よみがえる20世紀の列車たち7 JR東海?U ジョイフルトレイン<気動車篇> [DVD](中古品)
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605660001
商品説明
(中古品)
よみがえる20世紀の列車たち7 JR東海?U ジョイフルトレイン<気動車篇> [DVD]
【ブランド名】
ビコム鉄道アーカイブシリーズ: Actor
【商品説明】
内容紹介 ステレオサウンドとともによみがえるJR東海・紀勢本線 ジョイフルトレイン全盛期の1990年代の列車たち キハ11形・キハ40系・キハ58系・キハ65形などが日々活躍する非電化のJR東海・紀勢本線や参宮線に、快速「みえ」用のキハ75形や特急「南紀」用のキハ85系が登場した1990年代前半。 キハ58系・キハ65形・キハ82系などの気動車から改造された様々なジョイフルトレインも、団体臨時列車として各地から入線した。 (1991年?1995年撮影) ■紀勢本線 キハ85系 営業運転開始 1992年3月14日に営業運転を開始したキハ85系による特急「南紀」の初日の映像も収録。紀勢本線長距離列車の主役として、今日に至る活躍が始まった。 ■キハ82系 最後の定期運用だった特急「南紀」からの撤退後は、臨時列車に使用。鈴鹿サーキット関連の列車や、イベント用にJNRマークを復活させた姿で走行した。 ■キハ82系 リゾートライナー ジョイフルトレインとして、全車グリーン車の3両固定編成で、先頭部をハイデッカーの展望車に改造されたリゾートライナーは、キハ82系最後の1本となった。 ■キハ11形・キハ40系・キハ58系 紀勢本線・参宮線・名松線の普通列車に活躍する気動車を紹介。 ■キハ58系ジョイフルトレイン JR西日本の「ビバ・ウエスト」「セイシェル」などのほか、魚の顔をした喋る列車「リゾートサルーン・フェスタ」も登場。 ■快速 みえ 最高速度120km/hの高速運転用にパワーアップしたキハ58形とキハ65形が2両ユニットで活躍。1993年、新形のキハ75形が投入され、快速「みえ」色のキハ58形・キハ65形も、普通列車や団体臨時列車にも運用された。 ■キハ58系 団体臨時列車 伊勢方面に向かう修学旅行などの団体臨時列車や、キハ40系とともに鈴鹿サーキット関連の列車などでも活躍した。 ■リゾートライナー引退 「リゾートライナー」は、ダイヤの関係で、時に定期運用の快速「みえ」との併結で運転。1994年頃になると、エンジンの不具合が発生し、補助動力としてキハ58形を連結して運転された。翌年には引退し、JR東海が保有する気動車のジョイフルトレインが姿を消した。 ■キハ65形ジョイフルトレイン JR西日本から、「ゆぅトピア」「ゴールデンエクスプレスアストル」「エーデル」や、「シュプール&リゾート」と呼ばれたジョイフルトレインが数多く乗り入れた。 ■ナレーター 羽川 英樹 ■撮影・監修 奥井 宗夫 ■監修 山邊 誠 ■構成・演出 宮地 正幸 ■制作 株式会社 動輪堂 ■奥井宗夫氏 略歴 三重県松阪市在住。昭和11(1936)年生まれ。23歳で8ミリカメラを手にして以来、青果業を営むかたわら、鉄道車両を追って日本各地を行脚。1990年代にはビデオカメラに持ち替え、撮影歴は半世紀を優に越える。松阪レールクラブ会員。 ■許諾 JR東海承認済/JR西日本商品化許諾済 内容(「キネマ旬報社」データベースより) 鉄道撮影家・奥井宗夫が、平成初期に8ミリビデオで撮影した列車の未公開映像を再構成したシリーズ第7弾。「サロンエクスプレス東京」「白樺」「あすか」など、JR東海の非電化区間や紀勢本線、参宮線に全国から乗り入れるジョイフルトレインが登場。 内容(「Oricon」データベースより) 鉄道撮影家・奥井宗夫氏が、平成初期(1990年代前半~中盤)に8ミリフィルムカメラから8ミリビデオカメラに持ち替えて、全国で撮り集めた列車たちの未公開映像を再構成したシリーズ。第7巻はJR各社の映像の中から、JR東海第2弾とジョイフルトレインを中心に紹介。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
よみがえる20世紀の列車たち7 JR東海?U ジョイフルトレイン<気動車篇> [DVD]
【ブランド名】
ビコム鉄道アーカイブシリーズ: Actor
【商品説明】
内容紹介 ステレオサウンドとともによみがえるJR東海・紀勢本線 ジョイフルトレイン全盛期の1990年代の列車たち キハ11形・キハ40系・キハ58系・キハ65形などが日々活躍する非電化のJR東海・紀勢本線や参宮線に、快速「みえ」用のキハ75形や特急「南紀」用のキハ85系が登場した1990年代前半。 キハ58系・キハ65形・キハ82系などの気動車から改造された様々なジョイフルトレインも、団体臨時列車として各地から入線した。 (1991年?1995年撮影) ■紀勢本線 キハ85系 営業運転開始 1992年3月14日に営業運転を開始したキハ85系による特急「南紀」の初日の映像も収録。紀勢本線長距離列車の主役として、今日に至る活躍が始まった。 ■キハ82系 最後の定期運用だった特急「南紀」からの撤退後は、臨時列車に使用。