GReddy ボルトオンターボキット キャタライザー無し ZN6/ZC6用 T517Z ACT 11510412 トラスト TRUST トヨタ 86 スバル BRZ 競技専用
437,419円(税込)
配送情報
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574106363
商品説明
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GReddy ボルトオンターボキット T517Z-8cm2 ZN6/ZC6用
【製品特徴】
ピークパワーを抑え、低・中回転域での加速を重視したボルトオンターボキットです。
燃料系をアップせずに、最大出力はノーマル+100PSの約280PSで、最大トルク30kg-mを3800rpmで発生させることができます。(社内テストデーターによる)
体感としては3000rpm付近からターボチャージャー特有の加速を感じる事ができ、街乗りはもちろん峠、ミニサーキットで、その威力を発揮します。
タービンエキゾーストハウジングのサイズを8?としているため、低回転域からブーストが立ち上がり、アクセルのオンオフが多いシチュエーションではそのレスポンスの良さを体感できます。
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【仕様】
● T517Z-8cm2 アクチュエータータイプ (設定ブースト49kpa(0.5kg/cm2))
● SUS EXマニホールド
● SUS フロントパイプ
● キャタライザー(メタル触媒):セル寸法 200cpi
● インタークーラー
● アルミパイピング
● AIRINX
※セッティングツールはキットに含まれません(別途必要)
【備考】
・要クラッチ交換(GReddyパフォーマンスクラッチ推奨」)
・別売りの加工済みオイルパンを使用する事により、大幅に取付け時間を短縮する事が出来ます。
(CODE:11912001 22,000円(税込))
・GReddyスタンダードオイルクーラー(サーキットスペック含む)同時装着可
・GReddyTWラジエター同時装着可
・GReddyアルミプーリーキット同時装着可
・エンジンオイルは5W-40以上のグレードを推奨(当社デモカーはGReddyオイル FA20-SPを使用)
・第二触媒は純正を使用
・取付けの際、一部純正部品が必要(EXマニホールドナット6個)※再使用不可指定部品のため
・純正プラグ対応(キャタ付き)、要レーシングプラグ(キャタなし)
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【T518Zターボとの比較】
T518ZはT517Zに比べ若干マイルドな加速で、回転数と共になだらかにトルクが増していく特性のため、街乗りからサーキットまでオールラウンドに対応し、幅広いユーザーに楽しんで頂けるモデルです。
それでいてステップ2として、別売りの強化アクチュエーターを組み合わせる事により約300psを発生し、低回転から鋭くブーストが立ち上がり高回転まで一気に加速が続く仕様に変化し、STDエンジンでハイパワーを狙えるキットです。
(T517Zターボキットは強化アクチュエーター併用不可。)
適合車種:TOYOTA 86/ SUBARU BRZ
■車輛型式:ZN6 / ZC6
■年式:12.04〜 / 12.03〜16.06
キャタライザー無し
最大出力206kw(280ps)、設定過給圧49.0〜58.8kpa(0.5〜0.6kg/cm2)
●TRUST CODE:11510412
●JAN CODE:4991995663744
備考
競技専用
オイルクーラーキット同時装着可能
※セッティングツールはキットに含まれません(別途必要)
要レーシングプラグ
法人または取付店宛てのみの配送とさせていただいております。
お届け先のあて先・ご住所は取り付け店などの法人様のご住所をご入力ください。
日時指定は承ることが出来ません。
代引きはご利用いただけませんのであらかじめご了承ください。
※商品画像はイメージです。
※商品の不良、誤配以外の返品交換等は承っておりません。適合をよくご確認のうえご購入ください。
メーカー欠品の場合、お届けまでに納期が長くかかる場合がございます。
お急ぎの場合はご注文前に納期をお問い合わせください。
低・中回転域での加速
低・中回転域での加速を重視したボルトオンターボキット
レビュー
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