NHK DVD「SLミニ図鑑」 国内編(中古品)
4,340円(税込)
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626108502
商品説明
(中古品)
NHK DVD「SLミニ図鑑」 国内編
【ブランド名】
竹書房
森功至: actor;
【商品説明】
07年にNHK BShi にて放送した鉄道ミニ番組がDVDで登場! 国内編~イギリスから輸入された110形から日本で製造されたSLの全て~ 【解説】SLそれぞれの個性、活躍した時代の世相、さらには海外のSLににじみ出るお国柄なども織り交ぜながら、その魅力を紹介します。特に国内編では義経号の愛称で親しまれた7100形や8100形の走る映像や「デゴイチ」の愛称で親しまれたD51形の秋田県ー青森県の矢立峠を越える3重連映像は必見! 「明治期の輸入SL」(1)1874年にイギリスで製造・輸入され、日本の鉄道開業の基盤である「新橋—横浜」間に配備。日本で最初に走ったSL150形1号 (イギリス製)。160形は動体保存(愛知県 博物館明治村)されている日本で最も古いSL。義経号が走る映像や8100形の走る映像は貴重 「明治期の輸入SL」(2)1890年イギリスより輸入したタンク式蒸気機関車。92年5月に産業遺産に認定。中央線、武豊線、高山線を走った2412号機は廃車になったあと四日市の化学工場で働いた時の走る映像。 「8620形」明治末期に製造された、日本初の国産蒸気機関車。鹿児島県日豊本線、大分県ー熊本県豊肥本線を走る8600形SL 「C11/C12」C11/1932年から391両が生産され、主にローカル線の列車牽引で活躍。新潟県 雪の中を走るC11形。C12/小型軽量で軸重が軽いことから、地方の私鉄や工場内での作業用鉄道として重宝された。真岡鉄道を走るC12形SL。連続テレビ小説「すずらん」で活躍したSLは、「すずらん号」として復活 「C56」C12型を小型軽量に改良。第2次大戦中はタイ・ビルマなどで物資輸送に貢献したがそのうち2両が帰還。車両はタイを走っていた当時に復元大井川鉄道を走る 「C57」「貴婦人」の愛称で知られ、数々の特急列車を牽引した日本のSLの代名詞。何度も復活した1号機の走る映像。 「C58」1938年から47年にかけて427両が製造。戦前から各地のローカル線、都市部の入換用機として活躍。釧網線/北海道を走るC58。秩父の自然の中を元気に走り続ける。 「C61」1947年から1949年にかけて33両が製造。東北本線、常磐線、鹿児島本線など、旅客列車の牽引を中心に活躍。仙台ー青森間特急を牽引する。 「C62」日本最大最強の旅客用蒸気機関車。1954年には、時速129キロの国内最高速度をマーク。昭和20年代の特急つばめを牽引する映像。函館本線/北海道長万部ー小樽間を重連で走る。 「D51」日本で最も多く生産されたSL。その数は1115両。「デゴイチ」の愛称で親しまれた。1号機が奥羽本線で働く姿。秋田県ー青森県の矢立峠を越える3重連映像。 「美唄鉄道/貝島炭鉱専用鉄道」 美唄鉄道/日本有数の炭鉱町であった北海道美唄市。急勾配路線用のタンク式で、動輪5組あるパワフルなSL。貝島炭鉱専用鉄道/福岡県貝島で活躍したアメリカ製のアルコ22号機。地元では弁当箱という相性で親しまれた。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
NHK DVD「SLミニ図鑑」 国内編
【ブランド名】
竹書房
森功至: actor;
【商品説明】
