ダイワ 紅牙テンヤゲーム EX MH-235 【釣具 釣り具】
メーカー希望小売価格: 87,450円
69,960円(税込)
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466730109
商品説明
感度と操作性を究める
穂先部のSMTを軽量化し、調子を研ぎ澄ますことにより感度と操作性を徹底的に追求。
素材にはSVFナノプラスを、AGSはより軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、
薄肉・軽量のC・Nリングを搭載し更なる軽量化、高感度、操作性アップを実現。
■薄肉・軽量のN+Cリング
軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のC・Nリングを搭載。
シャープで切れの良い操作性と手感度を実現。
■SVFナノプラス
さ、パワー、細身化を実現する超高密度カーボン「SVF」に東レ(株)ナノアロイRテクノロジーを
ダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■高感度軽量エアセンサーシート
リールシートに最適な軽さと高剛性、高強度を追求したカーボン強化樹脂採用。
軽さと剛性の両立により感度に優れたエアセンサーシート(スピニング:スリムフィット ベイト:スリムトリガー)
ダウンロックの利点としてブランクに直接指で触れられることができ感度アップにつながることと、
指がナットに干渉しないことがあげられる。
調子別特徴
■MH
柔軟でスローテーパーなSMT穂先によりフォール時の極かすかなアタリも明確に表現する。
また、操作性の高い素材は繊細な誘いからシャープな誘いまでレスポンス良くこなし、
瞬間的なブレのない合わせを可能にする。
■H
より先鋭化したSMT穂先により手感度と操作性を追求。
重いテンヤでボトムを意識した釣りや、リアクション系の釣りに威力を発揮。
グラスムクに対しての圧倒的コストパフォーマンスを誇る。
DAIWA TECHNOLOGY
■AGS(エアガイドシステム)
ダイワ独自の軽さと感度のガイドシステム。
さらに進化した『AGS』は、SiCリングの代わりにシリコナイト(Nリング)、コバルト合金(Cリング)を搭載。
SiCより強度が高いためより薄く成型することが可能で、薄くすることで軽量化を図ると同時に、
薄さのメリットを活かしてリング内径を維持しながらワンサイズ小さいフレームを使うことができる
ダウンサイジングでも軽量化に貢献。
■SVFナノプラス
カーボン繊維同士を繋ぐ接着剤である樹脂(ミクロンサイズ)を、通常よりもはるかに細かいナノサイズ(ミクロンの1/1000)として混合。
ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン(樹脂)量を減らしてカーボン繊維を密入することにより
軽量化・パワーアップ・細身化を実現した超高密度SVFカーボンがナノプラスでさらに高性能化。
■SMT(スーパーメタルトップ)
目感度・手感度で魚からのシグナルを逃さず捉える超弾性チタン合金穂先。
ごく微かな負荷をアタリとして表現するには柔軟さが必要。
かといって、柔らかいばかりでは実釣時の負荷に耐えられない可能性もある。
実釣に耐え得る強度でこの柔らかさを実現するのはスーパーメタルトップだけといっても過言ではない。
さらに超柔軟(=SUPER FLEX)穂先により、優れた目感度も備える。
他の素材では成し得ない金属ならではの繊細さと高感度、これこそが「極鋭」。
■X45
カーボン繊維の配向角度と弾性率の関係は極めて特殊であり、1°でもカーボン繊維の角度がずれると弾性率は大きく低下する。
よって、竿の性能を考慮した場合0°・45°・90°が理想的な構造であり、他のX構造のように中間の角度にした場合、
「X45」に比べて「ネジレ」、そして「ツブレ」の弾性が低下してしまう。
また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。
最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」は科学的に裏付けされたネジレ防止の最適構造なのである。
■V-ジョイントα
節の合わせ部分にダイワ独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
1ピースロッドのような滑らかな繋がりでロッド本来のパワーをロスなく発揮させることができる。
■AIR SENSOR SEAT[エアセンサーシート]
リールシートに最適な軽さと高剛性、高強度を追求したカーボン強化樹脂採用。
軽さと剛性の両立により感度に優れたエアセンサーシート(スピニング:スリムフィット ベイト:スリムトリガー)
ダウンロックの利点としてブランクに直接指で触れられることができ感度アップにつながることと、指がナットに干渉しないことがあげられる。
メタルトップご使用上の注意
■メタルトップの温度変化について。
超弾性チタン合金は素材の特性上、5℃以下の低温環境では弾性が低下し、穂先の戻りが遅くなってくるという事象が起こります。
