[46%OFF] PING ピン G430 MAX マックス ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK シャフト [2022年モデル]
商品説明
高慣性モーメント(MOI)で飛距離アップ。最大初速でMAXブレないG430MAXドライバー。
◆ブレない直進性と最大初速の「激飛MAX」◆PING史上最大初速を生む新フェース
◆スピンシステンシー・テクノロジーを初採用
◆新サウンド・リブで打感打球音が向上

たわみ最大の反発フェースで激飛
進化したFORGEDフェースが中心部約6%、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。
フェース全面で最大初速を実現(G425比・PING社調べ)。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー
新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。

快音を生み出す新サウンドリブ搭載
クラウンからソールまでの形状を改良。
ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。

8ポジションの調整機能搭載
ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト
さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準(純正)シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK:日本専用の高弾道用シャフト
・PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト
・PING TOUR 2.0 BLACK:低弾道・低スピン用シャフト


■ SPECIFICATION
| ヘッド | G430 MAX DRIVER |
|---|---|
| ボディ素材 | 811チタン |
| フェース素材 | FORGED T9S+チタン |
| 番手 | 1W |
|---|---|
| ロフト角(°) | 9.0 / 10.5 / 12.0 |
| ライ角(°) | 59.5 |
| 体積(cc) | 460 |
| 標準クラブ長(インチ) | ALTA J CB BLACK:45.75 PING TOUR 2.0 CHROME:45.25 PING TOUR 2.0 BLACK:45.25 |
| シャフト | PING TOUR 2.0 BLACK カーボン | |||
|---|---|---|---|---|
| モデル | 65 | 75 | ||
| フレックス | S | X | S | X |
| シャフト重量(g) | 59 | 65 | 73 | 76 |
| トルク(°) | 3.8 | 3.5 | 3.2 | 2.9 |
| 調子 | 中元 | 手元 | 中元 | 手元 |
| 総重量・バランス | 約302、D2(ALTA J CB BLACK・SRシャフト、45.75インチの場合) | |||
| グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックラインなし) 標準グリップサイズコード:アクア(普通) | |||
| 発売 | 2022年11月 | |||
●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックラインなし)
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