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ディジットエアータイヤエアーゲージ 10kPa?1100kPa 圧力調整空気圧測定圧力測定空気入れエアー注入タイヤ用品フランス製

30,492円(税込)

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商品説明

本製品はタイヤ内のエアー圧力調整と測定をするための商品です。
電池交換は出来ません。

※こちらの商品は代金引換には対応しておりません。
ご注文の際は代引き以外のお支払方法でご注文をお願いいたします。
代引きでのご注文はキャンセルさせていただきますので、予めご了承ください。

■測定範囲：10kPa〜1100kPa
■推奨動作温度：-25℃〜＋60℃
■原産国：フランス
■品番：SCH0000039902

【精度】
400kPa未満：±8kPa
400-1000kPa：±16kPa
1000kPa以上：±25kPa

【安全な作業をする上での注意】
・エアー充填前にタイヤ・ホイールに異常がない事を確認して下さい。
・タイヤサイズに応じて圧力調整弁で適切に調節したエアーをご使用下さい。
・安全囲い等を使用してエアー充填して下さい。
・エアー充填中は適宜タイヤ空気圧測定をしてエアーの入れ過ぎに注意して下さい。

【使用上の注意】
・表示面の保護フィルムを剥がして下さい。
・フィルターで濾過されたきれいなエアー又は窒素をお使い下さい。
・エアー内には油・水が混入しない様に日頃からコンプレッサー、エアー配管内の水抜きや清掃をして下さい。
・自動校正を行うには供給するエアー圧力を300kPaから1300kPaの範囲内でご使用下さい。
・タイヤ内にエアー以外（液体、パンク防止剤等）が注入されている場合は本製品を使用しないで下さい。
・エアー注入中は注入レバーを決して固定しないで下さい。
・本体の分解はしないで下さい。
・清掃にガソリン、シンナー等を使用しないで下さい。変形、くもりの原因になります。
・常にホースやカプラー、ジョイント部から空気漏れがない事を確認して下さい。
・落としたり投げたり乱暴に扱うと破損、精度低下に原因になります。
・バルブコアを取り外してエアー充填をしないで下さい。

【ゲージの使用方法】
1：カプラー側とホース側チャックを接続して3〜5秒で自動校正（圧力を検知した場合）しますので、自動校正終了後エアー充填をして下さい。
2：ホース先端のチャックをチューブレスバルブにしっかり接続します。エアー漏れを起こさない様にしっかり接続して下さい。
3：エアーを充填する場合はレバーを握って下さい。
5：エアーを減圧する場合はボタンを押して下さい。
6：レバー、もしくはボタンが解除されるとすぐにタイヤ圧力が表示されます。
※エアー圧調整、測定後はチューブレスバルブからエアー漏れがが無い事を確認して下さい。

【ご使用にあたり】
空気漏れなどの原因が無くても、表示板に表示される数字が変動することがあります。
加圧時、減圧時の状態によって、測定数値が安定するまでに数秒掛かるためです。
タイヤ内圧は、自動車メーカー、タイヤメーカーの指示に従って調整して下さい。
通常の使用状態であっても、気温、標高、天候または自然減（定期的な空気圧チェックをお勧めします）などタイヤ内圧を変化させる要因があります。

【表示板表示】
エアーチェックをタイヤバルブに接続し圧力を検知すると、自動的に表示板が明るくなります。
エアーチェックをタイヤバルブから外すと、自動的に表示板が暗くなります。
測定数値を表示後、数秒すると、自動的に表示板が暗くなります。
加圧作業、減圧作業を行うと、再び表示板が明るくなります。

【エラー表示対応方法】
1888：表示板が軌道すると、数値表示のチェックが0.5〜1秒ほど、行われます。

---：測定圧が10kPa未満の場合に表示されます。減圧ボタンが押され放しになっていないか、空気がどこからか漏れていないか、など確認してく下さい。加圧/減圧を再度、行ってみてください。

Errp：圧縮空気元の空気圧が高すぎる場合に表示されます。元圧の空気圧を減圧して下さい。
使用の再開にあたり、ゲージの測定精度のチェックをお勧めします。

Err0,Err1,Err2：必ずタイヤの空気圧を減圧してから5秒前後空気充填を行って下さい。
※1-3秒以内の充填ですと上記のエラーが表示される場合があります。

Err3,Err4：故障している可能性があります。ゲージの検査が必要です。

Lo：外気温が低すぎる、或いは、製品の寿命の場合に表記されます。
減圧中に数値が表示される場合があります。この場合、減圧ボタンを一旦放して下さい。

エアーゲージは測定器の為、定期的な交換をお勧めします。