早朝・夜間の極端な冷え込みや風の影響で、気が付く程度の曲がりが生じることがあります。
更に0℃以下の環境で弾性低下は、より進行し穂先が曲がったまま戻らない現象が起こります。
いずれの場合も気温が上昇すれば本来の超弾性に戻り通常のご使用が可能になります。
■過度な屈曲を生じるようなご使用はお避けください。
メタルトップは、通常操作においては快適にご使用いただけますが、
巻き込み・穂先の糸がらみ等外的要因による過度な屈曲には、クセ(塑性変形)が残ったり、また金属疲労により破損する可能性があります。
■万一のクセは、手で修正できます。
2のように万一クセが残った場合は、曲っている側と逆の方向にゆっくり曲げることで、修正ができます。
ただし、クセの修正を繰り返しますと金属疲労の原因となりますので、巻き込み等クセが残るような操作はお避けください。
快適にご使用いただくため、取扱説明書は必ずお読み下さい。
DAIWA KOHGA TENYAGAME EX
ダイワ 紅牙 テンヤゲーム EX
品名:MH-235
全長(m):2.35
継数(本):2
仕舞(cm):122
自重(g):87
先径/元径(mm):0.7/10.7
テンヤ負荷(号):2-15
カーボン含有率(%):98
適合道糸PE(♯):0.4-1
穂先部のSMTを軽量化し、調子を研ぎ澄ますことにより感度と操作性を徹底的に追求。
素材にはSVFナノプラスを、AGSはより軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、
薄肉・軽量のC・Nリングを搭載し更なる軽量化、高感度、操作性アップを実現。
■薄肉・軽量のN+Cリング
軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のC・Nリングを搭載。
シャープで切れの良い操作性と手感度を実現。
■SVFナノプラス
さ、パワー、細身化を実現する超高密度カーボン「SVF」に東レ(株)ナノアロイRテクノロジーを
ダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■高感度軽量エアセンサーシート
リールシートに最適な軽さと高剛性、高強度を追求したカーボン強化樹脂採用。
軽さと剛性の両立により感度に優れたエアセンサーシート(スピニング:スリムフィット ベイト:スリムトリガー)
ダウンロックの利点としてブランクに直接指で触れられることができ感度アップにつながることと、
指がナットに干渉しないことがあげられる。
調子別特徴
■MH
柔軟でスローテーパーなSMT穂先によりフォール時の極かすかなアタリも明確に表現する。
また、操作性の高い素材は繊細な誘いからシャープな誘いまでレスポンス良くこなし、
瞬間的なブレのない合わせを可能にする。
■H
より先鋭化したSMT穂先により手感度と操作性を追求。
重いテンヤでボトムを意識した釣りや、リアクション系の釣りに威力を発揮。
グラスムクに対しての圧倒的コストパフォーマンスを誇る。
DAIWA TECHNOLOGY
■AGS(エアガイドシステム)
ダイワ独自の軽さと感度のガイドシステム。
さらに進化した『AGS』は、SiCリングの代わりにシリコナイト(Nリング)、コバルト合金(Cリング)を搭載。
SiCより強度が高いためより薄く成型することが可能で、薄くすることで軽量化を図ると同時に、
薄さのメリットを活かしてリング内径を維持しながらワンサイズ小さいフレームを使うことができる
ダウンサイジングでも軽量化に貢献。
■SVFナノプラス
カーボン繊維同士を繋ぐ接着剤である樹脂(ミクロンサイズ)を、通常よりもはるかに細かいナノサイズ(ミクロンの1/1000)として混合。
ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン(樹脂)量を減らしてカーボン繊維を密入することにより
軽量化・パワーアップ・細身化を実現した超高密度SVFカーボンがナノプラスでさらに高性能化。
■SMT(スーパーメタルトップ)
目感度・手感度で魚からのシグナルを逃さず捉える超弾性チタン合金穂先。
ごく微かな負荷をアタリとして表現するには柔軟さが必要。
かといって、柔らかいばかりでは実釣時の負荷に耐えられない可能性もある。
実釣に耐え得る強度でこの柔らかさを実現するのはスーパーメタルトップだけといっても過言ではない。
さらに超柔軟(=SUPER FLEX)穂先により、優れた目感度も備える。
他の素材では成し得ない金属ならではの繊細さと高感度、これこそが「極鋭」。
■X45
カーボン繊維の配向角度と弾性率の関係は極めて特殊であり、1°でもカーボン繊維の角度がずれると弾性率は大きく低下する。
よって、竿の性能を考慮した場合0°・45°・90°が理想的な構造であり、他のX構造のように中間の角度にした場合、
「X45」に比べて「ネジレ」、そして「ツブレ」の弾性が低下してしまう。
また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。
