なぜ、日本車は愛されないのか—色褪せない価値を創るためのモノづくりの発想(中古品)
4,384円(税込)
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625230551
商品説明
(中古品)
なぜ、日本車は愛されないのか—色褪せない価値を創るためのモノづくりの発想
【ブランド名】
立花 啓毅: author;
【商品説明】
内容(「BOOK」データベースより) 売れているのに評価されない日本のモノづくりって何だ!!世界に賞賛されたユーノス・ロードスターの産みの親がモノ申す。 内容(「MARC」データベースより) 技術が向上し、品質の高い「上手なクルマ」作りはできたが、それが「いいクルマ」かどうかは別問題。人に愛されないクルマはただの鉄の箱。世界に賞讃されたユーノス・ロードスターの産みの親が、日本のモノづくりにモノ申す! 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 立花/啓毅 1942年2月13日生まれ。武蔵工業大学生産機械科卒業。64年ブリヂストンサイクル工業へ入社、バイクの開発に従事。68年7月東洋工業(株)(現マツダ)へ転籍。実研企画室に籍を置き、初代FFファミリア(80年)、初代FFカペラ(82年)、RX‐7(85年)、ユーノス・ロードスター(89年)のプロジェクト・リーダーを担当。91年12月、(株)M2を発足し常務取締役。93年8月帰任。マツダスピード・マネージャー。02年3月定年退職。現在マツダの商品開発アドバイザーとして勤務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
なぜ、日本車は愛されないのか—色褪せない価値を創るためのモノづくりの発想
【ブランド名】
立花 啓毅: author;
【商品説明】
内容(「BOOK」データベースより) 売れているのに評価されない日本のモノづくりって何だ!!世界に賞賛されたユーノス・ロードスターの産みの親がモノ申す。 内容(「MARC」データベースより) 技術が向上し、品質の高い「上手なクルマ」作りはできたが、それが「いいクルマ」かどうかは別問題。人に愛されないクルマはただの鉄の箱。世界に賞讃されたユーノス・ロードスターの産みの親が、日本のモノづくりにモノ申す! 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 立花/啓毅 1942年2月13日生まれ。武蔵工業大学生産機械科卒業。64年ブリヂストンサイクル工業へ入社、バイクの開発に従事。68年7月東洋工業(株)(現マツダ)へ転籍。実研企画室に籍を置き、初代FFファミリア(80年)、初代FFカペラ(82年)、RX‐7(85年)、ユーノス・ロードスター(89年)のプロジェクト・リーダーを担当。91年12月、(株)M2を発足し常務取締役。93年8月帰任。マツダスピード・マネージャー。02年3月定年退職。現在マツダの商品開発アドバイザーとして勤務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
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ご注文は24時間受け付けております
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3.在庫確認
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※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
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5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
(中古品)なぜ、日本車は愛されないのか—色褪せない価値を創るためのモノづくりの発想//立花 啓毅: author; /内容(「BOOK」データベースより)
売れているのに評価されない日本のモノづくりって何だ!!世界に賞賛されたユーノス・ロードスターの産みの親がモノ申す。
内容(「MARC」データベースより)
技術が向上し、品質の高い「上手なクルマ」作りはできたが、それが「いいクルマ」かどうかは別問題。人に愛されないクルマはただの鉄の箱。世界に賞讃されたユーノス・ロードスターの産みの親が、日本のモノづくりにモノ申す!
著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
立花/啓毅
1942年2月13日生まれ。武蔵工業大学生産機械科卒業。64年ブリヂストンサイクル工業へ入社、バイクの開発に従事。68年7月東洋工業(株)(現マツダ)へ転籍。実研企画室に籍を置き、初代FFファミリア(80年)、初代FFカペラ(82年)、RX‐7(85年)、ユーノス・ロードスター(89年)のプロジェクト・リーダーを担当。91年12月、(株)M2を発足し常務取締役。93年8月帰任。マツダスピード・マネージャー。02年3月定年退職。現在マツダの商品開発アドバイザーとして勤務(本データはこの書籍が刊行さ
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