KATO Nゲージ 489系 白山・あさま 基本 5両セット 10-239 鉄道模型 電車(中古品)
26,400円(税込)
配送情報
お届け予定日:6月21日〜6月29日
※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。ロットナンバー
625805527
商品説明
(中古品)
KATO Nゲージ 489系 白山・あさま 基本 5両セット 10-239 鉄道模型 電車
【ブランド名】
カトー(KATO)
【商品説明】
信越本線 横川-軽井沢間の通称「碓氷峠」は日本の鉄道史上欠くことのできない場所として鉄道ファンの心に今も残っています。 碓氷峠を越えることができる形式名の末尾に9の付く電車のうち、交直流両用の特急電車として活躍したボンネット489系[白山 あさま]をリアルに再現いたしました。峠のシェルパEF63と合わせてお楽しみください。 キノコ形クーラー (AU12形)搭載の初期車で構成された1978年の金沢運転所所属「白山 あさま」編成をプロトタイプに再現。 屋根色はグレーで表現。 EF63と連結するクハ489-505は、自動連結器、開放テコやジャンパ栓を的確に表現。 はめ替え式トレインマーク (文字)を採用 (白山、白山 (絵入り)、あさま、あさま (絵入り)、北越)。 中間車連結部にはKATOカプラー密連形 (ボディマウント)を採用。 PS16交直流パンタグラフを採用。 ヘッドライト (運転台上ライト含)、テールライト、トレインマーク点灯。 フライホイール搭載。DCCフレンドリー。サスペンション機構。 [セット内容]クハ489-505+サロ489-7+モハ488-13 (M)+モハ489-13+クハ489-5 (Amazon.co.jpより)
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
KATO Nゲージ 489系 白山・あさま 基本 5両セット 10-239 鉄道模型 電車
【ブランド名】
カトー(KATO)
【商品説明】
信越本線 横川-軽井沢間の通称「碓氷峠」は日本の鉄道史上欠くことのできない場所として鉄道ファンの心に今も残っています。 碓氷峠を越えることができる形式名の末尾に9の付く電車のうち、交直流両用の特急電車として活躍したボンネット489系[白山 あさま]をリアルに再現いたしました。峠のシェルパEF63と合わせてお楽しみください。 キノコ形クーラー (AU12形)搭載の初期車で構成された1978年の金沢運転所所属「白山 あさま」編成をプロトタイプに再現。 屋根色はグレーで表現。 EF63と連結するクハ489-505は、自動連結器、開放テコやジャンパ栓を的確に表現。 はめ替え式トレインマーク (文字)を採用 (白山、白山 (絵入り)、あさま、あさま (絵入り)、北越)。 中間車連結部にはKATOカプラー密連形 (ボディマウント)を採用。 PS16交直流パンタグラフを採用。 ヘッドライト (運転台上ライト含)、テールライト、トレインマーク点灯。 フライホイール搭載。DCCフレンドリー。サスペンション機構。 [セット内容]クハ489-505+サロ489-7+モハ488-13 (M)+モハ489-13+クハ489-5 (Amazon.co.jpより)
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
(中古品)KATO Nゲージ 489系 白山・あさま 基本 5両セット 10-239 鉄道模型 電車/カトー(KATO)//信越本線 横川-軽井沢間の通称「碓氷峠」は日本の鉄道史上欠くことのできない場所として鉄道ファンの心に今も残っています。
碓氷峠を越えることができる形式名の末尾に9の付く電車のうち、交直流両用の特急電車として活躍したボンネット489系[白山 あさま]をリアルに再現いたしました。峠のシェルパEF63と合わせてお楽しみください。
キノコ形クーラー (AU12形)搭載の初期車で構成された1978年の金沢運転所所属「白山 あさま」編成をプロトタイプに再現。
屋根色はグレーで表現。
EF63と連結するクハ489-505は、自動連結器、開放テコやジャンパ栓を的確に表現。
はめ替え式トレインマーク (文字)を採用 (白山、白山 (絵入り)、あさま、あさま (絵入り)、北越)。
中間車連結部にはKATOカプラー密連形 (ボディマウント)を採用。
PS16交直流パンタグラフを採用。
ヘッドライト (運転台上ライト含)、テールライト、トレインマーク点灯。
フライホイール搭載。DCCフレンドリー。サスペンション機構。
[セット内容]クハ489-505+サロ489-7+モハ488-13 (M)+モハ489-13+クハ48
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