世界の橋—3000年にわたる自然への挑戦(中古品)
3,280円(税込)
配送情報
お届け予定日:6月28日〜7月6日
※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。ロットナンバー
623778590
商品説明
(中古品)
世界の橋—3000年にわたる自然への挑戦
【ブランド名】
デビッド・J. ブラウン: author; Brown,David J.: original_name; 久人, 加藤: translator; 透, 綿引: translator;
【商品説明】
内容紹介 フランスのガール、スペインのセゴビアにいまなお残るローマ帝国時代の水道橋、世界初の鉄橋アイアンブリッジ、ロンドンのタワーブリッジ、トラスの名橋フォース鉄道橋、ニューヨークやサンフランシスコの動脈であり初期吊橋の代表作ブルックリン橋、ジョージワシントン橋、ゴールデンゲイト橋、風による振動で落橋し工学的に重要なタコマナローズ橋、最先端橋梁技術の展示場である本四連絡橋群等、世界中から歴史的、社会的、工学的に重要な約70橋を取り上げ、工学的な解説やデータはもとより社会的、美学的、景観的論評を加えている. ; アイアンブリッジ、本州四国連絡橋群など、世界中から歴史的・社会的・工学的に重要な約120橋を取り上げ、カラー写真とイラストでビジュアルに紹介。 内容(「BOOK」データベースより) フランスのガール、スペインのセゴビアにいまなお残るローマ帝国時代の水道橋、世界初の鉄橋アイアンブリッジ、ロンドンのタワーブリッジ、トラスの名橋フォース鉄道橋、ニューヨークやサンフランシスコの動脈であり初期吊橋の代表作ブルックリン橋、ジョージワシントン橋、ゴールデンゲイト橋、風による振動で落橋したタコマナロウス橋、現代技術の粋を集めた斜張橋群、最先端橋梁技術の展示場である本州四国連絡橋群など、世界中から歴史的・社会的・工学的に重要な約120橋を取り上げ、カラー写真とイラストでビジュアルに紹介。工学的な解説やデータはもとより建設の経緯や社会的背景、さらには美学・景観論にも言及している。 内容(「MARC」データベースより) アイアンブリッジ、本州四国連絡橋群など、世界中から歴史的・社会的・工学的に重要な約120橋を取り上げ、カラー写真とイラストでビジュアルに紹介。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) ブラウン,デビッド・J. 図書館士、建築・土木・構造技術コンサルタントで、オブ・アラップ・パートナーシップ(Ove Arup Partnership)社の企画調整を担当。同社の「アラップ ジャーナル(Arup Journal)」の編集者も務める。彼の著書『それらがどのようにつくられたか(How They Were Built)』では、世界の幾つかの巨大な建築物などを通して、構造や建築の発展経緯をわかりやすくまとめている 加藤/久人 1974年大阪府立北野高校卒業。1978年大阪大学工学部 土木工学科卒業。1980年米国メリーランド大学 土木工学課修士課程卒業。1982年大阪大学大学院 修士課程土木工学科卒業。1982年日本鋼管株式会社(NKK)入社。1986年イスタンブール、第二ボスポラス橋工事に従事。1990年東京湾横断道路株式会社出向。1992年NKK橋梁建設部長大橋室勤務。1995年鶴見つばさ橋、振動実験工事、照査主任技術者。1996年来島大橋補剛桁(その6)工事、主任技術者。1999年~NKK橋梁建設部 大阪橋梁設計室勤務 技術士 建設部門 綿引/透 1976年早稲田大学高等学院卒業。1980年早稲田大学理工学部土木工学科卒業。1982年早稲田大学大学院建設工学専攻修了。1982年日本鋼管株式会社(NKK)入社。1982~94年本四国連絡 与島橋設計業務、ハイブリッドケーソンの開発などに従事。1994~98年NKKロンドン事務所勤務、著者と知り合う。1998年~国内外の橋梁プロジェクトの設計、計画に従事(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
世界の橋—3000年にわたる自然への挑戦
【ブランド名】
デビッド・J. ブラウン: author; Brown,David J.: original_name; 久人, 加藤: translator; 透, 綿引: translator;
【商品説明】
