在庫あり speed master スピードマスター MP30-01 PRO BIKE (10W-30 MA) 1L 特殊高粘度エステルベース 100%化学合成油
3,168円(税込)
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583132055
商品説明
■品番
MP30-01
■商品詳細
バイク用4サイクル エンジンオイル 1L バイクでの使用を前提とした高性能100%化学合成油です。
様々なレース等、実績で証明!高品質のエンジンオイルを一般ユーザーの皆様へ
●SAE粘度:10W-30MA
●ベースオイル:100%化学合成油 MA規格適合
●特殊高粘度エステル高配合
●動粘度40℃:65.3
●動粘度100℃ : 11.0
●粘度指数:161
●引火点 : 250
ベースオイルに耐熱性の優れた二重櫛型構造特殊高粘度エステルをベースオイルに使用することで耐熱性に優れ、長時間の高温状態でも劣化しづらく、添加剤に頼らずとも要求性能の大部分をカバーします。 ハイエンドユーザー層を満足させる品質にこだわり抜いた100%化学合成油。
エンジンオイルの粘度低下の原因に添加剤「ポリマー」があげられます。ポリマーは熱に弱く、せん断に弱いというデメリットがあります。特に油温が上がる中ではポリマーは劣化しやすく、せん断が切れやすくなってしまいます。
しかしながら、スピードマスターの「PRO BIKE」シリーズは、JASO(日本自動車技術協会)のMA規格に適合し、は、完全ノンポリマー処方でせん断による粘度低下が少ないため、新油に近いフィーリングを長時間維持します。
「鈴鹿八耐」「全日本ロードレース選手権」「MFJスーパーモト」等の過酷なレースにおいて最高のパフォーマンスを発揮しながら、湿式クラッチの滑りを最大限抑制しトルク伝達を改善し、パワーアップを体感します。
「熱ダレ防止」暑い時期のツーリング、ワインディング、林道を楽しまれる方や渋滞の多い都市部のライダーをはじめ、レーシングユースや常に油温の高いエンジンにオススメです。
スピードマスターは、1991年より四輪のエンジンオイルとしてスタートし、今までの実績や長い歴史において培った技術を二輪用にモディファイした処方で、エンジンタイプによる要求性能を満たす為、粘度グレードによって特性を変えた様々なオートバイ用エンジンオイルを取り揃えています。
日本最高峰の耐久レース『鈴鹿八耐』では、鈴鹿八耐26年出場トッププライベーターチームの1つ「RS-ITOH」に認められ、市販車車両にもっとも近いSSTクラスにて205周2位。結果で実力を証明出来ました。
その他『MFJ全日本スーパーモト選手権』、日本一の草レースと呼ばれる旧車レース『テイスト・オブ・ツクバ』等、様々なレースでご使用いただき、表彰台を獲得しています。
カワサキ、ホンダ、ヤマハ、スズキ等のスポーツ系バイクをはじめトBMW、ライアンフ、ドカティ、KTM等へもおすすめです。
レーシング設計ではありますが、ストリート、ツーリングでも通常の交換サイクルでご使用いただけます。
■商品の疑問・質問
商品の仕様・適合・詳細等に関しては、各メーカー・販売元へお問い合わせ下さい。
■在庫
メーカーからのお取り寄せ品
[在庫あり+商品名]の表記はメーカー在庫を定期的に更新しておりますが、保証する内容ではございません。
※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。
■キャンセル・返品・交換
不可
■ご注意
※商品画像はイメージとなっており、メーカー品番・JANコードでのご注文となります。
※商品の使用方法及び操作方法、パーツの取付に関する技術的なご案内は行っておりません。
※部品の取り付けに関しては、オートバイ店及び専門業者様にてお願いを致します。
※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。詳細
MP30-01
■商品詳細
バイク用4サイクル エンジンオイル 1L バイクでの使用を前提とした高性能100%化学合成油です。
様々なレース等、実績で証明!高品質のエンジンオイルを一般ユーザーの皆様へ
●SAE粘度:10W-30MA
●ベースオイル:100%化学合成油 MA規格適合
●特殊高粘度エステル高配合
●動粘度40℃:65.3
●動粘度100℃ : 11.0
●粘度指数:161
●引火点 : 250
ベースオイルに耐熱性の優れた二重櫛型構造特殊高粘度エステルをベースオイルに使用することで耐熱性に優れ、長時間の高温状態でも劣化しづらく、添加剤に頼らずとも要求性能の大部分をカバーします。 ハイエンドユーザー層を満足させる品質にこだわり抜いた100%化学合成油。
エンジンオイルの粘度低下の原因に添加剤「ポリマー」があげられます。ポリマーは熱に弱く、せん断に弱いというデメリットがあります。特に油温が上がる中ではポリマーは劣化しやすく、せん断が切れやすくなってしまいます。
しかしながら、スピードマスターの「PRO BIKE」シリーズは、JASO(日本自動車技術協会)のMA規格に適合し、は、完全ノンポリマー処方でせん断による粘度低下が少ないため、新油に近いフィーリングを長時間維持します。
「鈴鹿八耐」「全日本ロードレース選手権」「MFJスーパーモト」等の過酷なレースにおいて最高のパフォーマンスを発揮しながら、湿式クラッチの滑りを最大限抑制しトルク伝達を改善し、パワーアップを体感します。
「熱ダレ防止」暑い時期のツーリング、ワインディング、林道を楽しまれる方や渋滞の多い都市部のライダーをはじめ、レーシングユースや常に油温の高いエンジンにオススメです。
スピードマスターは、1991年より四輪のエンジンオイルとしてスタートし、今までの実績や長い歴史において培った技術を二輪用にモディファイした処方で、エンジンタイプによる要求性能を満たす為、粘度グレードによって特性を変えた様々なオートバイ用エンジンオイルを取り揃えています。
日本最高峰の耐久レース『鈴鹿八耐』では、鈴鹿八耐26年出場トッププライベーターチームの1つ「RS-ITOH」に認められ、市販車車両にもっとも近いSSTクラスにて205周2位。結果で実力を証明出来ました。
その他『MFJ全日本スーパーモト選手権』、日本一の草レースと呼ばれる旧車レース『テイスト・オブ・ツクバ』等、様々なレースでご使用いただき、表彰台を獲得しています。
カワサキ、ホンダ、ヤマハ、スズキ等のスポーツ系バイクをはじめトBMW、ライアンフ、ドカティ、KTM等へもおすすめです。
レーシング設計ではありますが、ストリート、ツーリングでも通常の交換サイクルでご使用いただけます。
■商品の疑問・質問
商品の仕様・適合・詳細等に関しては、各メーカー・販売元へお問い合わせ下さい。
■在庫
メーカーからのお取り寄せ品
[在庫あり+商品名]の表記はメーカー在庫を定期的に更新しておりますが、保証する内容ではございません。
※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。
■キャンセル・返品・交換
不可
■ご注意
※商品画像はイメージとなっており、メーカー品番・JANコードでのご注文となります。
※商品の使用方法及び操作方法、パーツの取付に関する技術的なご案内は行っておりません。
※部品の取り付けに関しては、オートバイ店及び専門業者様にてお願いを致します。
※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。詳細
[speed master:スピードマスター] 品番:MP30-01
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