キャロウェイ ゴルフ パラダイム マックス ファスト アイアンセット 8本組(6-P,A,G,S) Callaway PARADYM MAX FAST【即納】
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商品説明
即日出荷 |
新溝適合 |
■ アイアン商品の本数と内容は商品画像と商品名に表示していますので、ご確認のうえ、ご購入お願い申し上げます。
振りやすさがやさしさに直結
攻め方が変わるMAX FAST
「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。
剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。
その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ(I#5〜I#8)の採用も可能となりました。
加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。
ラインアップされた3機種のなかで、もっとも軽い設計となっているのが、「PARADYM MAX FASTアイアン」。
ロフトもストロングな設定となっており、振り抜きのスピードを生かしながら、想像以上の飛距離を手にすることができます。
飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造
もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。
スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップ
フェースには、フォージド455フェースカップ+AI FLASHフェースを採用しています。このフェースカップ(I#5〜I#8)は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献しています。このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが、前述のスピードフレーム構造の採用によって搭載が可能になったものです。もちろん、鍛造ということで打感の面でも優れています。AI FLASHフェースは、ボールスピード、方向性、ミスヒットへの強さなどを最大限に追求しており、着弾地点のバラつきも大きく減少させています。
トウ側下部の2カ所にタングステンウェイトを搭載
フェース裏のトウ側下部とヘッド後方下部には、タングステン合金を設置しています。このデュアル・タングステン・ウェイティングとスピードフレーム構造により、「PARADYM」のアイアンシリーズは、より理想的な重心設計を実現しており、安定した飛び、やさしさの原動力となっています。
ウレタン・マイクロスフィアの範囲がさらに広く
フェースの裏側下部には、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを搭載しています。今回は従来よりもさらに搭載範囲が広がっており、フレームの穴の高さぎりぎりまで、ぎっしりと注入。フェースの反発を邪魔することなく、インパクト時の無駄な振動を吸収し、プレーヤーの手に心地良いフィーリングを伝えてくれます。
思い切り大きく飛ばせる、軽量&ストロングロフト
「PARADYM MAX FASTアイアン」は、シリーズ中もっとも軽量で、振り抜きやすいモデルとなっています。ヘッド形状は、PARADYMアイアンよりブレード長が長く、ヒール側も高めの懐が広く見えるフォルムとなっており、プレーヤーに安心感をもたらします。ロフトは、I#7が26度と、3機種のなかではいちばんストロングな設定。番手はI#5〜9、PW、AW、50、56の9本が用意されています。
A FIRST
IN FORGING
SPEED FRAME CONSTRUCTION
ボディの剛性を高め、フェースのたわみを最大化。
卓越したボールスピードを実現。
FORGED 455 FACED CUP
鍛造フェースによるボールスピードが、番手ごとの飛距離アップを実現。
ゴルファーが好む優れたフィーリングにも貢献。
シャフト・グリップ
▲SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト
▲N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト
▲N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト
▲GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り
番手 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | GW | SW | |
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フェース素材 / 構造 | カーペンター455スチール / FLASHフェース+フォージドフェースカップ | カーペンター455スチール / フォージド フェースプレート | カーペンター455スチール / フォージド フェースプレート | ||||||
ボディ素材 | 17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト+タングステンメダリオン | 17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア +タングステンメダリオン | カーペンター455スチール / フォージド フェースプレート | ||||||
ロフト角(°) | 24 | 26 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 56 | |
ライ角(°) | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 64 | 64 | |
クラブ長さ(インチ) | 37.625 | 37 | 36.5 | 36 | 35.75 | 35.5 | 35.25 | 35 | |
総重量(g)※#7 | SPEEDER NX 40 | 約360 | |||||||
850GH neo | 約399 | ||||||||
ZELOS 7 | 約388 | ||||||||
グリップ名 | GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り | ||||||||
グリップサイズ | 約41g,口径60 | ||||||||
原産国 | 組立て:中国/日本/ベトナム |
シャフト名 | SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト | N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト | N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト |
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シャフト硬さ | R | S | S |
シャフト重量(g) | 約40 | 約88 | 約77.5 |
トルク | 4.9 | 2 | 2.6 |
バランス | C9 | D1 | D1 |
シャフト調子 | 中調子 | 中調子 | 先調子 |
※SPEEDER NX 40 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。