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KYO-EI マグネットドレンボルト2 M12×P1.25 レッドネオジウム 4950 ガウストヨタ/ダイハツ/ニッサン系アルミ軽合金 5mm突出 MAG-21

1,848円(税込)

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商品説明

★トヨタ系（’84年7月〜）（ディーゼル車除く）：
アイシス、アクア、アリスト、アルテッツァ、アルファード、イスト、イプサム、ウィッシュ、ヴィッツ、ウインダム、ヴォクシー・ノア、エスティマ、MR2、MR-S、オーパ、ガイア、カルディナ、カローラ・スプリンター系、カムリ、カレン、キャミ、クラウン、クルーガー、コロナ、SAIスターレット、セリカST180・200系、セルシオ、ソアラ、ナディア、ハリアー、bB、ビスタ、ファンカーゴ、プリウス、プレミオ、ブレビス、プログレ、マークII、チェイサー、クレスタ、ヴェロッサ、マークX、ラウム、ランドクルーザー、RAV4、SAI、エスクァイア、iQ、スペイド、ポルテ、アベンシス、オーリス、ラクティス、アリオン、FJクルーザー、ヤリス、GRヤリス

★ニッサン系（’83年〜）（ディーゼル車除く）：
アベニール、ウィングロード、X-TRAIL、エルグランド※1、キューブ、グロリア・セドリック、サニー、サファリ※1、シルビア、180SX、シーマ、ジューク、スカイライン※、ステージア、セフィーロ、セレナ※1、ティアナ、ティーダ、ティーノ、テラノ※1、ノート、バサラ※1、パルサーN14・N15、フェアレディZ、プリメーラ、プレサージュ※1、フーガ、ブルーバード、マーチ、ムラーノ、ラシーン、ラフェスタ、リバティ、ルネッサ、ローレル、ラティオ、キックス（現行P16型）
※スカイライン（V37）200GT-Tは不可。エンジンが、ダイムラー製（ベンツ製）。

★ダイハツ系（’85年8月〜）：
アプローズ、オプティ、コペン、シャレード、ストーリア、タント、テリオス、テリオスキッド、ネイキッド、ブーン、MAX、ムーブ、ミラ、リーザ、YRV、ウェイク、キャスト、ウェイク、トール、ムーブキャンパス、ミラココア、ミライース、タフト

※1は、一部年式グレード等で取付不可となる車種が存在します。また、上記適合車種は、あくまで参考値ですので、ご購入の際は現車のドレンボルトのサイズ及び形状をご確認下さい。
※アルミ製ドレンパンの車種は、現車のドレンボルト首下サイズを確認の上ご購入下さい。それより長い場合は、装着不可となります。ご了承下さい。
●取り付け作業は、必ずエンジンを停止させた状態で作業を行って下さい。また、走行後はエンジンが熱い為、必ず冷めた状態で、作業して下さい。
●取付後は、定期的にオイル漏れや、ボルトの緩みを点検して下さい。
●各、締付けトルクは、MAG-21は、3〜4kgf-m/MAG-22・24・3は、4kgf-m

●磁石5mm突出タイプで、鉄粉を強力吸着。

●耐久性抜群！ボルトの材質はアルミ軽合金（7075-T6）を使用。

●ワッシャーは、各自動車メーカー別にチョイスするパッケージです。

●各、自動車メーカー、パッキング付属。

●各、締付けトルクは、MAG-21は、3〜4kgf-m/MAG-22・24は、4kgf-m

■サイズ：M12×P1.25
■カラー：Red
■首下長さmm/thread length：20
■二面幅mm：14HEX
■適合：トヨタ/ダイハツ/ニッサン系

品番：MAG-21
メーカー：KYO-EI/協永産業株式会社