変更するとなにがどう変わるのか? ドリフトにどれだけの影響をおよぼすのか? などを徹底検証! ハイパーレブでは86&BRZの楽しみ方のひとつとして、ドリフトを提案したい。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
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ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
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在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
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5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
(中古品)ハイパーレブ Vol.229 (ハイパーレブ*ニューズムック 車種別チューニング&ドレスアッ)///86&BRZ
チューニング&ドレスアップ徹底ガイド
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2018年6月3日にスポーツランド菅生で開催された『86&BRZ スペシャルオーナーミーティングinハイパミ』。
本誌の呼びかけで、東北エリアを中心に44台ものマシンが駆けつけてくれた。
ライトチューニングからフルチューン仕様まで、十人十色の個性で仕上げられたオーナーマシンを紹介しつつ、装着パーツの傾向と流行を徹底調査。
オーバー300km/hの衝撃、最高速伝説。
月刊オプションとV-OPTの合同企画としてスタートした86&BRZによる最高速アタック。 45度のバンクが設けられたJARI(一般財団法人 日本自動車研究所)の高速周回路を舞台に繰り広げられる戦いは、ついにオーバー300km/hの世界へ突入した。
ここでは300km/hの壁を突き破った栄誉ある4台のスーパーチューンドの走りとメイキングに迫る!
最先端 DRIFT TUNING
MTが設定された現行FR車で、チューニングパーツも豊富に用意されていることから、ドリフトベースマシンとして着実に増殖しつつある86&BRZ。ドリフ
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