鈴鹿サーキット関連の列車や、イベント用にJNRマークを復活させた姿で走行した。 ■キハ82系 リゾートライナー ジョイフルトレインとして、全車グリーン車の3両固定編成で、先頭部をハイデッカーの展望車に改造されたリゾートライナーは、キハ82系最後の1本となった。 ■キハ11形・キハ40系・キハ58系 紀勢本線・参宮線・名松線の普通列車に活躍する気動車を紹介。 ■キハ58系ジョイフルトレイン JR西日本の「ビバ・ウエスト」「セイシェル」などのほか、魚の顔をした喋る列車「リゾートサルーン・フェスタ」も登場。 ■快速 みえ 最高速度120km/hの高速運転用にパワーアップしたキハ58形とキハ65形が2両ユニットで活躍。1993年、新形のキハ75形が投入され、快速「みえ」色のキハ58形・キハ65形も、普通列車や団体臨時列車にも運用された。 ■キハ58系 団体臨時列車 伊勢方面に向かう修学旅行などの団体臨時列車や、キハ40系とともに鈴鹿サーキット関連の列車などでも活躍した。 ■リゾートライナー引退 「リゾートライナー」は、ダイヤの関係で、時に定期運用の快速「みえ」との併結で運転。1994年頃になると、エンジンの不具合が発生し、補助動力としてキハ58形を連結して運転された。翌年には引退し、JR東海が保有する気動車のジョイフルトレインが姿を消した。 ■キハ65形ジョイフルトレイン JR西日本から、「ゆぅトピア」「ゴールデンエクスプレスアストル」「エーデル」や、「シュプール&リゾート」と呼ばれたジョイフルトレインが数多く乗り入れた。 ■ナレーター 羽川 英樹 ■撮影・監修 奥井 宗夫 ■監修 山邊 誠 ■構成・演出 宮地 正幸 ■制作 株式会社 動輪堂 ■奥井宗夫氏 略歴 三重県松阪市在住。昭和11(1936)年生まれ。23歳で8ミリカメラを手にして以来、青果業を営むかたわら、鉄道車両を追って日本各地を行脚。1990年代にはビデオカメラに持ち替え、撮影歴は半世紀を優に越える。松阪レールクラブ会員。 ■許諾 JR東海承認済/JR西日本商品化許諾済 内容(「キネマ旬報社」データベースより) 鉄道撮影家・奥井宗夫が、平成初期に8ミリビデオで撮影した列車の未公開映像を再構成したシリーズ第7弾。「サロンエクスプレス東京」「白樺」「あすか」など、JR東海の非電化区間や紀勢本線、参宮線に全国から乗り入れるジョイフルトレインが登場。 内容(「Oricon」データベースより) 鉄道撮影家・奥井宗夫氏が、平成初期(1990年代前半~中盤)に8ミリフィルムカメラから8ミリビデオカメラに持ち替えて、全国で撮り集めた列車たちの未公開映像を再構成したシリーズ。第7巻はJR各社の映像の中から、JR東海第2弾とジョイフルトレインを中心に紹介。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上キズ、汚れがある場合があります。
他モールでも併売しておりますので、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
ご注文からお届けまで
1.ご注文
ご注文は24時間受け付けております
2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します
3.在庫確認
在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで3〜7営業日程度とお考え下さい。
4.入金確認
前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5.出荷
配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6.到着
出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。
(中古品)よみがえる20世紀の列車たち7 JR東海?U ジョイフルトレイン<気動車篇> [DVD]//ビコム鉄道アーカイブシリーズ: Actor/内容紹介
ステレオサウンドとともによみがえるJR東海・紀勢本線
ジョイフルトレイン全盛期の1990年代の列車たち
キハ11形・キハ40系・キハ58系・キハ65形などが日々活躍する非電化のJR東海・紀勢本線や参宮線に、快速「みえ」用のキハ75形や特急「南紀」用のキハ85系が登場した1990年代前半。
キハ58系・キハ65形・キハ82系などの気動車から改造された様々なジョイフルトレインも、団体臨時列車として各地から入線した。 (1991年?1995年撮影)
■紀勢本線 キハ85系 営業運転開始
1992年3月14日に営業運転を開始したキハ85系による特急「南紀」の初日の映像も収録。紀勢本線長距離列車の主役として、今日に至る活躍が始まった。
■キハ82系
最後の定期運用だった特急「南紀」からの撤退後は、臨時列車に使用。鈴鹿サーキット関連の列車や、イベント用にJNRマークを復活させた姿で走行した。
■キハ82系 リゾートライナー
ジョイフルトレインとして、全車グリーン車の3両固定編成で、先頭部をハイデッカーの展望車に改造されたリゾ
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