3,470 円(税込)
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お届け予定日: 3月7日までにお届け
ハイフラ防止機能を内蔵したハイスペックLEDバルブです。
高輝度で日中でもはっきり視認できます。
ハイフラ防止機能を内蔵
ハロゲンランプをLEDバルブに交換すると、通常車体側に抵抗を接続しないとウインカーが高速点滅するハイフラ現象が起きます。本商品は点滅時のわずかな瞬間のみ消費電力を高める特殊回路を内蔵。抵抗器の取り付けやリレーを交換せずに、ポン付けで使えるハイフラ防止機能を内蔵したLEDウインカー専用バルブです。
耐久性・耐熱性に優れたアルミヒートシンクを採用
アルミヒートシンクの採用で、放熱効率を最大限に引き出すことに成功しました。長時間の使用にも耐え、安定した発光が可能です。
無死角360°長寿命の安定した発光
純正ハロゲンとは比較にならないほどの明るさを実現しました。MAXまでタイムラグがあるハロゲンに対し、LEDは瞬時にMAXに達します。正面にはドーム型の広拡散プロジェクターレンズを採用しました。照射範囲を拡大し、360°の広範囲に光を拡散することができます。
目立ちにくいステルス効果
純正ハロゲンのウィンカーは、いかにも不格好なオレンジの電球が丸見え状態です。LEDバルブはシルバーボディでスタイリッシュ。 チップが小さいので目立たずステルス効果を発揮します。
極性を気にせず装着可能な無極性タイプ
取り付けは純正ハロゲンを抜いて差し替えるだけ。無極性タイプなので、極性を気にせず施工時間や手間を大幅に短縮できます。
規格:T20シングル球 ピンチ部違い
電圧:DC12V専用 (ハイブリッド車にも使用可)
ルーメン:約1300LM(1本につき)
ケルビン数:1700K
電流:約2000±100mA
発光カラー:アンバー(ウインカー色)
LEDチップ:2016SMD×66個(1本分)
ピンチ部違いソケット:通常のT20ソケットとは異なる「ピンチ部違い」製品です。
※ウインカーなどで主流となってきています。
軽自動車、普通車、ハイブリッド車など
★一部、ハイフラ症状が起きる車種が確認されています。
現在確認できている不適合車種
日産 デイズルークス DBA-B21A
日産 NV350キャラバン
日産 ノート e-POWER
スズキ エスクード CBA-YEA1S
スズキ ソリオバンディット DBA-MA15S
スズキ パレットSW
スズキ スイフトスポーツ CBA-ZC32S
三菱 デリカ:D5
※ハイフラ症状がでる場合は、別途ハイフラ防止抵抗が必要になります。
T20 ピンチ部違い×2
※純正ハロゲンバルブより若干長い仕様になっており、車種によっては装着できない場合があります。必ずサイズをご確認の上ご購入ください。
※他のハイフラ防止抵抗との併用はできません。ハザードとしての長時間点灯は避けてください。
※高温になります。点灯の際にはやけどに十分ご注意ください。また、直視できないほどの明るさになりますので、サングラスを着用してください。
※本品はウインカー専用品です。キャンセラー内蔵製品のため、ウインカーポジションや他の用途に使用しないでください。
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