VIC/ビック オイルフィルター C-223 ニッサンUD/日産UD/NISSAN コンドル
5,297円(税込)
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商品説明
適合車種
●コンドル KC-MK211#S(MC)(ミキサー) FE6 1995年06月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK211(ダンプ) FE6 1995年02月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK211(ミキサー) FE6 1995年06月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK251 FE6-T 1995年02月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK260(DC) MD92 1995年05月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK260(SC) MD92 1995年05月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK260(ダンプ) MD92 1995年05月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK211(DC) FE6 1995年06月〜1997年12月
排気量:PK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK211(SC) FE6 1995年06月〜1997年12月
排気量:PK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK251#J FE6-T 1994年05月〜1996年05月
排気量:PK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK251#J FE6-T 1996年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK251#N FE6-T 1995年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK251#Z FE6-T 1995年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK251#Z(ミキサー) FE6-T 1995年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK260 FE6 1998年04月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK260(DC) MD92 1995年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK260(SC) MD92 1995年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
車検対応交換用のオイルフィルター/オイルエレメントになります。
VICブランドフィルタエレメントは、「 ISO 9001 」規格認証取得工場製品です。 品質保証されたVIC製品は、日本自動車部品協会の推奨の優良部品として認定 され、広くご利用いただいています。 また、欧州、北米大陸、オーストラリア、中近東、東南アジア、ロシアなどあらゆる 国において、日本車が走る所で必ずVIC製品が交換用として使用されています。
■オイルフィルター
エンジンオイルを濾過してクリーンに保つ。
■特徴
エンジンには多くの摺動部があり、それらの摩擦抵抗を減らし、磨耗の防止やエンジンを冷却することが主な目的でエンジンオイルが使われています。エンジンオイルは使用しているうちに、外から侵入した異物や燃焼によって発生するカーボンなどで徐々に汚れてきます。こうした不純物は「エンジン内部を磨耗させ、傷め、エンジンの寿命を短くします。」オイルフィルタはこのようなオイル中の有害な不純物を取り除き、綺麗なオイルをエンジンに供給する役目をしています。
■交換目的
オイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物をフイルタで濾過することで取り除いておりますので、使っているうちに徐々にフィルタ内に不純物がたまりフィルタが目詰まりをおこします。フィルタの目詰まりによりオイルの流れが悪くなるとリリーフバルブが開き、濾過をしないオイルがそのままエンジン各部へ送られるためにエンジンに悪影響を及ぼします。
■交換時期
各車の整備手帳、取扱い説明書に定められた交換時期が基準ですが、使用環境、使用状況により変わります。 通常使用の場合でもフィルタの中にはオイルが残ります。オイルを交換する際は、フィルタ内の汚れたオイルを除去するためにも、オイルとフィルタの同時交換が理想的です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
●コンドル KC-MK211#S(MC)(ミキサー) FE6 1995年06月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK211(ダンプ) FE6 1995年02月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK211(ミキサー) FE6 1995年06月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK251 FE6-T 1995年02月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK260(DC) MD92 1995年05月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK260(SC) MD92 1995年05月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-MK260(ダンプ) MD92 1995年05月〜1999年07月
排気量:MK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK211(DC) FE6 1995年06月〜1997年12月
排気量:PK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK211(SC) FE6 1995年06月〜1997年12月
排気量:PK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK251#J FE6-T 1994年05月〜1996年05月
排気量:PK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK251#J FE6-T 1996年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK251#N FE6-T 1995年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK251#Z FE6-T 1995年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK251#Z(ミキサー) FE6-T 1995年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK260 FE6 1998年04月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK260(DC) MD92 1995年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
●コンドル KC-PK260(SC) MD92 1995年06月〜1999年10月
排気量:PK 燃料:ディーゼル
参考純正番号:15201-Z9014
車検対応交換用のオイルフィルター/オイルエレメントになります。
VICブランドフィルタエレメントは、「 ISO 9001 」規格認証取得工場製品です。 品質保証されたVIC製品は、日本自動車部品協会の推奨の優良部品として認定 され、広くご利用いただいています。 また、欧州、北米大陸、オーストラリア、中近東、東南アジア、ロシアなどあらゆる 国において、日本車が走る所で必ずVIC製品が交換用として使用されています。
■オイルフィルター
エンジンオイルを濾過してクリーンに保つ。
■特徴
エンジンには多くの摺動部があり、それらの摩擦抵抗を減らし、磨耗の防止やエンジンを冷却することが主な目的でエンジンオイルが使われています。エンジンオイルは使用しているうちに、外から侵入した異物や燃焼によって発生するカーボンなどで徐々に汚れてきます。こうした不純物は「エンジン内部を磨耗させ、傷め、エンジンの寿命を短くします。」オイルフィルタはこのようなオイル中の有害な不純物を取り除き、綺麗なオイルをエンジンに供給する役目をしています。
■交換目的
オイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物をフイルタで濾過することで取り除いておりますので、使っているうちに徐々にフィルタ内に不純物がたまりフィルタが目詰まりをおこします。フィルタの目詰まりによりオイルの流れが悪くなるとリリーフバルブが開き、濾過をしないオイルがそのままエンジン各部へ送られるためにエンジンに悪影響を及ぼします。
■交換時期
各車の整備手帳、取扱い説明書に定められた交換時期が基準ですが、使用環境、使用状況により変わります。 通常使用の場合でもフィルタの中にはオイルが残ります。オイルを交換する際は、フィルタ内の汚れたオイルを除去するためにも、オイルとフィルタの同時交換が理想的です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
442787120 コンドル KC-MK211#S(MC)(ミキサー) KC-MK211(ダンプ) KC-MK211(ミキサー) KC-MK251 KC-MK260(DC) KC-MK260(SC) KC-MK260(ダンプ) KC-PK211(DC) KC-PK211(SC) KC-PK251#J KC-PK251#J KC-PK251#N KC-PK251#Z KC-PK251#Z(ミキサー) KC-PK260 KC-PK260(DC) KC-PK260(SC) automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルフィルタ オイルエレメント オイル フィルタ フィルター エレメント CONDOR MK 日産UD/NISSAN 日産 ニッサン ニッサンUD UD ディーゼル トラック バス びっく エイケン工業 15201-Z9014 PK
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