Nゲージ EF63 1次形(中古品)
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14,520円(税込)
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商品説明
(中古品)
Nゲージ EF63 1次形
【ブランド名】
カトー(KATO)
【商品説明】
客車や貨車、489系、キハ82系などにも使われている自動連結器と、189系電車で使用されている密着連結器が一つになった双頭式連結器を再現したナックルカプラー (双頭式)を採用 (第2エンド側:軽井沢側のみ)。 EF63 1次形/2次形の違いを的確に表現:テールライト、前面クリーム警戒色の縦幅の違い、スカート2エンド側の双頭式連結器用切換コック位置の違い、避雷器の位置、乗務員扉上の水切り形状や補助取手の形状の違い。 実感的な連結間隔を再現。 第2エンド側ジャンパ栓には気動車対応可能な状態を再現。 中間台車の速度検知用遊輪を表現。 PS17Cパンタグラフのフネ先端は軽量ホーンで再現。 屋根上モニター上面のリブを連続するタイプに改修。 ナンバープレートはメタルレタリングシート:3、4、11、12号機。 メーカーズプレート:1次形 (東芝、三菱/新三菱) 運転台を表現 (操作盤/イス/室内シースルー化)。 車体表記をリアルに再現。 ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 フライホイール搭載。 ※ホビーセンターカトーから発売の「3057G EF63ライトユニットD 」と基盤を交換していただきますと、パワーパックハイパーDに対応することができます。 [セット内容]付属品:ナックルカプラー長 (付属のカプラー長と交換するとR282のSカーブが通過可能)、車体ナンバーメタルレタリングシート (Amazon.co.jpより)
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1．ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2．注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3．在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4．入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5．出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6．到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
Nゲージ EF63 1次形
【ブランド名】
カトー(KATO)
【商品説明】
客車や貨車、489系、キハ82系などにも使われている自動連結器と、189系電車で使用されている密着連結器が一つになった双頭式連結器を再現したナックルカプラー (双頭式)を採用 (第2エンド側:軽井沢側のみ)。 EF63 1次形/2次形の違いを的確に表現:テールライト、前面クリーム警戒色の縦幅の違い、スカート2エンド側の双頭式連結器用切換コック位置の違い、避雷器の位置、乗務員扉上の水切り形状や補助取手の形状の違い。 実感的な連結間隔を再現。 第2エンド側ジャンパ栓には気動車対応可能な状態を再現。 中間台車の速度検知用遊輪を表現。 PS17Cパンタグラフのフネ先端は軽量ホーンで再現。 屋根上モニター上面のリブを連続するタイプに改修。 ナンバープレートはメタルレタリングシート:3、4、11、12号機。 メーカーズプレート:1次形 (東芝、三菱/新三菱) 運転台を表現 (操作盤/イス/室内シースルー化)。 車体表記をリアルに再現。 ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 フライホイール搭載。 ※ホビーセンターカトーから発売の「3057G EF63ライトユニットD 」と基盤を交換していただきますと、パワーパックハイパーDに対応することができます。 [セット内容]付属品:ナックルカプラー長 (付属のカプラー長と交換するとR282のSカーブが通過可能)、車体ナンバーメタルレタリングシート (Amazon.co.jpより)
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1．ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2．注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3．在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4．入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5．出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6．到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
(中古品)Nゲージ EF63 1次形/カトー(KATO)//客車や貨車、489系、キハ82系などにも使われている自動連結器と、189系電車で使用されている密着連結器が一つになった双頭式連結器を再現したナックルカプラー (双頭式)を採用 (第2エンド側:軽井沢側のみ)。
EF63 1次形/2次形の違いを的確に表現:テールライト、前面クリーム警戒色の縦幅の違い、スカート2エンド側の双頭式連結器用切換コック位置の違い、避雷器の位置、乗務員扉上の水切り形状や補助取手の形状の違い。
実感的な連結間隔を再現。
第2エンド側ジャンパ栓には気動車対応可能な状態を再現。
中間台車の速度検知用遊輪を表現。
PS17Cパンタグラフのフネ先端は軽量ホーンで再現。
屋根上モニター上面のリブを連続するタイプに改修。
ナンバープレートはメタルレタリングシート:3、4、11、12号機。
メーカーズプレート:1次形 (東芝、三菱/新三菱)
運転台を表現 (操作盤/イス/室内シースルー化)。
車体表記をリアルに再現。
ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。
フライホイール搭載。
※ホビーセンターカトーから発売の「3057G EF63ライトユニットD 」と基盤を交換していただきますと、パワーパッ
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14,520円(税込)