07年にNHK BShi にて放送した鉄道ミニ番組がDVDで登場! 国内編~イギリスから輸入された110形から日本で製造されたSLの全て~ 【解説】SLそれぞれの個性、活躍した時代の世相、さらには海外のSLににじみ出るお国柄なども織り交ぜながら、その魅力を紹介します。特に国内編では義経号の愛称で親しまれた7100形や8100形の走る映像や「デゴイチ」の愛称で親しまれたD51形の秋田県ー青森県の矢立峠を越える3重連映像は必見! 「明治期の輸入SL」(1)1874年にイギリスで製造・輸入され、日本の鉄道開業の基盤である「新橋—横浜」間に配備。日本で最初に走ったSL150形1号 (イギリス製)。160形は動体保存(愛知県 博物館明治村)されている日本で最も古いSL。義経号が走る映像や8100形の走る映像は貴重 「明治期の輸入SL」(2)1890年イギリスより輸入したタンク式蒸気機関車。92年5月に産業遺産に認定。中央線、武豊線、高山線を走った2412号機は廃車になったあと四日市の化学工場で働いた時の走る映像。 「8620形」明治末期に製造された、日本初の国産蒸気機関車。鹿児島県日豊本線、大分県ー熊本県豊肥本線を走る8600形SL 「C11/C12」C11/1932年から391両が生産され、主にローカル線の列車牽引で活躍。新潟県 雪の中を走るC11形。C12/小型軽量で軸重が軽いことから、地方の私鉄や工場内での作業用鉄道として重宝された。真岡鉄道を走るC12形SL。連続テレビ小説「すずらん」で活躍したSLは、「すずらん号」として復活 「C56」C12型を小型軽量に改良。第2次大戦中はタイ・ビルマなどで物資輸送に貢献したがそのうち2両が帰還。車両はタイを走っていた当時に復元大井川鉄道を走る 「C57」「貴婦人」の愛称で知られ、数々の特急列車を牽引した日本のSLの代名詞。何度も復活した1号機の走る映像。 「C58」1938年から47年にかけて427両が製造。戦前から各地のローカル線、都市部の入換用機として活躍。釧網線/北海道を走るC58。秩父の自然の中を元気に走り続ける。 「C61」1947年から1949年にかけて33両が製造。東北本線、常磐線、鹿児島本線など、旅客列車の牽引を中心に活躍。仙台ー青森間特急を牽引する。 「C62」日本最大最強の旅客用蒸気機関車。1954年には、時速129キロの国内最高速度をマーク。昭和20年代の特急つばめを牽引する映像。函館本線/北海道長万部ー小樽間を重連で走る。 「D51」日本で最も多く生産されたSL。その数は1115両。「デゴイチ」の愛称で親しまれた。1号機が奥羽本線で働く姿。秋田県ー青森県の矢立峠を越える3重連映像。 「美唄鉄道/貝島炭鉱専用鉄道」 美唄鉄道/日本有数の炭鉱町であった北海道美唄市。急勾配路線用のタンク式で、動輪5組あるパワフルなSL。貝島炭鉱専用鉄道/福岡県貝島で活躍したアメリカ製のアルコ22号機。地元では弁当箱という相性で親しまれた。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
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5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
(中古品)NHK DVD「SLミニ図鑑」 国内編/竹書房/森功至: actor; /07年にNHK BShi にて放送した鉄道ミニ番組がDVDで登場!
国内編~イギリスから輸入された110形から日本で製造されたSLの全て~
【解説】SLそれぞれの個性、活躍した時代の世相、さらには海外のSLににじみ出るお国柄なども織り交ぜながら、その魅力を紹介します。特に国内編では義経号の愛称で親しまれた7100形や8100形の走る映像や「デゴイチ」の愛称で親しまれたD51形の秋田県ー青森県の矢立峠を越える3重連映像は必見!
「明治期の輸入SL」(1)1874年にイギリスで製造・輸入され、日本の鉄道開業の基盤である「新橋—横浜」間に配備。日本で最初に走ったSL150形1号 (イギリス製)。160形は動体保存(愛知県 博物館明治村)されている日本で最も古いSL。義経号が走る映像や8100形の走る映像は貴重
「明治期の輸入SL」(2)1890年イギリスより輸入したタンク式蒸気機関車。92年5月に産業遺産に認定。中央線、武豊線、高山線を走った2412号機は廃車になったあと四日市の化学工場で働いた時の走る映像。
「8620形」明治末期に製造された、日本初の国産蒸気機関車。鹿児島県日豊本線、大分県ー熊本県豊肥本線を走る
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