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『E235系 山手線内回り・外回り(東京発着)』
変貌を遂げる都心の街並み。新駅「高輪ゲートウェイ」開業後の首都圏周遊。/東京都心の大動脈JR 東日本「山手線」の運転室展望。/2020年3月14日に開業した山手線30番目の新駅「高輪ゲートウェイ」や、新駅舎が際立つ「原宿」駅、驚異的なスピードで開発が進む「渋谷」駅周辺など、進化を続ける山手線の「今」を新型車両E235系の運転室から撮影、東京発着の内回り・外回り稜線をノーカットで余すことなく収録した。絡み合う複数の路線、すれ違う多種多彩の列車など、飽きることのない周遊を様々な角度から思う存分、何度でもお楽しみいただきたい。東京総合車両センターでのE235系車両紹介、沿線から撮影した列車走行シーンも収録。/展望撮影日:2020年7月30日
161分
『E235系 山手線内回り・外回り(東京発着)』
変貌を遂げる都心の街並み。新駅「高輪ゲートウェイ」開業後の首都圏周遊。/東京都心の大動脈JR 東日本「山手線」の運転室展望。/2020年3月14日に開業した山手線30番目の新駅「高輪ゲートウェイ」や、新駅舎が際立つ「原宿」駅、驚異的なスピードで開発が進む「渋谷」駅周辺など、進化を続ける山手線の「今」を新型車両E235系の運転室から撮影、東京発着の内回り・外回り稜線をノーカットで余すことなく収録した。絡み合う複数の路線、すれ違う多種多彩の列車など、飽きることのない周遊を様々な角度から思う存分、何度でもお楽しみいただきたい。東京総合車両センターでのE235系車両紹介、沿線から撮影した列車走行シーンも収録。/展望撮影日:2020年7月30日
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