内容紹介 フランスのガール、スペインのセゴビアにいまなお残るローマ帝国時代の水道橋、世界初の鉄橋アイアンブリッジ、ロンドンのタワーブリッジ、トラスの名橋フォース鉄道橋、ニューヨークやサンフランシスコの動脈であり初期吊橋の代表作ブルックリン橋、ジョージワシントン橋、ゴールデンゲイト橋、風による振動で落橋し工学的に重要なタコマナローズ橋、最先端橋梁技術の展示場である本四連絡橋群等、世界中から歴史的、社会的、工学的に重要な約70橋を取り上げ、工学的な解説やデータはもとより社会的、美学的、景観的論評を加えている. ; アイアンブリッジ、本州四国連絡橋群など、世界中から歴史的・社会的・工学的に重要な約120橋を取り上げ、カラー写真とイラストでビジュアルに紹介。 内容(「BOOK」データベースより) フランスのガール、スペインのセゴビアにいまなお残るローマ帝国時代の水道橋、世界初の鉄橋アイアンブリッジ、ロンドンのタワーブリッジ、トラスの名橋フォース鉄道橋、ニューヨークやサンフランシスコの動脈であり初期吊橋の代表作ブルックリン橋、ジョージワシントン橋、ゴールデンゲイト橋、風による振動で落橋したタコマナロウス橋、現代技術の粋を集めた斜張橋群、最先端橋梁技術の展示場である本州四国連絡橋群など、世界中から歴史的・社会的・工学的に重要な約120橋を取り上げ、カラー写真とイラストでビジュアルに紹介。工学的な解説やデータはもとより建設の経緯や社会的背景、さらには美学・景観論にも言及している。 内容(「MARC」データベースより) アイアンブリッジ、本州四国連絡橋群など、世界中から歴史的・社会的・工学的に重要な約120橋を取り上げ、カラー写真とイラストでビジュアルに紹介。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) ブラウン,デビッド・J. 図書館士、建築・土木・構造技術コンサルタントで、オブ・アラップ・パートナーシップ(Ove Arup Partnership)社の企画調整を担当。同社の「アラップ ジャーナル(Arup Journal)」の編集者も務める。彼の著書『それらがどのようにつくられたか(How They Were Built)』では、世界の幾つかの巨大な建築物などを通して、構造や建築の発展経緯をわかりやすくまとめている 加藤/久人 1974年大阪府立北野高校卒業。1978年大阪大学工学部 土木工学科卒業。1980年米国メリーランド大学 土木工学課修士課程卒業。1982年大阪大学大学院 修士課程土木工学科卒業。1982年日本鋼管株式会社(NKK)入社。1986年イスタンブール、第二ボスポラス橋工事に従事。1990年東京湾横断道路株式会社出向。1992年NKK橋梁建設部長大橋室勤務。1995年鶴見つばさ橋、振動実験工事、照査主任技術者。1996年来島大橋補剛桁(その6)工事、主任技術者。1999年~NKK橋梁建設部 大阪橋梁設計室勤務 技術士 建設部門 綿引/透 1976年早稲田大学高等学院卒業。1980年早稲田大学理工学部土木工学科卒業。1982年早稲田大学大学院建設工学専攻修了。1982年日本鋼管株式会社(NKK)入社。1982~94年本四国連絡 与島橋設計業務、ハイブリッドケーソンの開発などに従事。1994~98年NKKロンドン事務所勤務、著者と知り合う。1998年~国内外の橋梁プロジェクトの設計、計画に従事(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
(中古品)世界の橋—3000年にわたる自然への挑戦//デビッド・J. ブラウン: author; Brown,David J.: original_name; 久人, 加藤: translator; 透, 綿引: translator; /内容紹介
フランスのガール、スペインのセゴビアにいまなお残るローマ帝国時代の水道橋、世界初の鉄橋アイアンブリッジ、ロンドンのタワーブリッジ、トラスの名橋フォース鉄道橋、ニューヨークやサンフランシスコの動脈であり初期吊橋の代表作ブルックリン橋、ジョージワシントン橋、ゴールデンゲイト橋、風による振動で落橋し工学的に重要なタコマナローズ橋、最先端橋梁技術の展示場である本四連絡橋群等、世界中から歴史的、社会的、工学的に重要な約70橋を取り上げ、工学的な解説やデータはもとより社会的、美学的、景観的論評を加えている. ; アイアンブリッジ、本州四国連絡橋群など、世界中から歴史的・社会的・工学的に重要な約120橋を取り上げ、カラー写真とイラストでビジュアルに紹介。
内容(「BOOK」データベースより)
フランスのガール、スペインのセゴビアにいまなお残るローマ帝国時代の水道橋、世界初の鉄橋アイアンブリッジ、ロンドンのタワーブリッジ、トラスの名橋フ
レビュー
商品の評価:
-点(0件)
お店の情報
お店の評価:
-点(0件)
連絡・応対
-
配送スピード
-
梱包
-