最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」は科学的に裏付けされたネジレ防止の最適構造なのである。
■V-ジョイントα
節の合わせ部分にダイワ独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
1ピースロッドのような滑らかな繋がりでロッド本来のパワーをロスなく発揮させることができる。
■AIR SENSOR SEAT[エアセンサーシート]
リールシートに最適な軽さと高剛性、高強度を追求したカーボン強化樹脂採用。
軽さと剛性の両立により感度に優れたエアセンサーシート(スピニング:スリムフィット ベイト:スリムトリガー)
ダウンロックの利点としてブランクに直接指で触れられることができ感度アップにつながることと、指がナットに干渉しないことがあげられる。
メタルトップご使用上の注意
■メタルトップの温度変化について。
超弾性チタン合金は素材の特性上、5℃以下の低温環境では弾性が低下し、穂先の戻りが遅くなってくるという事象が起こります。
早朝・夜間の極端な冷え込みや風の影響で、気が付く程度の曲がりが生じることがあります。
更に0℃以下の環境で弾性低下は、より進行し穂先が曲がったまま戻らない現象が起こります。
いずれの場合も気温が上昇すれば本来の超弾性に戻り通常のご使用が可能になります。
■過度な屈曲を生じるようなご使用はお避けください。
メタルトップは、通常操作においては快適にご使用いただけますが、
巻き込み・穂先の糸がらみ等外的要因による過度な屈曲には、クセ(塑性変形)が残ったり、また金属疲労により破損する可能性があります。
■万一のクセは、手で修正できます。
2のように万一クセが残った場合は、曲っている側と逆の方向にゆっくり曲げることで、修正ができます。
ただし、クセの修正を繰り返しますと金属疲労の原因となりますので、巻き込み等クセが残るような操作はお避けください。
快適にご使用いただくため、取扱説明書は必ずお読み下さい。
DAIWA KOHGA TENYAGAME EX
ダイワ 紅牙 テンヤゲーム EX
品名:MH-235
全長(m):2.35
継数(本):2
仕舞(cm):122
自重(g):87
先径/元径(mm):0.7/10.7
テンヤ負荷(号):2-15
カーボン含有率(%):98
適合道糸PE(♯):0.4-1
感度と操作性を究める
穂先部のSMTを軽量化し、調子を研ぎ澄ますことにより感度と操作性を徹底的に追求。
素材にはSVFナノプラスを、AGSはより軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、
薄肉・軽量のC・Nリングを搭載し更なる軽量化、高感度、操作性アップを実現。
■薄肉・軽量のN+Cリング
軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のC・Nリングを搭載。
シャープで切れの良い操作性と手感度を実現。
■SVFナノプラス
さ、パワー、細身化を実現する超高密度カーボン「SVF」に東レ(株)ナノアロイRテクノロジーを
ダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■高感度軽量エアセンサーシート
リールシートに最適な軽さと高剛性、高強度を追求したカーボン強化樹脂採用。
軽さと剛性の両立により感度に優れたエアセンサーシート(スピニング:スリムフィット ベイト:スリムトリガー)
ダウンロックの利点としてブランクに直接指で触れられることができ感度アップにつながることと、
指がナットに干渉しないことがあげられる。
調子別特徴
■MH
柔軟
穂先部のSMTを軽量化し、調子を研ぎ澄ますことにより感度と操作性を徹底的に追求。
素材にはSVFナノプラスを、AGSはより軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、
薄肉・軽量のC・Nリングを搭載し更なる軽量化、高感度、操作性アップを実現。
■薄肉・軽量のN+Cリング
軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のC・Nリングを搭載。
シャープで切れの良い操作性と手感度を実現。
■SVFナノプラス
さ、パワー、細身化を実現する超高密度カーボン「SVF」に東レ(株)ナノアロイRテクノロジーを
ダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■高感度軽量エアセンサーシート
リールシートに最適な軽さと高剛性、高強度を追求したカーボン強化樹脂採用。
軽さと剛性の両立により感度に優れたエアセンサーシート(スピニング:スリムフィット ベイト:スリムトリガー)
ダウンロックの利点としてブランクに直接指で触れられることができ感度アップにつながることと、
指がナットに干渉しないことがあげられる。
調子別特徴
■MH
柔軟
釣り具 釣用品のFTO
感度と操作性を究める
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